用于语音系统的自适应方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于语音系统的自适应方法和系统。提供了用于调节语音系统的方法和系统。在一个例子中，一种方法包括从语音系统中载入语音数据；处理该语音数据以获得与任务请求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力的模式；并且基于用户能力选择性地更新系统提示和交互序列中的至少一个。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及用于语音系统的自适应方法和系统。提供了用于调节语音系统的方法和系统。在一个例子中，一种方法包括从语音系统中载入语音数据；处理该语音数据以获得与任务请求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力的模式；并且基于用户能力选择性地更新系统提示和交互序列中的至少一个。【专利说明】用于语音系统的自适应方法和系统相关申请的交叉引用本申请要求2012年11月13日提交的美国临时申请N0.61/725，802的权益，其全部内容在此被参考引入。

概括地涉及语音系统，并且特别地涉及一种方法和系统，用于基于从用户交互和/或从例如车辆的一个或多个系统确定的数据使语音系统的部件适应。
技术介绍
车辆语音系统对车辆的占用者发出的语音执行语音识别。所述语音话语通常包括控制车辆的一个或多个特征或可被该车辆访问的其它系统的命令。所述语音系统利用通用的识别技术使得车辆上任何占用者发出的语音话语都能够被识别。语音对话系统基于这些命令管理与车辆的用户之间的对话。该对话通常对所有用户通用。因此，需要提供一种系统和方法，用于根据车辆的占用者和/或车辆和/或占用者的上下文语境使车辆语音系统适应。进一步，从随后的详细描述和所附的权利要求，并结合相应的附图和前述的
和
技术介绍
，本专利技术的其他所需特征和特性将更易于理解。
技术实现思路
提供了一种用于使语音系统适应的方法和系统。在一个例子中，一种方法包括:从语音系统中载入语音数据；处理该语音数据以获得与任务要求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力模式；并且基于用户能力选择性地更新系统提示和交互序列中的至少一个。在另一个例子中，一种系统包括:第一模块，其从语音系统中载入语音数据。第二模块，其处理该语音数据以获得与任务要求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力模式。第三模块，其基于用户能力选择生地更新系统提示和交互序列中的至少一个。本申请提供以下技术方案:方案I 一种使语音系统适应的方法,包括:从语音系统载入语音数据；处理该语音数据以获得与任务请求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力的模式；并且基于用户能力选择生地更新系统提示和交互序列中的至少一个。方案2如方案I所述的方法，其中语音数据包括口头命令和口头命令的性能。方案3如方案2所述的方法，其中口头命令的性能包括与任务完成成功、用户的重复出现的错误、以及语音系统的重复出现的错误中的至少一个相关联的参数和测量结果中的至少一个。方案4如方案3所述的方法，其中所述参数和测量结果中的至少一个进一步与任务完成率、任务完成时间、暂停事件、响应时间、确认循环、解疑循环和帮助请求中的至少一个相关联。方案5如方案I所述的方法，其中所述处理包括使用至少一个检测器处理语音数据，所述至少一个检测器与任务完成率、任务完成时间、暂停事件、用户响应时间、用户犹豫不决、用户暂停、冗长、导致确认循环的低系统置信水平、导致解疑循环的含糊的用户话语、和帮助请求中的至少一个相关联。方案6如方案I所述的方法，其中选择性地更新包括在确定了用户或语音系统的重复错误后，选择性地更新系统提示，以包括用户帮助和更窄的回答空间中的至少一个。方案7如方案I所述的方法，其中选择生地更新包括在确定用户学习了交互行为后，更新系统提示以包括原始提示。方案8如方案I所述的方法，其中选择性也更新包括在确定了用户或语音系统的重复错误后，更新交互序列以包括更多的系统主动性。方案9如方案I所述的方法，其中选择性地更新包括在确定用户已经学习了交互模式后，更新交互序列以包括更多的用户主动性。