一种摄影用反弧式天花路轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种摄影用路轨装置，一种摄影用路轨装置,其特征在于，包括一套反弧式运动路轨、若干个双向微型轨道车、若干个上下升降机构。本实用新型专利技术能够安装六个灯具，具有传统井字型天花路轨所没有的消影灯和顶灯，摄影效果更好,且能在控制下实现自动布光，具有重大的经济意义。

【技术实现步骤摘要】
一种摄影用反弧式天花路轨装置
本技术涉及摄影器材领域，尤其涉及一种摄影用路轨装置。
技术介绍
摄影用天花路轨装置是用来将照明灯具悬挂在摄影室天花板上的设备。天花路轨又称天花活动支架，由固定轨、活动走轨、滑轮、活动吊臂构成，安装在天花板上。照明灯具、灯线与活动吊臂连接在一起。传统的摄影用天花路轨装置是采用井字型天花路轨上的，根据摄影效果不同，摆放的位置不同，因此需要人工不断的进行位置。传统井字型天花路轨装置存在如下问题:1.包括两个固定路轨和两个活动路轨，所述两个活动路轨上分别设置两个灯具，调整每个灯具都会引起其所在路轨的另一个灯具位置变动，影响布光光比。2.位置靠后的活动路轨的两个灯具无上下伸缩装置，位置比较高，拍摄的时候，容易发生光晕，影响拍摄效果。3.由于只有四个灯具，且运动范围受限，无法在摄影室布出仿真自然光，增加了拍摄的局限性和难度。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种摄影用路轨装置，其特征在于，包括一套反弧式运动路轨、若干个双向微型轨道车、若干个上下升降机构；所述双向微型轨道车用于带动其下连接的物体在路轨上运动；所述反弧式运动路轨包含顶灯轨道、主光灯轨道、辅光灯轨道、一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道；所述各轨道均悬于天花板；其中，顶灯轨道呈圆形，位于轨道装置中心位置；主光灯轨道、辅光灯轨道在顶灯轨道前方左右两边对称分布一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道在顶灯轨道后方左右两边对称分布；顶灯轨道、一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道、主光灯轨道、辅光灯轨道上均运行有双向轨道微型车；主光灯轨道、辅光灯轨道的直形轨道上运行的双向轨道微型车下连接有上下升降机构。进一步的，还包括消影灯轨道及运行在其上的地轨车，所述消影灯轨道位于地面，呈圆弧形，圆形朝里，安装位置位于主光灯轨道、辅光灯轨道垂直投影正前方，所述地轨车用于带动其上连接的物体在轨道上运动。进一步的，主光灯轨道和/或辅光灯轨道是由一个反弧形轨道和一个直形轨道组成的立体轨道；所述直形轨道从反弧形轨道圆心沿弧边方向设置，所述直形轨道能以反弧形轨道圆心为中心顺着弧边移动；所述反弧形轨道的圆心朝外；所述主光灯轨道和/或辅光灯轨道的反弧形轨道上运行的双向轨道微型车下面连接直形轨道。进一步的，一号轮廓光灯轨道和/或二号轮廓光灯轨道为弧形轨道与直形轨道组成的复合型轨道，即弧形轨道两边各设置一根直形轨道，所述弧形轨道的圆心朝里。进一步的，所述双向微型轨道车包括控制主板、水平支架、左壳体、右壳体、微型车轮、行走电机、行走距离及速度检测机构、一组过桥齿轮；其中，控制主板设置控制模块、行走电机驱动模块，所述行走电机驱动模块与行走电机连接；所述左壳体、右壳体对称设置在水平支架上方，之间具有一定间距；所述行走电机位于左壳体外侧；左壳体里侧竖直方向固定四个齿轮，所有齿轮依次接触排成人字型，从左下向右下依次为:左一行走轮齿轮、电动齿轮，左二行走轮齿轮、左驱动齿轮；所述电动齿轮与设置在左壳体外侧的行走电机连接；所述左一行走轮齿轮、左二行走轮齿轮外部设有微型车轮，所述微型车轮的圆心固定在穿过及其对应齿轮圆心的横杆上；右壳体里侧竖直方向固定四个齿轮，所有齿轮依次接触排成人字型，与左壳体侧的四个齿轮对称，从右下至左下依次为:右驱动齿轮、右一行走轮齿轮、中间齿轮、右二行走轮齿轮。