一种前支点挂篮反支点预压建设的方法技术

本发明专利技术提供一种前支点挂篮反支点预压的建设方法，适应于双悬臂对称平衡施工，一侧悬臂挂篮预压时，另一侧悬臂挂篮进行浇筑，交替进行，既保证平衡，又加快了进度；且预压时采用分级加载预压的方法，保证挂篮的牢固性，增加施工的安全性；同时，本发明专利技术还将各延伸段沿水平方向分为奇数段，预压和浇筑同时进行，既安全又方便计算。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种前支点挂篮反支点预压的建设方法，适应于双悬臂对称平衡施工，一侧悬臂挂篮预压时，另一侧悬臂挂篮进行浇筑，交替进行，既保证平衡，又加快了进度；且预压时采用分级加载预压的方法，保证挂篮的牢固性，增加施工的安全性；同时，本专利技术还将各延伸段沿水平方向分为奇数段，预压和浇筑同时进行，既安全又方便计算。【专利说明】
本专利技术属于建设方法领域，特别涉及。
技术介绍
前支点挂篮的特点是利用待浇节段的斜拉索作为挂篮的前支点，与已浇筑节段上的锚固点一起形成简支体系，挂篮挂篮平台以及主要承重结构在桥梁下面。由于前端有斜拉索作用，新浇筑混凝土荷载由前端斜拉索和已浇筑节段共同承受，有利于减少已浇筑节段的施工应力。反支点预压就是采用张拉钢绞线或者精轧螺纹钢的方式对支架实施反压，使其所受反压力等于预加载荷，以消除支架的非弹性变形，得出弹性变形量，确定预拱度。现有的挂篮施工中，混凝土浇筑大多为一次浇筑，或者有分层浇筑的情况，但是浇筑时施加的混凝土载荷与预压时施加的载荷分布不同，可能会产生一些意想不到的事故。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供，包括以下步骤:步骤一:在桥墩的一侧安装一段模板，该段模板为第一悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得该延伸段的载荷值；步骤二:第一悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第二悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第一悬臂的延伸段的第(η+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(η+1)/2个节两侧的节段，到第(η+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在桥墩的另一侧安装一段模板，该段模板为第二悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤三:第二悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第一悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第二悬臂的延伸段的第(η+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(η+1)/2个节两侧的节段，到第(η+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在第一悬臂的前端安装一段模板，该段模板为第一悬臂的延伸段，将该延伸段均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤四:第一悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第二悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第一悬臂的延伸段的第(η+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(η+1)/2个节两侧的节段，到第(η+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在第二悬臂的前端安装一段模板，该段模板为第二悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤五、重复执行步骤三和步骤四，直至对两个悬臂都完成若干个延伸段的浇筑。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，在对任一个悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的过程还包括:在该悬臂的延伸段内设置可拆除的η-1个节板，从而将该延伸段分隔为η个节段，当该延伸段浇筑完成后，在5分钟内将η-1个节板取出。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，在桥墩的上方竖直安装一贝雷架；对任一个悬臂进行反支点预压的过程还包括:在该悬臂的延伸段和贝雷架之间安装一个钢筋，该钢筋的下端固定在该延伸段的载荷分布点上，上端固定在贝雷架上，并受一牵引设备牵引以向该载荷分布点施加预压，并加载一定时间。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，在将η-1个节板取出后，对该延伸段进行振捣，振捣分为多次进行，每次振捣持续的时间为I分钟。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，采用液压千斤顶对钢筋进行牵引。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，各悬臂每次安装的延伸段的长度一致，两个悬臂每个安装的延伸段的长度也一致。优选的是,所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，每个所述载荷分布点还设置有位移传感器，所述位移传感器用于该载荷分布点所在延伸段在预压过程中的横截面的变形量；所述位移传感器还连接有一处理器，所述处理器接收所述位移传感器发来的位移信号后，生成一由所述位移信号和加载持续时间表示的实际变形量曲线，并将所述实际变形量曲线显示在一显示终端上。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，所述处理器中还储存有预定的变形量曲线，并将所述预定的变形量曲线和所述实际变形量曲线同时显示在所述显示终端上。优选的是，所述的前支点挂篮反支点预压建设的方法中，η取值7或9。本专利技术提供一种前支点挂篮反支点预压的建设方法，适应于双悬臂对称平衡施工，一侧悬臂挂篮预压时，另一侧悬臂挂篮进行浇筑，交替进行，既保证平衡，又加快了进度；且预压时采用分级加载预压的方法，保证挂篮的牢固性，增加施工的安全性；同时，本专利技术还将各延伸段沿水平方向分为奇数段，预压和浇筑同时进行，既安全又方便计算。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。本专利技术提供，包括以下步骤:步骤一:在桥墩的一侧安装一段模板，该段模板为第一悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得该延伸段的载荷值；步骤二:第一悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第二悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第一悬臂的延伸段的第(n+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(n+l)/2个节两侧的节段，到第(n+l)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在桥墩的另一侧安装一段模板，该段模板为第二悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤三:第二悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第一悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第二悬臂的延伸段的第(η+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(η+1)/2个节两侧的节段，到第(η+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在第一悬臂的前端安装一段模板，该段模板为第一悬臂的延伸段，将该延伸段均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤四:第一悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第二悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第一悬臂的延伸段的第(η+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(η+1)/2个节两侧的节段，到第(η+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在第二悬臂的前端安装一段模板，该段模板为第二悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为η个节段，η为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前支点挂篮反支点预压建设的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：在桥墩的一侧安装一段模板，该段模板为第一悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为n个节段，n为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得该延伸段的载荷值；步骤二：第一悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第二悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第一悬臂的延伸段的第(n+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(n+1)/2个节两侧的节段，到第(n+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在桥墩的另一侧安装一段模板，该段模板为第二悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为n个节段，n为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤三：第二悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第一悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第二悬臂的延伸段的第(n+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(n+1)/2个节两侧的节段，到第(n+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在第一悬臂的前端安装一段模板，该段模板为第一悬臂的延伸段，将该延伸段均分为n个节段，n为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤四：第一悬臂的延伸段进行混凝土浇筑的同时，第二悬臂进行反支点预压；浇筑时，从第一悬臂的延伸段的第(n+1)/2个节段开始，逐个浇筑位于第(n+1)/2个节两侧的节段，到第(n+1)/2个节段相同距离的两个节段同时浇筑，对该延伸段浇筑的混凝土重量等于该延伸段的载荷值；预压时，先在第二悬臂的前端安装一段模板，该段模板为第二悬臂的延伸段，将该延伸段沿水平方向上均分为n个节段，n为奇数，以该延伸段的中间位置作为载荷分布点，在该载荷分布点上进行预压，并获得载荷值；步骤五、重复执行步骤三和步骤四，直至对两个悬臂都完成若干个延伸段的浇筑。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟，徐庭金，饶晓芳，詹秀，
申请(专利权)人：中交第三公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11