方案10如方案I所述的方法，进一步包括基于对系统提示和交互序列中至少一个的更新，更新用户配置和系统设置中的至少一个。方案11 一种用于使语音系统适应的系统，包括:第一模块，其从语音系统中载入语音数据；第二模块，其处理语音数据以获得与任务请求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力模式；和第三模块，其基于用户能力选择性地更新系统提示和交互序列中的至少一个。方案12如方案11所述的系统，其中语音数据包括口头命令和口头命令的性能。方案13如方案12所述的系统，其中口头命令的性能包括与任务完成成功、用户的重复出现的错误、以及语音系统的重复出现的错误中的至少一个相关联的参数和测量结果中的至少一个。方案14如方案13所述的系统，其中所述参数和测量结果中的至少一个进一步与任务完成率、任务完成时间、暂停事件、响应时间、确认循环、解疑循环和帮助请求中的至少一个相关联。方案15如方案11所述的系统，其中第二模块使用至少一个检测器处理语音数据，所述检测器与任务完成率、任务完成时间、暂停事件、用户响应时间、用户犹豫不决、用户暂停、冗长、导致确认循环的低系统置信水平、导致解疑循环的含糊的用户话语、和帮助请求中的至少一个相关联。方案16如方案11所述的系统，其中在确定了用户或语音系统的重复错误后，第三模块选择性地更新系统提示，以包括用户帮助和更窄的回答空间中的至少一个。方案17如方案11所述的系统，其中确定用户学习了交互行为后，第三模块选择生地更新系统提示以包括原始提示。方案18如方案11所述的系统，其中在确定了用户或语音系统的重复错误后，第三模块选择性地更新交互序列以包括更多的系统主动性。方案19如方案11所述的系统，其中在确定用户已经学习了交互模式后，第三模块选择性地更新交互序列以包括更多的用户主动性。方案20如方案11所述的系统，进一步包括第四模块，其基于对系统提示和交互序列中至少一个的更新，更新用户配置和系统设置中的至少一个。【专利附图】【附图说明】接下来将结合附图描述本专利技术的示例性实施例，附图中相同的数字代表了相同的元件，且其中:图1为车辆的功能性框图，其包括根据多种示例性实施例的语音系统；图2至6为数据流图，其示出了根据多种示例性实施例的语音系统的自适应模块；和图7至10为序列图，示出了可以被根据多种示例性实施例的语音系统所执行的自适应方法。【具体实施方式】接下来的详细描述本质上仅仅是示例性的，并不用于限制本申请和使用。进一步，不需要限制于前述
、
技术介绍
、简要概述或者下面的详细描述中所出现的明示或暗示的原理。如在此听用，术语模块指的是专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行一个或多个软件或固件程序的处理器(共有、专用或集合)和存储器、组合逻辑电路、和/或其它可以提供所述功能的合适部件。首先参照图1，根据本公开的示例性实施例，示出了一个包含在车辆12内的语音系统10。语音系统10通过人机接口模块(HMI) 14为一个或多个车辆系统提供语音识别和对话。这种车辆系统可以包括，例如但不限于，电话系统16、导航系统18、媒体系统20，远程信息处理系统22，网络系统24，或其他任何可以包括依赖语音的应用程序的车辆系统。应当认识到，语音系统10的一个或多个实施例可以应用于其他带有依赖语音的应用程序的非车辆系统，因此，并不限于现有的车辆例子。为了举例，语音系统10将在车辆的例子中进行介绍。语音系统10通过HMI模块14和通信总线和/或其他通信装置28 (例如，有线、短程无线或远程无线)与多个车辆系统16-24和/或其他车辆系统26进行通信。所述通信总线可以是，例如但不限于，CAN总线。—般来说，语本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使语音系统适应的方法，包括：从语音系统载入语音数据；处理该语音数据以获得与任务请求和交互行为中的至少一个相关联的用户能力的模式；并且基于用户能力选择生地更新系统提示和交互序列中的至少一个。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R·D·辛斯三世，T·J·格罗斯特，R·M·赫奇特，U·温特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US