当前位置: 首页 > 专利查询>王俊程专利>正文

城市自动升降阶梯制造技术

技术编号:10247689 阅读:127 留言:0更新日期:2014-07-24 01:33
本发明专利技术属于建筑领域,具体地说,涉及一种可随水位变动的城市自动升降阶梯,其包括浮升阶梯、装置外墙和防梯段回落装置,装置外墙为盒体结构,浮升阶梯安装在装置外墙内,浮升阶梯顶部与装置外墙上端持平;浮升阶梯由多个梯段体块构成,浮生梯段左右侧面呈90度旋转的“之”字形,相邻梯段体块之间摩擦配合,且梯段体块弯折相邻处留有浮升间隙;浮生梯段的左右侧面中间设有纵向的凹槽;浮升阶梯左右两侧连接防梯段回落装置。本发明专利技术充分考虑可利用的条件,借助水的浮力等自然力量,化不利为有力,来保护地下设施及人身安全。以环保低碳,易于推广,成本低廉为中心。以模数化的模型集中体现绿色建筑,可变建筑,高性价比建筑的设计理念。

【技术实现步骤摘要】
城市自动升降阶梯
本专利技术属于建筑领域,具体地说,涉及一种可随水位变动的城市自动升降阶梯。
技术介绍
洪水为危害人类生存的第一大自然灾害,洪水发生时城市最大危害即是内涝,内涝发生时,救援机动性差,解决方法不实用,只能延缓灾害所造成的危害。由于城市化影响产生的“热岛”、“尘罩”和“雨岛”效应,影响了区域的降雨特性。主要表现为汛期大暴雨次数及在大暴雨中降水总量和平均雨强增大,使得城市地区暴雨出现的几率明显增加。其次,城市化的过程,显著改变了土地利用特性,致使城市地区与天然流域的产汇流特性大为不同。土地利用特性的改变突出表现为建筑物密集、高楼林立、道路纵横交错,绿化率和水面率降低,增加了不透水面积,天然透水面积的比率却大幅下降。由此直接改变了当地雨洪径流的形成条件,导致径流总量增加,流速加大;峰量增高,峰现提前,历时缩短。再次,为了迅速排出城市地区产生的雨水径流,市政部门兴建了排水管网系统。加上地面沉降等因素,低洼区不得不依靠泵站动力抽排的强排水模式。这使汇流速度显著加快,而入河强度明显提高。最后,我国城市在建设发展过程中,往往存在与水争地,侵占河道,破坏水系的现象,致使城市地区水面率大幅降低。结果使得城市滞蓄雨洪的能力急剧减弱,影响城市的防洪安全。同时,在城市内涝发生时,救援部门由于受到内涝阻碍,会造成机动性差的缺点。而传统抬高台阶高度,沙袋阻碍等解决方法在面对洪涝灾害时十分不实用,收效甚微,只能短时间延缓灾害所造成的危害,而面对特大暴雨以及在低洼积水地带,这种传统的方法立即失效。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提出了一种城市内使用可随水位变动的自动升降阶梯,在城市内涝等自然灾害发生时,可充分借助水的浮力是阶梯自动升降,来保护地下设施及人身安全。本专利技术的技术方案是:一种城市自动升降阶梯,包括浮升阶梯、装置外墙和防梯段回落装置,装置外墙为盒体结构,浮升阶梯安装在装置外墙内,浮升阶梯顶部与装置外墙上端持平;浮升阶梯由多个梯段体块构成,梯段体块左右侧面呈90度旋转的“之”字形,相邻梯段体块之间摩擦配合,且梯段体块弯折相邻处留有浮升间隙;梯段体块的左右侧面中间设有纵向的凹槽;浮升阶梯左右两侧连接防梯段回落装置,防梯段回落装置包括防回落框体和防回落浮车,防回落框体上设有与凹槽摩擦配合的防回落卡柱,防回落卡柱上设有卡槽,防回落浮车位于卡槽内。进一步地,所述梯段体块为中空密封体,梯段体块外层为轻质高强保护层,内层为低密度环保防水复合层。根据水的浮力和实际需要设置好梯段体块的大小,使梯段体块能在水上漂浮,并达到合适的承受力。所述梯段体块的高度自浮升阶梯的中间位置向两端依次递减。梯段体块弯折相邻处形成浮升间隙,当梯段体块底端受到水的浮力上升时,位于中间的梯段体块升起的高度最高,向两端上浮的高度依次递减,两块梯段体块升起的高度差最大为浮升间隙的距离。所述防梯段回落装置高度大于浮升阶梯的最大高度。所述卡槽位于防回落卡柱下半部分,每根防回落卡柱上均匀设置1-10个卡槽。所述防回落浮车包括车体和浮球,车体与卡槽内壁之间设有滑轮,车体与可推动车体前后运动的浮球连接。