本实用新型专利技术提供的一种多功能翻土机，在车头部分增设了八齿犁铧和后驱分动箱，并将后驱分动箱和前去齿轮啮合连接，后驱分动箱得到动力之后，通过第一传动齿轮传递给变速箱，变速箱通过变速将动力通过后桥传递给后车轮，进而后车轮得到机械驱动力，这样能够使得翻土机在运行中提高运行速度。车头需要转向时，在第一传动轴和后驱分动箱之间通过第一万向节连接，同时，牵引架和后驱分动箱的外壳之间也通过第二万向节连接，在第一万向节和第二万向节的连接处能够将车头和车尾之间活动连接，方便车头转向和施肥。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供的一种多功能翻土机，在车头部分增设了八齿犁铧和后驱分动箱，并将后驱分动箱和前去齿轮啮合连接，后驱分动箱得到动力之后，通过第一传动齿轮传递给变速箱，变速箱通过变速将动力通过后桥传递给后车轮，进而后车轮得到机械驱动力，这样能够使得翻土机在运行中提高运行速度。车头需要转向时，在第一传动轴和后驱分动箱之间通过第一万向节连接，同时，牵引架和后驱分动箱的外壳之间也通过第二万向节连接，在第一万向节和第二万向节的连接处能够将车头和车尾之间活动连接，方便车头转向和施肥。【专利说明】一种多功能翻土机
本技术涉及农机领域，具体而言，涉及一种多功能翻土机。
技术介绍
翻土机在犁地、开垦中是农民的好帮手，折腰转向操作灵活且维修方便。现在农业生产中传统常用的翻土机，比如现在正在使用的东风牌翻土机主要为前拖后拉的结构，包括:前驱，车厢底架，背接大梁，牵引轴和传动杆。后车厢设在车厢底架上，驾驶室设在背接大梁上，车厢底架和背接大梁连接在一起，背接大梁的一端设有牵引轴，牵引轴远离背接大梁的一端过万向节和车头连接。前驱设在车头上，发动机驱动前驱底盘，前驱驱动前车轮运动。前驱上设有传动轴，二者通过万向节连接，传动轴的另一端和后桥大梁连接。在翻土机开动时，前驱驱动拖拉机整体前进，需要转向时，在万向节部分，翻土机车头可以转向。存在的问题在于:翻土机在前进时，主要是靠前轮拖动后轮，进而拖动整个翻土机前进，这样的运行方式在地势不太平坦的地面上或者有较多坡坎的农田里的运行速度较慢，且常规的翻土机不具备施肥功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能翻土机，以解决上述的问题。在本技术的实施例中提供了一种多功能翻土机，包括:前驱齿轮、后驱分动箱、第一传动轴、变速箱、后桥、牵引架、用于翻土的犁铧和后置施肥器以及多个万向节；所述八齿犁铧和前驱齿轮以及所述后驱分动箱均设在车头上；所述后驱分动箱包括外壳，其内设有输入齿轮、第二传动轴、传动齿轮和输出齿轮；所述输入齿轮和所述传动齿轮均设在所述第二传动轴上，所述输出齿轮和所述传动齿轮啮合；所述前驱齿轮和所述输入齿轮啮合；所述输出齿轮上设有输出轴，所述输出轴和所述第一传动轴的一端通过第一万向节连接;所述变速箱设在所述背接大梁上，所述变速箱和所述后桥之间设有第三传动轴，所述变速箱包括输入端和输出端，所述第一传动轴的另一端和所述变速箱的输入端连接；所述变速箱的输出端通过所述第三传动轴和所述后桥连接；所述施肥器设在所述背接大梁之上，所述施肥器的一端通过施肥管和固定架与所述后驱分动箱的外壳连接，其另一端和所述背接大梁连接。本技术提供的一种多功能翻土机，在车头部分增设了八齿犁铧和后驱分动箱，并将后驱分动箱和前去齿轮啮合连接，后驱分动箱得到动力之后，通过第一传动齿轮传递给变速箱，变速箱通过变速将动力通过后桥传递给后车轮，进而后车轮得到机械驱动力，这样能够使得翻土机在运行中提高运行速度。车头需要转向时，在第一传动轴和后驱分动箱之间通过第一万向节连接，同时，牵引架和后驱分动箱的外壳之间也通过第二万向节连接，在第一万向节和第二万向节的连接处能够将车头和车尾之间活动连接，方便车头转向和施肥。【专利附图】【附图说明】图1为本技术提供的一种多功能翻土机的结构示意图；1.前驱齿轮，2.后驱分动箱，3.后驱变速杆，4.牵引钩，5.牵引架，6.防震垫块，7.第一传动轴，8.变速箱，9.八齿犁铧，10.施肥器。【具体实施方式】下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。