本实用新型专利技术提供一种通过式金属探测门测试装置的运动平台，由塑料制成，所述运动平台在所述测试装置的测试导轨上由同步带带动而滑动，所述同步带为外侧光面、内侧齿面的皮带，运动平台包括上壳，下壳，导轨固定座，同步带夹持块。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种通过式金属探测门测试装置的运动平台，由塑料制成，所述运动平台在所述测试装置的测试导轨上由同步带带动而滑动，所述同步带为外侧光面、内侧齿面的皮带，运动平台包括上壳，下壳，导轨固定座，同步带夹持块。【专利说明】一种通过式金属探测门测试装置的运动平台
本技术涉及安全检查设备的测试领域，更具体地，涉及一种通过式金属探测门测试装置及其运动平台。
技术介绍
通过式金属探测门广泛应用于机场、铁路、监狱、大型活动等场所的人身安全检查。通过式金属探测门在通道区域预设均匀的磁场，如果穿过通道的人员身上携带有金属，将打乱原有磁场分布，导致报警。此类设备的应用能有效阻止金属违禁品通过人身携带进入特定区域，是保障安全的重要手段。通过式金属探测门的探测性能直接决定了人身携带的金属违禁品检出率。对于探测性能的测试，国内普遍采用国家标准《GB15210-2003通过式金属探测门通用技术条件》中规定的方法，即标准测试人在人身不同位置携带多种测试物，以不同速度步行穿过通过式金属探测门，目测并记录每一次穿行过程中是否报警。这种方法在实际测试中有以下几方面的问题:1、国标中对标准测试人的定义是“身高1.55?1.85m、体重50kg?90kg、不携带任何金属或导电物、体内也没有任何金属嵌入物的人”。由于当前带眼镜、装烤瓷牙、植入金属支架和关节的人日渐增多，使标准测试人的选择范围越来越窄。并且，由于标准测试人对身高和体重的要求范围宽泛，实际测试中发现不同体形的标准测试人在穿行时对通过式金属探测门内部磁场有轻微影响，进而可能造成测试结果不准确。2、国标中规定的通行速度范围应不小于0.4m/s?1.8m/s,实际测试中标准测试人很难保持特定的通行速度。3、国标中规定了通过式金属探测门探测平面内需要测试的12个位置，对每个位置的定位误差要求在50mm以内，实际测试中标准测试人的体形和步态不同，很难保证携带测试物的位置精度。4、按照国标规定的测试项目，对单台通过式金属探测门的全部测试工作至少需要标准测试人折返行进3公里以上距离，期间还需要多名工作人员持续检测标准测试人的速度、测试物位置、报警信息，这种人工测试方法耗时长、工作量大、准确性和重复性较差。鉴于此，国标中特别注明“鼓励产品使用更准确的模拟测试过程、更详尽的检测位置和高效适用的测试设备”。本技术的目的在于提供一种通过式金属探测门测试装置及其运动平台，该检测装置能够使检测操作简便、直观，测试过程自动化、智能化。运动平台在保证可靠性和耐用性的前提下，须由非金属制成，以免影响通过式金属探测门内部磁场。
技术实现思路
:一种通过式金属探测门测试装置的运动平台，由塑料制成，所述运动平台在所述测试装置的测试导轨上由同步带带动而滑动，所述同步带为外侧光面、内侧齿面的皮带；运动平台包括上壳，下壳，导轨固定座，同步带夹持块；同步带夹持块顶部具有两条T型卡榫，用于卡入导轨固定座；同步带夹持块中部具有同步带槽，同步带的自由侧穿设于同步带槽中，同步带槽的设置方向垂直于T型卡榫；同步带夹持块的侧面上部水平安装两个第一塑料轴承；同步带夹持块的侧面下部垂直安装两个第二塑料轴承，第二塑料轴承的滚动面从下方承托同步带的自由侧下端；同步带夹持块面向导轨固定座的一侧设有一啮合齿组，啮合齿组与导轨固定座上的夹持突共同夹紧同步带固定侧；导轨固定座为一具有方孔的立方体，其面对同步带夹持块的一面具有夹持突和容置T型卡榫的T型卡槽，方孔用于套入所述测试导轨，导轨固定座方孔的四周均设置第三塑料轴承，第三塑料轴承外侧包裹橡皮套，用于降低对测试导轨的磨损，并且能够降低运动时的噪音；使用时，先将同步带的自由侧穿设在同步带槽中，测试导轨插入方孔，同步带夹持块的T型卡榫插入导轨固定座的T型卡槽，导轨固定座的夹持突与同步带夹持块的啮合齿组固定同步带；接着，使用尼龙螺栓安装固定上壳和下壳；最后将测试体安装于运动平台外表面。前述的通过式金属探测门测试装置的运动平台，其中，夹持突(331)与同步带还通过尼龙螺栓固定，从而保证整个运动平台与同步带的固定。本技术中的测试装置及其运动平台已经加工制造完成并开始使用，实践中能够大大提高通过式金属探测门探测性能测试的准确性和工作效率。塑料材质的运动平台对通过式金属探测门内部磁场没有影响，测试过程中动作流畅，噪音小，可靠性和稳定性高。检测操作简便、直观，测试过程自动化、智能化，完成单台设备测试的平均时间由6小时缩短为2.5小时，检测人员减少了 3名，并有效降低了测试人员的劳动强度。