电动无轨胶轮车的急停开关装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中：包括外壳、按钮拉杆和移动块；所述外壳的外壁上设置有多个接线引入端子，所述外壳内部固定设置有接线端子，电缆通过所述接线引入端子接入并连接在所述接线端子上；所述按钮拉杆插设在所述外壳的侧壁上，且所述按钮拉杆能相对于外壳内部推进或拉出；所述移动块与所述按钮拉杆相连，且所述移动块在所述按钮拉杆的带动下，能移动至设定位置使移动块的两端压紧所述接线端子，从而使接线端子导通。本实用新型专利技术提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置通过设置按钮拉杆来控制电源的接通和断开，保证了辅助运输设备的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
电动无轨胶轮车的急停开关装置
本技术涉及煤矿井下运输设备，尤其涉及一种电动无轨胶轮车的急停开关装置。
技术介绍
防爆柴油机无轨胶轮车是煤矿井下作业的主要辅助运输设备，从当前产品市场中的产品使用情况来看，防爆柴油机无轨胶轮车尽管在井下作业环境中具有很多优点，但其存在着高污染、高噪音、高油耗、寿命低等无法回避的问题。随着矿井开采深度和矿井辅助运输柴油车数量的增加，防爆柴油机无轨胶轮车对煤矿井造成的污染越来越严重。随着国家政策法规对煤矿井能耗和环境要求的进一步严格要求，具有零排放、低噪音、转向好、能效高、结构简单、维护较容易等优点的电动无轨胶轮车预计在未来将取代防爆柴油机无轨胶轮车，占据煤矿井下无轨辅助运输设备市场。安全性是此类电动无轨胶轮车运行的重要前提，在遇到紧急情况下，动力电源的切断是实现安全性的保障。因此，有必要设计一种急停开关装置来保证电动无轨胶轮车动力电源的切断。
技术实现思路
本技术提供一种电动无轨胶轮车的急停开关装置，以保证辅助运输设备的稳定运行。本技术提供了一种电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中:包括外壳、按钮拉杆和移动块；所述外壳的外壁上设置有一个或多个接线引入端子，所述外壳内部固定设置有接线端子，电缆通过所述接线引入端子接入并连接在所述接线端子上；所述按钮拉杆插设在所述外壳的侧壁上，且所述按钮拉杆能相对于外壳内部推进或拉出；所述移动块与所述按钮拉杆相连，且所述移动块在所述按钮拉杆的带动下，能移动至设定位置使移动块的两端压紧所述接线端子，从而使接线端子导通。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述急停开关装置还包括上盖板，所述上盖板固定封堵在所述外壳的上方。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述上盖板上设置有滑块，在所述滑块上设置有卡孔，所述卡孔由圆形孔和腰形孔组成；所述按钮拉杆上设置有定位销，所述定位销卡在所述卡孔内。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述上盖板上设置有用于将限位块压下的顶块；所述外壳内设置有限位块，所述按钮拉杆包括阶梯轴状的拉杆，所述限位块卡在所述阶梯轴状的拉杆上；所述限位块的底部设置有复位弹簧。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述急停开关装置还包括隔板，所述隔板将所述外壳分隔为接线箱和开关箱；所述隔板上设置有穿墙端子。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述外壳为防爆外壳。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述移动块为U形块。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述外壳上设置有螺纹孔，所述上盖板通过螺栓固定在所述外壳的上方。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述接线引入端子的数量是1-10个。如上所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其中，优选的是:所述外壳的长度为50mm-400mm,宽度为 50mm-400mm,高度为 50mm-400mm,壁厚为 lmm-50mm。本技术提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置通过设置按钮拉杆来控制电源的接通和断开，保证了辅助运输设备的稳定运行。【附图说明】图1为本技术实施例提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置分解主视图；图2为本技术实施例提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置隐去上盖板的结构俯视图；图3为本技术实施例提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置隐去外壳前板的结构主视图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术进行详细说明。图1为本技术实施例提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置分解主视图，图2为本技术实施例提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置隐去上盖板的结构俯视图，图3为本技术实施例提供的电动无轨胶轮车的急停开关装置隐去外壳前板的结构主视图。