【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】人力发动机是用人力产生动力的装置。由箱体（09）、主轴（02）、输出轴（11）、主齿轮（01）、次齿轮（10）、曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）、脚踏（08）、支轴（15）、座杆（21）、座（22）、把杆（19）、把手（20）、飞轮（12）等构成，其特征是：在箱体（09）内的主轴（02）和输出轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），箱体（09）外侧主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）。其优点是：1、结构简单先进；2力矩增大。【专利说明】人力发动机
人力发动机是用人力产生动力的装置。历史背景 发动机现在普遍使用的基本上都是人力以外的能源，对人力资源的开发和利用比较简单。像自行车、水车、跷跷板等都是简单的利用人力资源。为什么会产生这种现象呢？分析原因只有一个，就是人的身体特征决定的。经过分析和研究发现这个问题是可以解决的。其实科学家阿基米德的名言早就告诉我们，“只要给我一个支点，我就能撬动地球”。因此，人力资源的更有效的、更合理的利用方式一定会有的。通过专利检索等方式发现，只要确定一个适当的支点，并把人的身体特征加以合理的利用，人力资源一定能以更大的效力形式存在，就是人力发动机。
技术实现思路
人力发动机的目的在于解决了利用长力臂获得大力矩并用来输出动力的问题人力发动机的任务是以如下方式完成的:在箱体内的主轴和输出轴上分别安装相互啮合的主齿轮和次齿轮，箱体外侧主轴两端都顺次连接曲柄、轴、连杆、轴、踏杆，踏杆的两端分别连接脚踏和支...
【技术保护点】
人力发动机由箱体（09）、主轴（02）、输出轴（11）、主齿轮（01）、次齿轮（10）、曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）、脚踏（08）、支轴（15）、座杆（21）、座（22）、把杆（19）、把手（20）、飞轮（12）等构成，其特征是：在箱体（09）内的主轴（02）和输出轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），箱体（09）外侧主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）。
【技术特征摘要】
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