所述右一行走轮齿轮、右二行走轮齿轮外面设有微型车轮。一组过桥齿轮设置在左壳体、右壳体之间，包括两个齿轮及所述两个齿轮的传动杆；所述两个齿轮分别与左驱动齿轮、右驱动齿轮接触；行走距离及速度检测机构包括红外对管和编码盘，所述编码盘位于左壳体外侧，穿孔固定在穿过电动齿轮圆心的横杆上，所述红外对管固定位置位于编码盘孔的旋转路径上。进一步的，所述双向微型轨道车两个水平板下方均设有一个支撑板，每个水平板和其所对应支撑板的空隙处设有用于与工字型轨道的竖直部分摩擦接触以维持轨道车平衡的平衡轮，所述平衡轮圆端面与水平板平行，共有四个，相对设置，相对的平衡轮之间有狭缝。进一步的，所述双向微型轨道车还设置有旋转驱动电机、伸缩电机、旋转编码盘、旋转角度检测机构，控制主板设置旋转驱动电机驱动模块、伸缩电机控制模块；所述旋转电机固定于水平支架上，旋转驱动电机驱动模块与所述旋转电机连接；所述旋转编码盘通过螺钉固定于水平支架下方；所述旋转编码盘边缘部分对称位置设置有锯齿形空隙；旋转角度检测机构包括红外对管及旋转编码盘边缘部分，所述红外对管固定位置位于在旋转编码盘边缘部分旋转路径上；伸缩电机设置在旋转编码盘下部，伸缩电机控制模块与伸缩电机连接，上下升降机构与伸缩电机连接。进一步的，所述地轨车包括控制主板、壳体，设置在壳体内的行走电机、行走机构、动力传输机构、行走距离及速度检测机构；所述控制主板上设置有控制模块、行走电机驱动模块；所述壳体下部以中轴线为中心，形成一个T形轨道容纳腔；行走机构包括一对对称设置在壳体腔两侧的齿轮组、设置在壳体外侧的四个微型车轮；在壳体腔内左侧的齿轮组，所有齿轮依次接触排成人字型，从左下斜向上依次为左一齿轮、左二齿轮、左三齿轮、电动齿轮，从电动齿轮往右下依次为左四齿轮、左五齿轮、左六齿轮；在壳体外部对应于左一齿轮、左六齿轮的位置设置有微型车轮；微型车轮的圆心固定在穿过其对应齿轮圆心的横杆上；电动齿轮与行走电机连接；在壳体腔内右侧的齿轮组，所有齿轮依次接触排成人字型，从右下斜向上依次为右一齿轮、右二齿轮、右三齿轮、中间齿轮，从中间齿轮往左下依次为右四齿轮、右五齿轮、右六齿轮；在壳体外部对应于右一齿轮、右六齿轮的位置设置微型车轮；微型车轮的圆心固定在穿过及其对应齿轮圆心的横杆上；所述动力传输机构将壳体腔内左侧的齿轮组的动力传输给右侧的齿轮组；所述行走距离及速度检测机构包含红外对管和编码盘，所述编码盘穿孔，固定在穿过电机齿轮圆心的横杆上，红外对管检测编码盘的孔对红外线的阻通，进行水平速度和距离的检测。进一步的，一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道上运行的双向微型轨道车的下部连接有上下升降机构。进一步的，所述各个轨道横截面为工字形。本技术的优点如下:1.能够安装六个灯具，具有传统井字型天花路轨所没有的消影灯和顶灯，摄影效果更好，而且顶灯路轨呈圆弧形，顶灯在其上运行，可以模拟太阳在一天中的运行轨迹，更好的营造仿真自然光的效果。2.各个灯轨道独立，不存在传统井字型天花路轨调整灯具位置时互相影响，导致难以控制光比的问题。3.主光灯轨道、辅光灯轨道由反向弧形轨道和直形轨道组成立体轨道，而灯具安装在直形轨道上，直形轨道沿着反向弧形轨道运行时，灯具可以运行到弧形扇面的任意点上，进行准确的独立布光。4.立体轨道和复合型轨道角度设置合理，不浪费轨道。5.双向微型电动车自动运行，结构紧凑，能双向行驶；设置了平衡机构增强车运行的准确度和平衡度；行走机构采用对称的齿轮组，确保各个微型车轮行走同步，并设置检测机构保持车的平衡度和精确度。6.地轨车自动运行，结构简单紧凑，能双向行驶，行走机构采用对称的齿轮组，并设置检测机构，确保各个微型车轮行走同步，保持车的平衡度和精确度。【附图说明】图1为本技术安装了闪光灯后的示意图。图2为本技术所述地轨车内部构造图。图3为本技术所述双向微型轨道车示意图。