一种码头自动收淤结构制造技术

技术编号:10295692 阅读:100 留言:0更新日期:2014-08-07 00:30
本实用新型专利技术公开了一种码头自动收淤结构,包括码头主体,其特征是:所述码头主体底部旁边设有两个箱槽,两个箱槽之间设有挡泥坡,箱槽内设有收泥框;所述码头主体中间设有系绳杆。本实用新型专利技术具有成本低和收淤能力强的优点,具有广阔的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种码头自动收淤结构,包括码头主体,其特征是:所述码头主体底部旁边设有两个箱槽,两个箱槽之间设有挡泥坡,箱槽内设有收泥框;所述码头主体中间设有系绳杆。本技术具有成本低和收淤能力强的优点,具有广阔的市场前景。【专利说明】一种码头自动收丨於结构
本技术涉及一种收淤结构,尤其是一种码头自动收淤结构,属于码头

技术介绍
码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。由于受涨潮退潮的影响,在涨潮时码头水底通常会随着水流带来一些泥沙堆积在码头岸边。时间越长,堆积的泥沙越多,严重影响船舶的停靠,因此必须对其进行清理。目前对码头的淤泥清理大多都是采用挖泥船,挖泥船出场费用很高,而且实施除淤工作时影响码头的正常营业,同时清理往往不能完全清理干净。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述问题,提供一种收淤效果好、不需要挖泥船进行作业的码头自动收淤结构。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:一种码头自动收淤结构,包括码头主体,其特征是:所述码头主体底部旁边设有两个箱槽,两个箱槽之间设有挡泥坡,箱槽内设有收泥框;所述码头主体中间设有系绳杆。所述收泥框顶端两侧设有挡边贴在箱槽顶端,挡边上面设有吊扣,吊扣上连接有链条,链条另一端活动固定在系绳杆上面。所述码头主体上面还设有防撞垫。本技术的有益效果是:通过在码头底部安装挡泥坡,当泥沙冲进码头时被挡泥坡挡住而滑落入收泥框内,工作人员定期利用链条将收泥框吊出水面清理里面收集的淤泥。本技术具有成本低和收淤能力强的优点,具有广阔的市场前景。【专利附图】【附图说明】图1是本技术码头自动收淤结构的示意图;图2是本技术自动收淤结构的示意图。图中:1、码头主体,2、防撞垫,3、系绳杆,4、链条,5、挡泥坡,6、箱槽,7、挡边,8、收泥框,9、吊扣。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。本技术码头自动收淤结构,包括码头主体1,所述码头主体I底部旁边设有两个箱槽6,两个箱槽6之间设有挡泥坡5,箱槽6内设有收泥框8 ;所述码头主体I中间设有系绳杆3 ;收泥框8顶端两侧设有挡边7贴在箱槽8顶端,挡边7上面设有吊扣9,吊扣9上连接有链条4,链条4另一端活动固定在系绳杆3上面;码头主体I上面还设有防撞垫2防止船舶停靠时对码头的破坏。本技术的工作原理,在通常情况下,连接吊扣9的链条4系在系绳杆3上面,当涨潮时,码头底部的水流对码头底部进行冲击,随着水流带来的泥沙被挡泥坡5挡住而进入箱槽8内部沉积,过一段时间后,清理人员利用吊扣9上面的链条4将箱槽8从水底吊出清理里面沉积的淤泥,清理完成之后再次放入箱槽6内。【权利要求】1.一种码头自动收淤结构,包括码头主体(I),其特征是:所述码头主体(I)底部旁边设有两个箱槽(6 ),两个箱槽(6 )之间设有挡泥坡(5 ),箱槽(6 )内设有收泥框(8 );所述码头主体(I)中间设有系绳杆(3)。2.根据权利要求1所述码头自动收淤结构,其特征是:所述收泥框(8)顶端两侧设有挡边(7)贴在箱槽(8)顶端,挡边(7)上面设有吊扣(9),吊扣(9)上连接有链条(4),链条(4)另一端活动固定在系绳杆(3)上面。3.根据权利要求1或2所述码头自动收淤结构,其特征是:所述码头主体(I)上面还设有防撞垫(2)。【文档编号】E02B3/02GK203755232SQ201420133843【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日 【专利技术者】周鸿权 申请人:国家海洋局第二海洋研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种码头自动收淤结构,包括码头主体(1),其特征是:所述码头主体(1)底部旁边设有两个箱槽(6),两个箱槽(6)之间设有挡泥坡(5),箱槽(6)内设有收泥框(8);所述码头主体(1)中间设有系绳杆(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周鸿权
申请(专利权)人:国家海洋局第二海洋研究所
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1