【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热交换器板
本专利技术涉及热交换器的领域,且更特别地是用在汽车领域中的扁平管热交换器。
技术介绍
已知的实践是,在汽车领域中使用热交换器,其包括堆叠的相同扁平管,第一流体循环通过所述扁平管。每个扁平管由两个金属板形成,它们具有槽,以形成具有预定图案的盘,且设置为使得它们的凹面面朝彼此。两个板以流体密封方式连结在一起,由此形成扁平管,流体可从流体入口循环通过所述扁平管循环到流体出口,入口和出口每个定位在扁平管的一端处,且更通常的是,每个定位在板的相反侧上。扁平管一个堆叠在另一个顶部,每个扁平管的流体入口连结在一起以形成入口列。同样,每个扁平管的流体出口连结到一起以形成出口列。在每个扁平管之间留有空间,用于第二流体的通过。两种流体之间的热交换因此在第一流体通过扁平管和第二流体通过所述扁平管之间时发生。为了增加扁平管的长度和因此增加两种流体之间的热交换面积,已知的实践是使扁平管通过在开槽时在板上保持有肋而跟随弯曲的回路。在该类型的交换器中,入口和出口列可由此定位在板的相反侧上或替换地在板的相同侧上,如申请EP2105694所示。这样的热交换器通常在用于对机动车辆的内部进 ...
【技术保护点】
一种用于热交换器扁平管的板(1),该板由带开槽的金属板制成,所述开槽允许流体入口(3a)和流体出口(3b)被连接,所述板具有长度(L)和宽度(h),其特征在于,所述流体入口和出口(3a、3b)沿长度(L)位于距板(1)的边缘一距离处,该距离对应于L/2,加或减40mm,且在于,开槽形成位于所述流体入口和出口(3a、3b)的第一侧的第一流体流通道(5a),和位于所述流体入口和出口(3a、3b)的与第一侧相对的第二侧的第二流体流通道(5b)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.25 FR 11567531.一种用于热交换器扁平管的板(1),该板由带开槽的金属板制成,所述开槽允许流体入口(3a)和流体出口(3b)被连接,所述板具有长度(L)和宽度(h),其特征在于,所述流体入口和出口(3a、3b)沿长度(L)位于距板(1)的边缘一距离处,该距离对应于L/2,加或减40mm,且在于,所述开槽形成腔室,且所述开槽形成位于所述流体入口和出口(3a、3b)的第一侧的第一流体流通道(5a),和位于所述流体入口和出口(3a、3b)的与第一侧相对的第二侧的第二流体流通道(5b),且其中,要被冷却的流体在所述第一流体流通道(5a)中被首次冷却,离开所述热交换器,然后在所述第二流体流通道(5b)中再一次穿过所述热交换器并被再次冷却。2.如权利要求1所述的板(1),其特征在于,第一和第二流体流通道(5a、5b)相对于彼此关于对称轴线对称,该对称轴线穿过流体入口和出口(3a、3b...
【专利技术属性】
技术研发人员:N瓦利,Y诺丁,
申请(专利权)人:法雷奥热系统公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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