本技术实施例提供了一种电动无轨胶轮车的急停开关装置，安装固定于矿用电动无轨胶轮车的车厢内部，方便手动操控的位置。该急停开关装置安装在电动无轨胶轮车的供电电池与电气控制箱之间，与控制器总线的输入端相连。当控制该急停开关装置时，可以切断电动无轨胶轮车的电源供给，实现全车断电。如图1至3所示，该急停开关装置包括外壳1、按钮拉杆2和移动块3，外壳I优选是防爆外壳，可以是由四块钢板焊接而成的方形外壳，四块钢板分别是前板11、后板(未示出)，左侧板12和右侧板13。在外壳I的外壁上设置有一个或多个接线引入端子4，外壳I内部固定设置有接线端子5，电缆通过接线引入端子4接入连接在接线端子5上。按钮拉杆2插设在外壳I的侧壁上，如图1所示，以按钮拉杆2插设通过外壳I的右侧板13为例，该按钮拉杆2能相对于外壳I的内部推进或拉出。移动块3与按钮拉杆2相连，且移动块3在按钮拉杆2的带动下，能移动至设定位置使移动块3两端压紧接线端子5，从而使接线端子5导通。如图2所示，移动块3优选为U形块，当按钮拉杆2向右移动时，按钮拉杆2带动移动块3向右运动，移动块3的两端分别顶紧在两个接线端子5上，引入的电缆连通，使开关接通。当按钮拉杆2向左运动时，按钮拉杆2带动移动块3向左运动，移动块3离开接线端子5，两个接线端子5上的电缆之间电性断开，开关断开。需要说明的是，本实施例所涉及的向左和向右是指图中的向左和向右。优选的是，急停开关装置还包括上盖板6，该上盖板6固定封堵在外壳I的上方，以对外壳I内部的电缆以及开关进行保护。上盖板6的固定方式有多种，本实施例中，外壳I上设置有螺纹孔14，上盖板6通过螺栓7固定在所述外壳I的上方。进一步地，上盖板6上设置有滑块61，在滑块61上设置有卡孔611，该卡孔611由圆形孔和腰形孔组成。按钮拉杆2上设置有定位销21，该定位销21卡在上述卡孔611内。急停开关装置处于接通状态时，按钮拉杆2的定位销21处于卡孔611的腰形孔内，滑块61与按钮拉杆2在上下方向得到固定，使上盖板6处于锁定位置而无法打开，因此急停开关装置接通状态下，即使卸去螺栓7也无法打开上盖板6，保证了整个急停开关装置的安全性。当急停开关装置处于断开状态时，定位销21处于滑块61的圆形孔中，上盖板6解锁，卸去螺栓7，即可打开上盖板6，进行检修。在上述实施例的基础上，优选的是，上盖板6上还设置有用于将限位块8压下的顶块62，外壳I内设置有上述限位块8，按钮拉杆2包括阶梯轴状的拉杆22，限位块8卡在阶梯轴状的拉杆22上，限位块8的底部设置有复位弹簧9。在没有爆炸性气体存在的时候，可断开急停开关装置，卸去螺栓7，打开上盖板6。上盖板6上焊接固定有顶块62，安装上盖板6后，上盖板6上的顶块62将限位块8压下，限位块8脱离拉杆22的阶梯位置，此时按钮拉杆2解锁，拉杆22可以沿自身的轴向自由活动，实现对外壳I内的开关进行通、断控制。当上盖板6打开后，顶块62松开对限位块8的压力，复位弹簧9将限位块8顶起，限位块8卡住拉杆22的阶梯，从而限制拉杆22不能移动，开关始终只能保持断开状态。在上述实施例的基础上，急停开关装置还包括隔板10，上述复位弹簧9可以固定在该隔板10上。隔板10将外壳I分隔为接线箱20和开关箱30，隔板10上设置有穿墙端子101。防爆电缆通过接线引入端子4引入到接线箱20内部，再通过穿墙端子101引入到开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动无轨胶轮车的急停开关装置，其特征在于：包括外壳、按钮拉杆和移动块；所述外壳的外壁上设置有一个或多个接线引入端子，所述外壳内部固定设置有接线端子，电缆通过所述接线引入端子接入并连接在所述接线端子上；所述按钮拉杆插设在所述外壳的侧壁上，且所述按钮拉杆能相对于外壳内部推进或拉出；所述移动块与所述按钮拉杆相连，且所述移动块在所述按钮拉杆的带动下，能移动至设定位置使移动块的两端压紧所述接线端子，从而使接线端子导通。

【技术特征摘要】
1.一种电动无轨胶轮车的急停开关装置，其特征在于:包括外壳、按钮拉杆和移动块； 所述外壳的外壁上设置有一个或多个接线引入端子，所述外壳内部固定设置有接线端子，电缆通过所述接线引入端子接入并连接在所述接线端子上； 所述按钮拉杆插设在所述外壳的侧壁上，且所述按钮拉杆能相对于外壳内部推进或拉出； 所述移动块与所述按钮拉杆相连，且所述移动块在所述按钮拉杆的带动下，能移动至设定位置使移动块的两端压紧所述接线端子，从而使接线端子导通。2.根据权利要求1所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其特征在于:所述急停开关装置还包括上盖板，所述上盖板固定封堵在所述外壳的上方。3.根据权利要求2所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其特征在于:所述上盖板上设置有滑块，在所述滑块上设置有卡孔，所述卡孔由圆形孔和腰形孔组成； 所述按钮拉杆上设置有定位销，所述定位销卡在所述卡孔内。4.根据权利要求2所述的电动无轨胶轮车的急停开关装置，其特征在于:所述上盖板上设置有用于将限位块压下的顶块； 所述外壳内设置有限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁丽丽，聂雪磊，付伟，秦慧元，刘航，周顺益，黄胜，罗波武，
申请(专利权)人：神华集团有限责任公司，神华科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11