所述浮球固定在连接杆Ⅰ一端,连接杆Ⅰ另一端与连接杆Ⅱ一端铰接,连接杆Ⅱ另一端与连接杆Ⅲ一端铰接,连接杆Ⅲ另一端与车体前端固定连接,连接杆Ⅰ垂直方向上设有仅让连接杆Ⅰ摆动运动的限位杆。限位杆限制连接杆Ⅰ的前后运动,只能使连接杆Ⅰ进行摆动运动。防回落浮车位于卡槽内,当装置内部有积水时,位置低于水位线的浮球会向上漂浮,此时带动连接杆Ⅰ、连接杆Ⅱ、连接杆Ⅲ运动,使浮球与车体前端的垂直长度收短,同时拉动车体至防回落框体内,而与水位线持平的浮球会使浮球、连接杆Ⅰ、连接杆Ⅱ、连接杆Ⅲ位于同一水平线上,浮球端依次通过连接杆Ⅰ、连接杆Ⅱ、连接杆Ⅲ给与车体推力,将车体推出防回落框体外部;位于水平线以上的浮球会由于重力的作用,浮球下落至水平面位置或水平面以上,此时同样会带动连接杆Ⅰ、连接杆Ⅱ、连接杆Ⅲ运动,使浮球与车体前端的垂直长度收短,拉动车体至防回落框体内。即位于水位线上的车体会被推到防回落框体外部,推至对应的梯段体块的正下方,给梯段体块支撑力。每根防回落卡柱上的卡槽内都有一个和水位线持平的车体被推出,用来支撑梯段体块。所述浮升阶梯和装置外墙之间设有下水口,装置外墙底端设有排水口。在装置地下有排水沟,连接地下排水管网,当积水消退时,入水量同时减小,水逐渐排出,装置回落,回到初始状态。本专利技术日常为平坦的普通路面,在积水来临时,积水会灌入该装置的内部,设计入水量大于排水量,在装置内部产生积水,水量达到一定的程度后,内部水位上升,会依次托起梯段体块,阶梯提升高度,达到阻止积水进入地下设施的目的。本专利技术不抵抗自然,而是充分考虑可利用的有力条件,借助水的浮力等自然力量,化不利为有力,来保护地下设施及人身安全。以环保低碳,易于推广,成本低廉为中心。以模数化的模型集中体现绿色建筑,可变建筑,高性价比建筑的设计理念。附图说明图1是本专利技术的主视图;图2是本专利技术的一个工作状态图;图3是本专利技术的俯视图;图4是本专利技术的防回落装置的主视图;图5是本专利技术的防回落装置的俯视图;图6是本专利技术的防回落装置的侧视图。图7是图5的A-A剖视图。图中:1、浮升阶梯;2、装置外墙;3、梯段体块;4、防梯段回落装置;41、防回落框体;42、防回落浮车;43、防回落卡柱;44、卡槽;421、车体;422、浮球;423、滑轮;424、连接杆Ⅰ;425、连接杆Ⅱ;426、连接杆Ⅲ;427、限位杆;5、浮升间隙;6、凹槽;7、下水口。具体实施方式以下结合附图和实施例具体说明本专利技术。实施例1一种城市自动升降阶梯,包括浮升阶梯1、装置外墙2和防梯段回落装置4,装置外墙2为盒体结构,浮升阶梯1安装在装置外墙2内,浮升阶梯1顶部与装置外墙2上端持平;浮升阶梯1由多个梯段体块3构成,梯段体块左右侧面呈90度旋转的“之”字形,相邻梯段体块3之间摩擦配合,且梯段体块3弯折相邻处留有浮升间隙5;梯段体块3的左右侧面中间设有纵向的凹槽6;浮升阶梯1左右两侧连接防梯段回落装置4,防梯段回落装置4包括防回落框体41和防回落浮车42,防回落框体41上设有与凹槽6摩擦配合的防回落卡柱43,防回落卡柱43上设有卡槽44,防回落浮车42位于卡槽44内。梯段体块3为中空密封体,梯段体块3外层为轻质高强保护层,内层为低密度环保防水复合层。梯段体块3的高度自浮升阶梯的中间位置向两端依次递减。梯段体块弯折相邻处形成浮升间隙5,当梯段体块3底端受到水的浮力上升时,位于中间的梯段体块3升起的高度最高,向两端上浮的高度依次递减,两块梯段体块升起的高度差最大为浮升间隙的距离。卡槽44位于防回落卡柱43下半部分,每根防回落卡柱43上设1-10个卡槽44。防回落浮车42包括车体421和浮球422,车体421与卡槽44内壁之间设有滑轮423,车体421与可推动车体前后运动的浮球422连接。浮球422固定在连接杆Ⅰ424一端,连接杆Ⅰ424另一端与连接杆Ⅱ425一端铰接,连接杆Ⅱ425另一端与连接杆Ⅲ426一端铰接,连接杆Ⅲ426另一端与车体421前端固定连接,连接杆Ⅰ424垂直方向上设有仅让连接杆Ⅰ424摆动运动的限位杆427。装置外墙2与浮升阶梯1连接处设有下水口7,装置本文档来自技高网...
城市自动升降阶梯

