移动式防洪排涝、消防排灌装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种移动式防洪排涝、消防排灌装置，包括车辆底盘，还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。由于水管支撑机构在举升状态时可以有效节省空间，该水管支撑机构在放低状态时能够将随车的水管等放低以便于取用，从而，可以大大减轻人员劳动强度，加快工作进度，也有利于降低工作成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种移动式防洪排涝、消防排灌装置，包括车辆底盘，还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。由于水管支撑机构在举升状态时可以有效节省空间，该水管支撑机构在放低状态时能够将随车的水管等放低以便于取用，从而，可以大大减轻人员劳动强度，加快工作进度，也有利于降低工作成本。【专利说明】移动式防洪排涝、消防排灌装置
本专利技术涉及排灌装置领域，尤其涉及一种移动式防洪排涝、消防排灌装置。
技术介绍
目前，在城市、工矿企业和农田抗洪防汛抢险排涝时大多应用固定水泵站来排水，但是，在应急特殊的条件下会经常出现出乎意料的积水险情。每当这种险情来临，就会急需一种自带动力的防汛抢险排灌泵车来排出积水解除险情。排水车作为一种移动式水泵站，符合了上述应急特殊的条件下的作业要求。为适应各种特殊任务，排水车必须携带全套的排水设施，包括吸、排水管及接头等。然而，传统排水车由于车辆底盘的空间有限，没有空间放置排、吸水管，通常是单独再配置一辆车单独运输排、吸水管、接头等配套工具，劳动强度大、工作效率低，并且大大提高了成本。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种移动式防洪排涝、消防排灌装置，有效地提高了工作效率，降低了劳动强度，也大大降低了成本。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种移动式防洪排涝、消防排灌装置，包括车辆底盘，所述移动式防洪排涝、消防排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括:固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。进一步地，前述支撑部包括第一臂和第二臂，前述第二臂包括相互套接的内滑槽、中滑槽和外滑槽，其中，前述第一臂的第一端枢接至前述固定部，前述第一臂的第二端与前述内滑槽的第一端固定连接，前述外滑槽上设有托管架。进一步地，前述驱动部采用丝杠驱动方式、液压驱动方式或滚筒驱动方式。进一步地，当前述驱动部采用丝杠驱动方式时，前述驱动部包括:丝杠升降式减速机，固定设置在前述固定部上；驱动电机，驱动前述丝杠升降式减速机转动；丝杠，与前述丝杠升降式减速机配合并受前述丝杠升降式减速机的驱动上下运动；丝杠滑轮，位于前述丝杠的顶端；钢丝绳，由前述丝杠滑轮导向，前述钢丝绳的第一端连接至前述外滑槽且前述钢丝绳的第二端连接至前述丝杠。进一步地，当前述驱动部采用液压驱动方式时，前述驱动部包括:第一油缸，包括第一油缸缸体和第一推杆,前述第一油缸缸体的底端设置在前述车辆底盘上，前述第一推杆的顶端枢接至前述第一臂的中部。进一步地，前述水管支撑机构还包括:第二油缸，包括第二油缸缸体和第二推杆，前述第二油缸缸体的底端设置在前述外滑槽上，前述第二推杆的顶端连接至前述第一臂。进一步地，当前述驱动部采用滚筒驱动方式时，前述驱动部包括:滚筒，可旋转地设置在前述固定部上；驱动电机和减速机，前述驱动电机通过前述减速机驱动前述滚筒旋转；滑轮，设置在前述固定部上；钢丝绳，由前述滑轮导向，前述钢丝绳的第一端连接至前述外滑槽且前述钢丝绳的第二端缠绕在前述滚筒上。进一步地,前述水管支撑机构还包括第一锁紧机构，前述第一锁紧机构包括:棘轮，固定设置在前述第一臂上，并且前述棘轮的中心位于前述第一臂的第一端与前述固定部的枢接处；棘爪，中部枢接至前述固定部，前述钢丝绳穿过前述棘爪的第一端，且当前述钢丝绳断裂后，前述棘爪的第二端与前述棘轮配合发生锁止作用。进一步地，前述水管支撑机构还包括第二锁紧机构，前述第二锁紧机构包括:电磁铁，设置在前述固定部上；挡块，设置在前述第一臂上；金属挂钩，中部枢接在前述固定部上，前述金属挂钩的第一端在前述支撑部处于前述举升状态时勾住前述挡块，且在前述支撑部切换至前述放低状态之前，前述电磁铁启动并拉动前述金属挂钩的第二端，使得前述金属挂钩的第一端与前述挡块脱离。进一步地，所述水管支撑机构还包括第三锁紧机构，所述第三锁紧机构包括:凸块，设置在所述第一臂的侧面，所述凸块上具有通孔；致动杆，穿过所述通孔，所述致动杆上具有在所述支撑部处于所述举升状态时位于所述凸块下方的凸起部；弹簧，套设在所述致动杆上，并位于所述凸块和所述凸起部之间；致动滑轮，设置在所述致动杆的第一端，并在所述支撑部由所述举升状态切换至所述放低状态的过程中与所述固定部上的定位座接触；第一连接杆，其第一端与所述致动杆的第二端枢接；第一挡板，其第一端与所述第一连接杆的第二端枢接，其第二端为自由端，并在所述支撑部处于所述举升状态时从所述内滑槽、所述中滑槽和所述外滑槽的底面穿入，在所述支撑部处于所述放低状态时从所述内滑槽、所述中滑槽和所述外滑槽的底面脱离；第二挡板，其第一端与所述第一连接杆的中部枢接；第二连接杆，固定连接至所述内滑槽的底面，所述第二连接杆的第一端固定连接至所述第二挡板的第二端，所述第二连接杆的第二端具有仅限制所述第一挡板的第二端通过的通过孔。根据本专利技术的技术方案，由于水管支撑机构在举升状态时可以有效节省空间，该水管支撑机构在放低状态时能够将随车的水管等放低以便于取用，从而，可以大大减轻人员劳动强度，加快工作进度，也有利于降低工作成本。【专利附图】【附图说明】说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1是本专利技术实施例一的水管支撑机构处于举升状态的结构示意图；图2是图1所示水管支撑机构的侧视图；图3是本专利技术实施例一的水管支撑机构处于放低状态的结构示意图；图4是本专利技术实施例二的水管支撑机构的结构示意图；图5是本专利技术实施例三的水管支撑机构的结构示意图；图6是本专利技术实施例三的水管支撑机构的剖视图；图7是本专利技术实施例三的第三锁紧装置的主视图；图8是本专利技术实施例三的第三锁紧装置的立体图。【具体实施方式】需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本专利技术的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。为了解决现有的移动式防洪排涝、消防排灌装置的劳动强度大、工作效率低，以及成本较高的缺陷，本专利技术提供了一种移动式防洪排涝、消防排灌装置，包括车辆底盘，所述移动式防洪排涝、消防排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括:固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。需要注意的是，在图1至图6的各个实施例中，仅示出了本专利技术各个实施例的移动式防洪排涝、消防排灌装置中的水管支撑机构，该移动式防洪排涝、消防排灌装置中的车辆底盘，以及设置在所述车辆底盘上的水泵等其他部件，均属于现有技术中已有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式防洪排涝、消防排灌装置，包括车辆底盘，其特征在于，所述移动式防洪排涝、消防排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李苗，韩杰，段广生，
申请(专利权)人：沈阳耐蚀合金泵股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21