【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种基于车车通信的路况获取和路况估计的方法及系统，利用定位单元获取车辆的路况信息，通过车车通信单元将路况信息传输给其他车辆并接收其他车辆的路况信息，再利用信息处理控制单元进行处理，得到路况拥堵程度在电子地图上用不同颜色显示，能够快速实现车车之间的信息互享，获取的路况信息信息量大，能够获得汽车周围一定区域内非常详细的道路拥堵情况，可以覆盖区域内的所有道路，整个过程消耗的时间少，路况可以实时更新，并且能够针对特定的人和位置提供路况服务；确定需要进行路况估计的位置和时间，从存储的路况信息中获取匹配的路况信息输出，可以提前预测道路在某时刻的拥堵情况，方便用户提前做好路径规划。【专利说明】一种基于车车通信的路况获取和路况估计的方法及系统
本专利技术涉及智能交通
，具体地涉及一种基于车车通信的路况获取和路况估计的方法及系统。
技术介绍
随着现代交通的日益发达和经济水平的不断提高，汽车数量增长越来越快，道路变得越来越拥堵，给人们的出行带来了非常大的不便。及时地获取道路的拥堵情况，可以为选择合适的出行路径提供参考，同时可以防止拥堵继续恶化，能够保持道...
【技术保护点】
一种基于车车通信的路况获取和路况估计的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1:每一车辆获取自身的位置、车速和行驶方向作为该车辆所在位置的路况信息；S2：每一车辆将自身所在位置的路况信息传输给其他车辆，同时接收其他车辆的路况信息；S3：每一车辆根据接收到的其他车辆的路况信息，判断其他车辆所在位置和行驶方向上的拥堵程度并输出；S4：每一车辆将自身所在位置的路况信息和其他车辆所在位置的路况信息与当前时间关联后进行存储。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国卿，汪明，李卫民，秦斐燕，
申请(专利权)人：中国科学院深圳先进技术研究院，香港中文大学，
类型：发明
国别省市：广东;44
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