本实用新型专利技术涉及行车记录仪，公开了一种超广角行车记录仪，包括壳体和盖合在壳体上的上盖，所述壳体内固定有PCB主板，所述壳体前端竖直设置有摄像板，所述摄像板上设置有二个互成90度角的摄像头，所述壳体和上盖的前端还设置有镜头盖，所述镜头盖上设置有二个互成90度角的镜头，所述镜头盖连接在壳体和上盖之间时，二镜头恰好包围二摄像头，所述摄像板电性连接PCB主板。本实用新型专利技术具有拍摄角度大、图像不失真、安装方便的优点。
【技术实现步骤摘要】
超广角行车记录仪
本技术涉及行车记录仪，尤其是涉及一种拍摄角度大、图像不失真、安装方便的超广角行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。平时还可以做停车监控。一般拍摄角度有几种，大多是根据摄像头的角度来调整:120度、140度、150度、170度、100度、90度等。主流的单镜头行车记录仪都配备120度或者140度的广角镜头。基本达不到170度的广角，即便达到170度画面也会严重变形，反而影响画面的清晰。这样使得车头前方不能完全兼顾，侧方事故无法还原；如后装360度多镜头，则成本高，还需承担在车上改装带来隐患，且必需按要求在4S店装配。
技术实现思路
为解决现有行车记录仪的问题，本技术目的在于提供一种拍摄角度大、图像不失真、安装方便的超广角行车记录仪。本技术通过以下技术措施实现的，一种超广角行车记录仪，包括壳体和盖合在壳体上的上盖，所述壳体内固定有PCB主板，所述壳体前端竖直设置有摄像板，所述摄像板上设置有二个互成90度角的摄像头，所述壳体和上盖的前端还设置有镜头盖，所述镜头盖上设置有二个互成90度角的镜头，所述镜头盖连接在壳体和上盖之间时，二镜头恰好包围二摄像头，所述摄像板电性连接PCB主板。作为一种优选方式，所述摄像板上二摄像头间至少设置有一个补光灯。作为一种优选方式，所述镜头盖的前方还卡接有一保护盖。作为一种优选方式，所述壳体下方铰接有一显示屏，所述显示屏电性连接PCB主板。作为一种优选方式，所述显示屏包括屏体、屏后盖和屏前盖，所述屏前盖上设置有保护玻璃。作为一种优选方式，所述屏体下方连接有按钮，所述屏前盖上对应设置有按键。作为一种优选方式，所述上盖上方有一螺纹孔，所述螺纹孔上螺纹连接一吸盘架。本技术在行车记录仪的前端设置有二个互成90度角的摄像头和镜头组成一视场范围，形成的图像没有出现畸形失真，拍摄的水平角度可达到185度，能达到人类双眼最大水平视角范围；同时本技术PCB主板上的软件有自动修正畸形失真问题，影像中看到的图像能达到真实效果，更加真实还原事故真相。本行车记录仪无需指定4S店安装，安装只需一车充插入点烟器即可正常工作，符合绝大多数使用者需求。【附图说明】图1为本技术实施例的分解结构示意图；图2为图1的A局部放大图；图3为本技术实施例的侧视图；图4为本技术实施例的正面视图。【具体实施方式】下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。参考图1至图4，一种超广角行车记录仪，包括壳体4和盖合在壳体4上的上盖2，所述壳体4内固定有PCB主板3，所述壳体4前端竖直设置有摄像板45，所述摄像板45上设置有二个互成90度角的摄像头41、42，所述壳体4和上盖2的前端还设置有镜头盖8，所述镜头盖8上设置有二个互成90度角的镜头81、82，所述镜头盖8连接在壳体4和上盖2之间时，二镜头81、82恰好包围二摄像头41、42，所述摄像板45电性连接PCB主板3。本行车记录仪的前端设置有二个互成90度角的摄像头41、42和镜头81、82组成一视场范围，形成的图像没有出现畸形失真，拍摄的水平角度可达到185度，能达到人类双眼最大水平视角范围；同时本行车记录仪PCB主板3上的软件有自动修正畸形失真问题，影像中看到的图像能达到真实效果，更加真实还原事故真相。本行车记录仪无需指定4S店安装，安装只需一车充插入点烟器即可正常工作，符合绝大多数使用者需求。本技术的行车记录仪，请参考图2，在前面技术方案的基础上，摄像板45上二摄像头间设置有三个补光灯43。本技术的行车记录仪，请参考图1至图4，在前面技术方案的基础上，镜头盖8的前方还卡接有一保护盖9，保护盖9 二侧有镜头孔91、92，中间有透光孔93。本技术的行车记录仪，请参考图1，在前面技术方案的基础上，壳体下方铰接有一显示屏，所述显示屏电性连接PCB主板3。使画面更清晰，细节一览无余。本技术的行车记录仪，请参考图1，在前面技术方案的基础上，显示屏具体包括屏体6、屏后盖7和屏前盖8,屏前盖5上设置有保护玻璃。本技术的行车记录仪，请参考图1，在前面技术方案的基础上更具体的是，屏体6下方连接有按钮，屏前盖5上对应设置有按键。方便使用者操作。本技术的行车记录仪，请参考图1，在前面技术方案的基础上，上盖2上方有一螺纹孔，螺纹孔上螺纹连接一吸盘架I。驾驶者可利用吸盘架I将行车记录仪挂于挡风玻璃前任何地方，避免遮挡视线造成行车危险。本技术的行车记录仪，请参考图3，在前面技术方案的基础上，在壳体上还可增设有多个按键44。以上是对本技术超广角行车记录仪进行了阐述，用于帮助理解本技术，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本技术原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种超广角行车记录仪，其特征在于：包括壳体和盖合在壳体上的上盖，所述壳体内固定有PCB主板，所述壳体前端竖直设置有摄像板，所述摄像板上设置有二个互成90度角的摄像头，所述壳体和上盖的前端还设置有镜头盖，所述镜头盖上设置有二个互成90度角的镜头，所述镜头盖连接在壳体和上盖之间时，二镜头恰好包围二摄像头，所述摄像板电性连接PCB主板。
【技术特征摘要】
1.一种超广角行车记录仪，其特征在于:包括壳体和盖合在壳体上的上盖，所述壳体内固定有PCB主板，所述壳体前端竖直设置有摄像板，所述摄像板上设置有二个互成90度角的摄像头，所述壳体和上盖的前端还设置有镜头盖，所述镜头盖上设置有二个互成90度角的镜头，所述镜头盖连接在壳体和上盖之间时，二镜头恰好包围二摄像头，所述摄像板电性连接PCB主板。2.根据权利要求1所述的一种超广角行车记录仪，其特征在于:所述摄像板上二摄像头间至少设置有一个补光灯。3.根据权利要求1所述的一种超广角行车记录仪，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：林士刚，
申请(专利权)人：林士刚，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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