【技术实现步骤摘要】
合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板保护系统
本技术属于合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板保护系统。
技术介绍
合成气压缩机的应用我国从7 O年代开始从国外引进合成氨装置，并在消化、吸收国外经验的基础上进行了国产化的设计，合成氨装置虽然采用的生产原料路线、工艺技术和运行参数等不完全相同，但它们都设置一台大型离心式合成气压缩机(汽轮机驱动)，用来将经过净化处理的合成气(氢、氮混合气)加压，送入氨合成塔进行氢氮气的合成，未合成部分再进入压缩机循环段加压，循环使用。随着合成氨工艺的发展，低压合成氨运行成本与设备制造成本均降低，渐渐的成为了 一个主流趋势，而在低压合成氨运行中，国内压缩机合成段与循环段之间隔板承压能力设计过小，在实际生产中，紧急停车时，可能存在压缩机级间隔板被击穿的风险。因此提供一种保护压缩机安全运行的方案，已经是一个亟需解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供一种简单易实施的合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板保护系统，用于保护合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板，防止合成气压缩机在运行中因为隔板承压较大而引起变形，损坏压缩机。本技术的目的是这样实现的:合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板保护系统，包括合成气压缩机低压缸I，合成气压缩机低压缸I连接汽轮机2，汽轮机2连接合成气压缩机高压缸3 ;新鲜气进口管线4连接合成气压缩机低压缸I，合成气压缩机低压缸I通过管道连接合成气压缩机高压缸3合成段，合成气压缩机高压缸3合成段连接新鲜气出口管线5 ;循环气进口管线6连接合成气压缩机高压缸3循环段，合成气压缩机高压缸3...
【技术保护点】
合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板保护系统，包括合成气压缩机低压缸（1），合成气压缩机低压缸（1）连接汽轮机（2），汽轮机（2）连接合成气压缩机高压缸（3）；新鲜气进口管线（4）连接合成气压缩机低压缸（1），合成气压缩机低压缸（1）通过管道连接合成气压缩机高压缸（3）合成段，合成气压缩机高压缸（3）合成段连接新鲜气出口管线（5）；循环气进口管线（6）连接合成气压缩机高压缸（3）循环段，合成气压缩机高压缸（3）循环段出口连接循环气出口管线（7），其特征在于：合成气压缩机高压缸（3）合成段连接的新鲜气出口管线（5）通过连通管线（8）与循环气出口管线（7）连接；在连通管线（8）上设置有紧急联锁连通调节阀（9）；在合成气压缩机合成段新鲜气出口管线（5）上设置有紧急停车联锁放空阀（10）；在合成段新鲜气出口管线（5）与循环气进口管线（6）间设置远传压差仪表（11）。
【技术特征摘要】
1.合成气压缩机高压缸合成段与循环段隔板保护系统，包括合成气压缩机低压缸(O,合成气压缩机低压缸(I)连接汽轮机(2 )，汽轮机(2 )连接合成气压缩机高压缸(3 );新鲜气进口管线(4 )连接合成气压缩机低压缸(I)，合成气压缩机低压缸(I)通过管道连接合成气压缩机高压缸(3)合成段，合成气压缩机高压缸(3)合成段连接新鲜气出口管线(5);循环气进口管线(6 )连接合成气压缩机高压缸(3 )循环段，合成气压缩机高压缸(3 )循环段出口连接循环气出口管线(7 )，其特征在于:合成气压缩机高...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪平，陈丽，任富强，李惠英，程延峰，刘志辉，乔丽娟，韩大明，孙小会，贺丽岩，苗建林，张占胜，李淮江，张翼，姬鹏霞，厉成金，
申请(专利权)人：河南省煤气集团有限责任公司义马气化厂，
类型：新型
国别省市：河南;41
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