实施例1:如图1所示一种多功能翻土机，包括:前驱齿轮、后驱分动箱、第一传动轴、变速箱、后桥、牵引架、用于翻土的犁铧和后置施肥器以及多个万向节；所述八齿犁铧和所述前驱齿轮以及所述后驱分动箱均设在车头上；所述后驱分动箱包括外壳，其内设有输入齿轮、第二传动轴、传动齿轮和输出齿轮；所述输入齿轮和所述传动齿轮均设在所述第二传动轴上，所述输出齿轮和所述传动齿轮啮合；所述前驱齿轮和所述输入齿轮啮合；所述输出齿轮上设有输出轴，所述输出轴和所述第一传动轴的一端通过第一万向节连接;所述变速箱设在所述背接大梁上，所述变速箱和所述后桥之间设有第三传动轴，所述变速箱包括输入端和输出端，所述第一传动轴的另一端和所述变速箱的输入端连接；所述变速箱的输出端通过所述第三传动轴和所述后桥连接；所述牵引架设在车头和所述背接大梁之间，所述牵引架的一端通过第二万向节和所述后驱分动箱的外壳连接，其另一端和所述背接大梁连接。本技术提供的一种多功能翻土机，在车头部分增设了后驱分动箱，并将后驱分动箱和前去齿轮啮合连接，后驱分动箱得到动力之后，通过第一传动齿轮传递给变速箱，变速箱通过变速将动力通过后桥传递给后车轮，进而后车轮得到机械驱动力，这样能够使得翻土机在运行中提高运行速度。车头需要转向时，在第一传动轴和后驱分动箱之间通过第一万向节连接，同时，牵引架和后驱分动箱的外壳之间也通过第二万向节连接，在第一万向节和第二万向节的连接处能够将车头和车尾之间活动连接，方便车头转向和施肥。实施例2:一种多功能翻土机，包括:前驱齿轮、后驱分动箱、第一传动轴、变速箱、后桥、牵引架、用于翻土的犁铧和后置施肥器以及多个万向节；所述八齿犁铧和前驱齿轮以及所述后驱分动箱均设在车头上；所述后驱分动箱包括外壳，其内设有输入齿轮、第二传动轴、传动齿轮和输出齿轮；所述输入齿轮和所述传动齿轮均设在所述第二传动轴上，所述输出齿轮和所述传动齿轮啮合；所述前驱齿轮和所述输入齿轮啮合；所述输出齿轮上设有输出轴，所述输出轴和所述第一传动轴的一端通过第一万向节连接;所述变速箱设在所述背接大梁上，所述变速箱和所述后桥之间设有第三传动轴，所述变速箱包括输入端和输出端，所述第一传动轴的另一端和所述变速箱的输入端连接；所述变速箱的输出端通过所述第三传动轴和所述后桥连接；所述牵引架设在车头和所述背接大梁之间，所述牵引架的一端通过第二万向节和所述后驱分动箱的外壳连接，其另一端和所述背接大梁连接。本技术提供的一种多功能翻土机，在车头部分增设了后驱分动箱，并将后驱分动箱和前去齿轮啮合连接，后驱分动箱得到动力之后，通过第一传动齿轮传递给变速箱，变速箱通过变速将动力通过后桥传递给后车轮，进而后车轮得到机械驱动力，这样能够使得翻土机在运行中提高运行速度。车头需要转向时，在第一传动轴和后驱分动箱之间通过第一万向节连接，同时，牵引架和后驱分动箱的外壳之间也通过第二万向节连接，在第一万向节和第二万向节的连接处能够将车头和车尾之间活动连接，方便车头转向和施肥。为了方便所述后驱分动箱中设置的传动齿轮在所述第二传动轴上灵活运动，可以将所述第二传动轴设置为花键轴。或者可以设置为其它能够满足使用需求的传动轴件均可。为了方便朝不同方向转动的两个齿轮之间的啮合，并且方便在所述输出齿轮上设置输出轴，可以将所述传动齿轮和所述输出齿轮均设置为伞形齿轮，或者其它任何可以满足使用需求的齿轮均可。为了方便翻土机在运行过程中的挂挡和换挡，可以在所述后驱分动箱上设置拨叉和拨齿，所述拨叉设在所述后驱分动箱的外壳的外部，所述拨齿设在所述后驱分动箱的外壳的内部，并套接在所述第二传动轴上，位于所述输入齿轮和所述传动齿轮之间。当需要挂挡时，可以通过所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能翻土机，其特征在于，包括：前驱齿轮、后驱分动箱、第一传动轴、变速箱、后桥、牵引架、用于翻土的八齿犁铧和后置施肥器； 所述八齿犁铧和前驱齿轮以及所述后驱分动箱均设在车头上； 所述后驱分动箱包括外壳，其内设有输入齿轮、第二传动轴、传动齿轮和输出齿轮；所述输入齿轮和所述传动齿轮均设在所述第二传动轴上，所述输出齿轮和所述传动齿轮啮合； 所述前驱齿轮和所述输入齿轮啮合； 所述输出齿轮上设有输出轴，所述输出轴和所述第一传动轴的一端通过第一万向节连接； 所述变速箱设在背接大梁上，所述变速箱和所述后桥之间设有第三传动轴，所述变速箱包括输入端和输出端，所述第一传动轴的另一端和所述变速箱的输入端连接；所述变速箱的输出端通过所述第三传动轴和所述后桥连接； 所述施肥器设在所述背接大梁之上，所述背接大梁的一端设置有固定架，固定架贯穿施肥管关口向地面倾斜，其另一端和所述施肥器连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫凤宇，曲小明，马金湘，周平，李晓红，唐永海，田淑荟，
申请(专利权)人：闫凤宇，
类型：新型
国别省市：四川;51
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