多模式童车制造技术

多模式童车，其组成包括：车轮与其铰接在一起的车架、车座（42）及可以拆卸的车把组件、可以进行折叠与拆卸的婴儿车棚，所述的童车具有婴儿手推车、儿童三轮车、儿童脚划式滑板车、儿童脚踏式滑板车四种模式。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】多模式童车，其组成包括：车轮与其铰接在一起的车架、车座（42）及可以拆卸的车把组件、可以进行折叠与拆卸的婴儿车棚，所述的童车具有婴儿手推车、儿童三轮车、儿童脚划式滑板车、儿童脚踏式滑板车四种模式。【专利说明】多模式童车
本技术涉及一种儿童车，特别是一种能够变换为适合于不同年龄段儿童使用的具有多种形式的儿童车。
技术介绍
目前，市场上有各种形式的儿童车，结构简单，功能单一，并且现有的儿童车往往只适用于儿童成长的一段时期，超过这段时间便不能够再使用了，这使得家长们不得不扔掉现有的儿童车而继续购买适合于孩子使用年龄的童车。这不但造成了产品材料和加工方面的浪费同时也不能够满足使用者的需求。
技术实现思路
为了解决现有童车需要根据儿童年龄的增长不停更换，造成材料和加工方面资源浪费的问题，本技术提供了.一种童车，其组成包括:车轮与其铰接在一起的车架、车座42及可以拆卸的车把组件、可以进行折叠与拆卸的婴儿车棚，所述的童车具有婴儿手推车、儿童三轮车、儿童脚划式滑板车、儿童脚踏式滑板车四种模式。所述车轮为两个童车后轮24、25和一个前轮30，童车后轮24、25分别与扇形片26、27通过销钉进行铰接，扇形片前段分别连接至与滑板车脚踏板19、20的底部，在滑板车脚踏板上分别设有防滑垫22、23，所述车架包括童车前车架35、童车后车架41和童车前叉28，滑板车脚踏板与童车前车架35、童车后车架41通过连接座21进行连接，所述车座42与童车后车架41连接，通过螺钉铰接而成，并且可以调节车座的角度与高度，车座前端具有一个缺口，所述童车前叉28安装在童车前车架35上，并连接挡泥板29和前轮30，所述童车前车架35顶端为柱状空心结构，童车前车架35设有一个凹槽18，凹槽的尺寸和形状适合于童车后车架41旋转后与童车前车架位置重叠卡入。所述前轮30由左右两部分组成，前轮上设有花纹31和自行车脚踏板32，其自行车脚踏板可以从前轮中翻转而出。所述童车，通过调节连接座21可调整滑板车脚踏板的角度和夹紧程度。所述童车在婴儿手推车模式下，不安装车把组件，并安装婴儿车棚，所述童车前车架35顶端由盖子33封闭，婴儿车棚由婴儿遮阳棚1、内胆2、及坐垫3、车棚框架4、手推把5、6、婴儿车前架(7、8)、婴儿车后架(9、10)、婴儿扶手(11)、婴儿保护带(13)、锁紧旋钮(12)、连接杆15构成，所述婴儿遮阳棚1、内胆2及坐垫3通过车棚框架4进行连接，手推把5、6套入婴儿车前架7、8，婴儿车前架7、8与婴儿车后架9、10以及婴儿扶手11通过锁紧旋钮12进行连接锁紧，可以调节角度也可以实现拆卸，婴儿保护带13套入婴儿扶手11并与内胆2相连接，婴儿车前架7、8下端可以通过童车后车架上的限制孔14进行位置上的固定，锁紧旋钮12、婴儿车后架9、10与滑板车脚踏板上的限制孔16、17之间采用连接杆15进行位置上的固定，所述童车后车架41旋转后与童车前车架位置重叠卡入凹槽18中，车座42通过前端的缺口卡接在童车前车架35上。所述童车在儿童三轮车的模式时，不安装婴儿车棚组件，并安装车把组件，所述车把组件包括车把34、前支撑架36、和方向轴37，前支撑架上有一个调节旋钮40，通过它可以调节高度，前支撑架顶端安装有方向轴37，车把34插入方向轴37并通过将前支撑架36插入童车前车架35顶端与车架相连接，把套38、39套入车把，将旋转放入童车前车架35的童车后车架41及其所连接的车座42旋转而出，调整好车座42的角度与高度，最后将自行车脚踏板32拉出并进行翻转。所述童车，当由儿童三轮车转换为脚划式儿童滑板车的模式时，将童车后车架41及车座42进行不同角度的旋转，使后车架进入童车前车架的凹槽18内，车座前端的缺口处可以卡进前支撑架36或前车架35，调节连接座21，将滑板车脚踏板19、20调整到闭合的角度，并对其进行锁紧固定。