【专利附图】【附图说明】:图1是本专利技术通过式金属探测门测试装置的外部结构示意图；图2是本专利技术通过式金属探测门测试装置的内部结构示意图；图3是本专利技术测试装置运动平台结构示意图。【具体实施方式】:以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。如图1所示，本技术的通过式金属探测门测试装置的结构主要包括:悬臂机构1，测试体传动机构2，运动平台3，控制显示单元4，框架5，外壳6。如图2所示，悬臂机构I包括悬臂杆11，悬臂杆固定座12，悬臂轴承13，柔性链14，悬臂配重组件15，两个悬臂滑轮161、162，三通固定座17，拉紧钢丝18。悬臂机构I位于整个测试装置的上部，用于保持安装有运动平台3的Y轴导轨222水平度。悬臂杆11为一刚性好的中空钢管，其在两侧端点分别安装悬臂滑轮161和162，悬臂滑轮用于传动柔性链14 ;悬臂杆11的一端通过三通固定座17固定于悬臂杆固定座12上,另一端被拉紧钢丝18拉住，以保持悬臂杆11的水平状态；柔性链14穿过悬臂杆11中空部；柔性链14 一端穿过悬臂杆固定座12连接悬臂配重组件15，另一端拉住Y轴导轨222，使其保持水平状态；悬臂轴承13设于悬臂杆固定座12之内，当测试装置工作时Y轴导轨222将产生X轴方向的移动，带动柔性链14、悬臂杆11、悬臂杆固定座12产生小角度转动，悬臂轴承13用于适应这种转动。框架5包括顶板51，底板52，四个立柱53支撑在顶板51和底板52之间，四个滑轮54位于底板52下,支撑柱55设于顶板51和底板52之间，用于加强顶板51和底板52的稳定性。悬臂杆固定座12固定于顶板51上，当Y轴运动背板221在X轴导轨212/213上滑动时，Y轴导轨222也在Y轴运动背板221的带动下在水平X轴方向上运动，同时由于柔性链14拉动Y轴导轨222的远端222a，悬臂杆11、三通固定座17也在悬臂轴承13的作用下，绕悬臂杆固定座12近似无阻力转动。又由于Y轴导轨的刚性较好，并且其长度远大于X轴导轨，运动平台3在X轴的坐标近似于Y轴运动背板221在X轴的坐标，其定位误差由主控制器41的数据校准模块41c校正。悬臂配重组件15带有圆环套在支撑柱55上，可滑动的贴合于支撑柱55上，用以防止运动中，悬臂配重组件15在框架5中晃动。测试体传动机构2包括X轴传动组件21，Y轴传动组件22，Z轴传动组件23。其中X轴传动组件21包括X轴运动背板211、两条X轴导轨212、213、X轴丝杆214、X轴电机215、X轴第一限位器216、X轴第二限位器217、X轴联轴器218 'Y轴传动组件22包括Y轴运动背板221、Y轴导轨222、同步带223、主本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种通过式金属探测门测试装置的运动平台，由塑料制成，所述运动平台在所述测试装置的测试导轨上由同步带带动而滑动，所述同步带为外侧光面、内侧齿面的皮带，其特征在于：运动平台（3）包括上壳（31），下壳（32），导轨固定座（33），同步带夹持块（34）；同步带夹持块（34）顶部具有两条T型卡榫（341），用于卡入导轨固定座（33）；同步带夹持块（34）中部具有同步带槽（342），同步带的自由侧穿设于同步带槽（342）中，同步带槽（342）的设置方向垂直于T型卡榫（341）；同步带夹持块（34）的侧面上部水平安装两个第一塑料轴承（344）；同步带夹持块（34）的侧面下部垂直安装两个第二塑料轴承（343），第二塑料轴承（343）的滚动面从下方承托同步带的自由侧下端；同步带夹持块（34）面向导轨固定座（33）的一侧设有一啮合齿组（345），啮合齿组（345）与导轨固定座（33）上的夹持突（331）共同夹紧同步带固定侧；导轨固定座（33）为一具有方孔的立方体，其面对同步带夹持块（34）的一面具有夹持突（331）和容置T型卡榫（341）的T型卡槽，方孔用于套入所述测试导轨，导轨固定座方孔的四周均设置第三塑料轴承（332），第三塑料轴承（332）外侧包裹橡皮套，用于降低对测试导轨的磨损，并且能够降低运动时的噪音；使用时，先将同步带的自由侧穿设在同步带槽（342）中，测试导轨插入方孔，同步带夹持块（34）的T型卡榫（341）插入导轨固定座（33）的T型卡槽，导轨固定座（33）的夹持突（331）与同步带夹持块的啮合齿组（345）固定同步带；接着，使用尼龙螺栓安装固定上壳（31）和下壳（32）；最后将测试体安装于运动平台外表面。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵悦，牛轶杰，
申请(专利权)人：中国民航科学技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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