【具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摄影用路轨装置,其特征在于，包括一套反弧式运动路轨、若干个双向微型轨道车、若干个上下升降机构；所述双向微型轨道车用于带动其下连接的物体在路轨上运动；所述反弧式运动路轨包含顶灯轨道、主光灯轨道、辅光灯轨道、一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道；所述各轨道均悬于天花板；其中，顶灯轨道呈圆形，位于轨道装置中心位置；主光灯轨道、辅光灯轨道在顶灯轨道前方左右两边对称分布一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道在顶灯轨道后方左右两边对称分布；顶灯轨道、一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道、主光灯轨道、辅光灯轨道上均运行有双向轨道微型车；主光灯轨道、辅光灯轨道的直形轨道上运行的双向轨道微型车下连接有上下升降机构。

【技术特征摘要】
1.一种摄影用路轨装置，其特征在于，包括一套反弧式运动路轨、若干个双向微型轨道车、若干个上下升降机构； 所述双向微型轨道车用于带动其下连接的物体在路轨上运动； 所述反弧式运动路轨包含顶灯轨道、主光灯轨道、辅光灯轨道、一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道；所述各轨道均悬于天花板；其中， 顶灯轨道呈圆形，位于轨道装置中心位置； 主光灯轨道、辅光灯轨道在顶灯轨道前方左右两边对称分布一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道在顶灯轨道后方左右两边对称分布； 顶灯轨道、一号轮廓光灯轨道、二号轮廓光灯轨道、主光灯轨道、辅光灯轨道上均运行有双向轨道微型车； 主光灯轨道、辅光灯轨道的直形轨道上运行的双向轨道微型车下连接有上下升降机构。2.如权利要求1所述的摄影用路轨装置，其特征在于，还包括消影灯轨道及运行在其上的地轨车，所述消影灯轨道位于地面，呈圆弧形，圆形朝里，安装位置位于主光灯轨道、辅光灯轨道垂直投影正前方，所述地轨车用于带动其上连接的物体在轨道上运动。3.如权利要求1所述的摄影用路轨装置，其特征在于，主光灯轨道和/或辅光灯轨道是由一个反弧形轨道和一个直形轨道组成的立体轨道；所述直形轨道从反弧形轨道圆心沿弧边方向设置，所述直形轨道能以反弧形轨道圆心为中心顺着弧边移动；所述反弧形轨道的圆心朝外； 所述主光灯轨道和/或辅光灯轨道的反弧形轨道上运行的双向轨道微型车下面连接直形轨道。4.如权利要求1所述的摄影用路轨装置，其特征在于，一号轮廓光灯轨道和/或二号轮廓光灯轨道为弧形轨道与直形轨道组成的复合型轨道，即弧形轨道两边各设置一根直形轨道，所述弧形轨道的圆心朝里。5.如权利要求1~4中任一项所述的摄影用路轨装置，其特征在于，所述双向微型轨道车包括控制主板、水平支架、左壳体、右壳体、微型车轮、行走电机、行走距离及速度检测机构、一组过桥齿轮；其中， 控制主板设置控制模块、行走电机驱动模块，所述行走电机驱动模块与行走电机连接; 所述左壳体、右壳体对称设置在水平支架上方，之间具有一定间距； 所述行走电机位于左壳体外侧； 左壳体里侧竖直方向固定四个齿轮，所有齿轮依次接触排成人字型，从左下向右下依次为:左一行走轮齿轮、电动齿轮，左二行走轮齿轮、左驱动齿轮；所述电动齿轮与设置在左壳体外侧的行走电机连接；所述左一行走轮齿轮、左二行走轮齿轮外部设有微型车轮，所述微型车轮的圆心固定在穿过及其对应齿轮圆心的横杆上； 右壳体里侧竖直方向固定四个齿轮，所有齿轮依次接触排成人字型，与左壳体侧的四个齿轮对称，从右下至左下依次为:右驱动齿轮、右一行走轮齿轮、中间齿轮、右二行走轮齿轮。所述右一行走轮齿轮、右二行走轮齿轮外面设有微型车轮； 一组过桥齿轮设置在左壳体、右壳体之间，包括两个齿轮及所述两个齿轮的传动杆；所述两个齿轮分别与左驱动齿轮、右驱动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐忠，
申请(专利权)人：四川圣寰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51