当转换为儿童脚踏式滑板车的时候需调整连接座21的锁紧固定程度使滑板车脚踏板19、20可以以连接座21为轴在水平方向活动。本技术的有益效果在于，能够通过简单的切换方式将童车进行转变的多变儿童车，该童车由婴儿手推车、儿童三轮车、儿童滑板车组成，可以使孩子从婴儿时期使用到儿童时期，延长了童车的使用寿命，实现了提高产品功能、扩展产品使用范围的作用。【专利附图】【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明:图1为婴儿手推车模式的结构示意图；图2为儿童三轮车模式的结构示意图；图3为儿童脚划式滑板车模式的结构示意图；图4为儿童脚踏式滑板车模式的结构示意图。【具体实施方式】在图1所示的婴儿手推车模式的结构示意图中，婴儿车棚部分由婴儿遮阳棚1、内胆2、及坐垫3、车棚框架4、手推把5、6、婴儿车前架7、8、婴儿车后架9、10、婴儿扶手11、婴儿保护带13、锁紧旋钮12、连接杆15构成，婴儿遮阳棚1、内胆2及坐垫3通过车棚框架4进行连接，手推把5、6套入婴儿车前架7、8，婴儿车前架7、8与婴儿车后架9、10以及婴儿扶手11通过锁紧旋钮12进行连接锁紧，可以调节角度也可以实现拆卸。婴儿保护带13套入婴儿扶手11并与内胆2相连接。婴儿车前架7、8下端可以通过童车后车架上的限制孔14进行位置上的固定，锁紧旋钮12，婴儿车后架9、10与滑板车脚踏板上的限制孔16、17之间采用连接杆15进行位置上的固定。童车前车架35设有一个凹槽18，凹槽的尺寸和形状适合于童车后车架41旋转后与童车前车架位置重叠卡入，方便多变童车不同模式的转换，车座42与童车后车架41通过螺钉铰接而成，随着童车后车架41卡入童车前车架35，车座通过前端的缺口卡接在童车前车架35上，童车前车架35顶端为柱状空心结构并用盖子33封闭。童车前车架35、童车后车架41与滑板车脚踏板19、20通过连接座21进行连接，滑板车脚踏板上分别设有防滑垫22、23。童车后轮24、25分别与扇形片26、27通过销钉进行铰接，扇形片26、27前段分别连接至滑板车脚踏板19、20底部。童车前叉28安装在童车前车架35上，并连接挡泥板29和前轮30，前轮30由左右两部分组成，，并且在前轮设有前轮花纹31和自行车脚踏板32，为了保证童车的整体性，自行车脚踏板可以从前轮中翻转而出，方便童车模式的转换。在图2所示的儿童三轮车模式的结构示意图，当由图1所示的婴儿手推车转变为儿童三轮车的模式时，将婴儿车棚部分卸下，打开盖子33将前支撑架36插入，前支撑架上有一个调节旋钮40，通过它可以调节高度，前支撑架顶端安装有方向轴37，车把34插入方向轴37并通过前支撑架36与童车前车架35相连接，把套38、39套入车把。将旋转放入童车前车架35的童车后车架41及其所连接的车座42旋转而出，调整好车座的角度与高度。最后将自行车脚踏板32拉出并进行翻转即完成了由婴儿手推车向儿童三轮车模式的转换。在图3所示的脚划式儿童滑板车结构示意图中，当由儿童三轮车转换为脚划式儿童滑板车的模式时，将童车后车架41及车座42进行不同角度的旋转，使童车后车架进入童车前车架的凹槽18内，车座前端的缺口处可以卡进前支撑架36或前车架35。调节连接座21，将滑板车脚踏板19、20调整到闭合的角度，并对其进行锁紧固定，这样便完成了由儿童三轮车向脚划式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车，其特征在于其组成包括：车轮与其铰接在一起的车架、车座（42）及可以拆卸的车把组件、可以进行折叠与拆卸的婴儿车棚，所述的童车具有婴儿手推车、儿童三轮车、儿童脚划式滑板车、儿童脚踏式滑板车四种模式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚心蕊，杨冬梅，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：天津;12