一种高可靠性的空挡开关制造技术

技术编号:10271867 阅读:163 留言:1更新日期:2014-07-31 04:43
一种高可靠性的空挡开关,属于传动装置技术领域,其技术方案是,它包括外壳和安装在外壳内的信号采集电路,所述外壳固定在变速器壳体上,其一部分位于变速器壳体外部,另一部分插入变速器壳体内部,外壳的内部设置有隔热板,所述隔热板与外壳位于变速器壳体外部的部分围成外腔,与外壳位于变速器壳体内的部分围成内腔;所述信号采集电路包括霍尔传感器及其辅助电路,所述霍尔传感器固定在内腔,其辅助电路安装在外腔并通过导线与霍尔传感器连接。本实用新型专利技术将霍尔传感器的辅助电路安装在变速器外部并通过隔热板与变速器隔离,有效避免了变速器工作时产生的热量对辅助电路的冲击,保证了空挡开关的可靠性,进而提高了汽车的整体性能。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性的空挡开关
本技术涉及一种安装在汽车手动变速器的壳体上,为ECU采集空挡信号和在挡信号的装置,属于传动装置

技术介绍
空挡开关是为ECU提供空挡信号和在挡信号的装置,是汽车智能启停、一键启动和怠速提升系统中的关键部件,其可靠性直接影响着汽车的整体性能。空挡开关是由外壳和安装在外壳内部的信号采集电路构成的,信号采集电路一般都是由霍尔传感器及其辅助电路构成的,由于霍尔传感器是由变速器内部换挡拨块上的磁铁触发的,因此空挡开关固定在变速器壳体上时,其部分外壳必须插入到变速器壳体内部,变速器运行过程中产生的热量很容易传递到空挡开关内,使霍尔传感器的辅助电路受到较大的温度冲击,这样就大大提高了空挡开关的故障率,缩短了开关的使用寿命,降低了汽车的整体性能。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种高可靠性的空挡开关,以降低空挡开关的故障率,提高汽车的整体性能。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:—种高可靠性的空挡开关,构成中包括外壳和安装在外壳内的信号米集电路,所述外壳固定在变速器壳体上,其一部分位于变速器壳体外部,另一部分插入变速器壳体内部,外壳的内部设置有隔热板,所述隔热板与外壳位于变速器壳体外部的部分围成外腔,与外壳位于变速器壳体内的部分围成内腔;所述信号采集电路包括霍尔传感器及其辅助电路,所述霍尔传感器固定在内腔,其辅助电路安装在外腔并通过导线与霍尔传感器连接。上述高可靠性的空挡开关,所述霍尔传感器的辅助电路包括三极管、两个电容和三个电阻,第一电阻的一端接电源正极,另一端接霍尔传感器的Vcc端并经第一电容接电源负极和霍尔传感器的GND端,所述三极管的基极依次经第二电阻和第三电阻接电源正极,发射极接电源负极,集电极输出的开关信号接汽车ECU,第二电阻与第三电阻的串接点接霍尔传感器的Vout端,第二电容是三极管基极的滤波电容。上述高可靠性的空挡开关,所述外壳与变速器壳体之间通过O型圈密封。上述高可靠性的空挡开关,所述霍尔传感器与其辅助电路之间的连接导线从隔热板的过线孔穿过,隔热板的过线孔内填充有隔热胶。上述高可靠性的空挡开关,所述信号采集电路通过外壳上的接插件与汽车线束连接。本技术将霍尔传感器的辅助电路安装在变速器外部并通过隔热板与变速器隔离,有效避免了变速器工作时产生的热量对辅助电路的冲击,保证了空挡开关的可靠性,进而提高了汽车的整体 性能。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是信号采集电路的电原理图。图中各标号为:1、隔热板,2、接插件,3、霍尔传感器的辅助电路,4、外壳,5、变速器壳体,6、0型圈,7、导线,8、内腔,9、外腔,HD、霍尔传感器,Q、三极管,Cl、第一电容,C2、第二电容,Rl?R3、第一电阻?第三电阻。【具体实施方式】参看图1,本技术包括隔热板1、接插件2、霍尔传感器的辅助电路3、霍尔传感器HD、外壳4、0型圈6,外壳4的一部分从变速器壳体5侧壁上的通孔插入到变速器壳体5内部,该部分与隔热板I围成内腔,霍尔传感器HD固定在内腔内并与变速器内部换挡拨块上的磁铁相对应。外壳4的另一部分位于变速器壳体5的外部,该部分与隔热板I围成外腔,霍尔传感器的辅助电路3的线路板安装在外腔内,霍尔传感器的辅助电路3通过导线7与霍尔传感器HD的输出端相连,信号采集电路的电源端和信号输出端均通过外壳4上的接插件2与汽车线束连接。参看图2,电源电压通过第一电阻Rl加在霍尔传感器HD的Vcc引脚与GND引脚之间,第二电阻R2与第三电阻R3构成三极管Q的上偏置电路,霍尔传感器HD的Vout引脚输出的电压信号经第二电阻R2耦合至三极管Q的基极,三极管Q的集电极输出空挡信号和在挡信号。第一电容Cl和第二电容C2起抗干扰作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高可靠性的空挡开关,其特征是,它包括外壳(4)和安装在外壳(4)内的信号采集电路,所述外壳(4)固定在变速器壳体(5)上,其一部分位于变速器壳体(5)外部,另一部分插入变速器壳体(5)内部,外壳(4)的内部设置有隔热板(1),所述隔热板(1)与外壳(4)位于变速器壳体(5)外部的部分围成外腔(9),与外壳(4)位于变速器壳体(5)内的部分围成内腔(8);所述信号采集电路包括霍尔传感器(HD)及其辅助电路(3),所述霍尔传感器(HD)固定在内腔(8),其辅助电路(3)安装在外腔(9)并通过导线(7)与霍尔传感器(HD)连接。

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性的空挡开关,其特征是,它包括外壳(4)和安装在外壳(4)内的信号采集电路,所述外壳(4)固定在变速器壳体(5)上,其一部分位于变速器壳体(5)外部,另一部分插入变速器壳体(5)内部,外壳(4)的内部设置有隔热板(1),所述隔热板(I)与外壳(4)位于变速器壳体(5)外部的部分围成外腔(9),与外壳(4)位于变速器壳体(5)内的部分围成内腔(8);所述信号采集电路包括霍尔传感器(HD)及其辅助电路(3),所述霍尔传感器(HD)固定在内腔(8),其辅助电路(3)安装在外腔(9)并通过导线(7)与霍尔传感器(HD)连接。2.根据权利要求1所述的一种高可靠性的空挡开关,其特征是,所述霍尔传感器(HD)的辅助电路(3)包括三极管(Q)、两个电容和三个电阻,第一电阻(Rl)的一端接电源正极,另一端接霍尔传感器(HD)的Vcc...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛树清王桂升刘磊杜大虎
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[美国加利福尼亚州圣克拉拉县山景市谷歌公司] 2015年01月15日 03:33
    卡索弥尔是一把传奇武器,也许是费伦最具威力的武器之一,不过它的来源和历史已经完全被遗忘。这把剑永远也不会令今天所要面对的挣扎显得不重要。它具有美德的本质,只有圣武士才能使用它。当这把剑出鞘时,王国中的邪恶确实应该靠边站,他们的法术只要一句话就会被击散,而且可以轻易抵抗他们的魔法。卡索弥尔也对邪恶和混沌的力量尤其厌恶,这类的生物必须小心它在战斗中造成的额外伤害。
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