【技术保护点】
一种城市自动升降阶梯,其特征在于:包括浮升阶梯(1)、装置外墙(2)和防梯段回落装置(4),所述装置外墙(2)为盒体结构,所述浮升阶梯(1)安装在装置外墙(2)内,所述浮升阶梯(1)顶部与装置外墙(2)上端持平;所述浮升阶梯(1)由多个梯段体块(3)构成,所述浮生梯段左右侧面呈90度旋转的“之”字形,相邻梯段体块(3)之间摩擦配合,且梯段体块(3)弯折相邻处留有浮升间隙(5);所述浮生梯段(3)的左右侧面中间设有纵向的凹槽(6);所述浮升阶梯(1)左右两侧连接防梯段回落装置(4),所述防梯段回落装置(4)包括防回落框体(41)和防回落浮车(42),所述防回落框体(41)上设有与凹槽(6)摩擦配合的防回落卡柱(43),所述防回落卡柱(43)上设有卡槽(44),所述防回落浮车(42)位于卡槽(44)内。

【技术特征摘要】
1.一种城市自动升降阶梯,其特征在于:包括浮升阶梯(1)、装置外墙(2)和防梯段回落装置(4),所述装置外墙(2)为盒体结构,所述浮升阶梯(1)安装在装置外墙(2)内,所述浮升阶梯(1)顶部与装置外墙(2)上端持平;所述浮升阶梯(1)由多个梯段体块(3)构成,所述梯段体块左右侧面呈90度旋转的“之”字形,相邻梯段体块(3)之间摩擦配合,且梯段体块(3)弯折相邻处留有浮升间隙(5);所述梯段体块(3)的左右侧面中间设有纵向的凹槽(6);所述浮升阶梯(1)左右两侧连接防梯段回落装置(4),所述防梯段回落装置(4)包括防回落框体(41)和防回落浮车(42),所述防回落框体(41)上设有与凹槽(6)摩擦配合的防回落卡柱(43),所述防回落卡柱(43)上设有卡槽(44),所述防回落浮车(42)位于卡槽(44)内。2.根据权利要求1所述的城市自动升降阶梯,其特征在于,所述梯段体块(3)为中空密封体,所述梯段体块(3)外层为轻质高强保护层,内层为低密度环保防水复合层。3.根据权利要求1所述的城市自动升降阶梯,其特征在于:所述梯段体块(3)的高...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俊程
申请(专利权)人:王俊程
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1