无线电通信系统、信息提供装置、移动终端、以及用于向移动终端提供信息的方法制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是使能以点对多点通信实现下行链路。提供了一种无线电通信系统(1)，该无线电通信系统(1)经由无线电通信装置(2)将信息提供给移动终端(3)，该无线电通信装置(2)执行与移动终端(3)的无线电通信。移动终端(3)能够接收通过能够由多个移动终端(3)接收的点对多点无线电通信传送的第一下行链路信息，并且能够接收通过点对点通信传送的第二下行链路信息。移动终端(3)能够通过点对点无线电通信传送上行链路信息。第一下行链路信息和第二下行链路信息被形成为使得当移动终端(3)通过使用第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理时获得要在移动终端(3)中使用的信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】无线电通信系统、信息提供装置、移动终端、以及用于向移动终端提供信息的方法
本专利技术涉及无线电通信系统等。
技术介绍
近年来，已经研究了智能交通系统(ITS)，在该智能交通系统中，利用从安装在道路上的基础设施装置接收到的信息来提高车辆的安全性(例如，参考专利文献1)。引用列表专利文献专利文献1：日本专利No.2806801
技术实现思路
技术问题在ITS中，为了向车辆提供诸如交通信息的信息，需要用于将信息从路侧单元(RSU)传送到车辆的下行链路。此外，对于更适当的信息提供，期望实现用于将诸如车辆的行驶数据的信息(探测数据；浮动车数据)从车辆传送到路侧单元的上行链路。当经由上行链路从车辆接收信息时，管理ITS的计算机更新交通信息以执行对车辆的更适当的信息提供。本专利技术的专利技术人已经提出了对移动电话所建立的移动通信系统可以用作用于ITS的通信系统的理念。然而，在用于移动电话的移动通信系统中，基本上执行点对点通信。因此，有必要在下行链路和上行链路通信之前在路侧单元和车辆之间建立点对点通信连接。具体地，首先，安装在车辆中的移动终端请求路侧单元建立通信连接。路侧单元向已经执行了请求的移动终端分配仅在路侧单元和移动终端之间可用的无线电资源(诸如无线电通信带)，从而建立通信连接。当通信连接被建立时，允许路侧单元和移动终端执行点对点下行链路和上行链路通信。然而，如果移动电话通信系统仅用于ITS，则当安装在车辆中的移动终端的数目由于交通量的增加而增加时，可能需要那么多的的无线电资源。因此，在交通繁忙的地方，有必要预先准备许多无线电资源。此外，因为经由下行链路传送的数据量大于经由上行链路传输的数据量，所以有必要对每个车辆分配许多用于传送下行链路数据的无线电资源，这可能引起无线电资源的耗尽。鉴于上述问题已经提出了本专利技术。解决问题的技术方案(1)根据本专利技术的一个方面，提供了一种无线电通信系统，该无线电通信系统经由无线电通信装置来向移动终端提供信息，该无线电通信装置执行与移动终端的无线电通信。该移动终端能够接收可由多个移动终端接收的已经通过点对多点通信传送的第一下行链路信息，并且能够接收已经通过点对点通信传送的第二下行链路信息。另外，该移动终端能够通过点对点无线电通信来传送上行链路信息。第一下行链路信息和第二下行链路信息被形成为使得当移动终端通过使用第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理时获得要在移动终端中使用的信息。根据本专利技术，因为第一下行链路信息使通过点对多点无线电通信来传送的，所以即使移动终端的数目增加，也能够抑制无线电资源中的增加。另外，因为移动终端需要接收通过点对点无线电通信接收到的第二下行链路，所以可以期望通过点对点无线电通信来执行上行链路信息的传输。(2)优选地，第一下行链路信息包括加密的信息，并且第二下行链路信息包括用于解密该加密的第一下行链路信息的解密信息。在该情况下，可以通过使用解密信息来解密加密的信息。(3)优选地，第二下行链路信息包括仅与第一下行链路信息的一部分有关的信息。(4)优选地，第一下行链路信息包括交通信息，并且上行链路信息包括移动终端的位置信息。(5)优选地，第一下行链路信息包括要基于上行链路信息更新的信息。(6)优选地，解密信息是用后可弃的解密信息。(7)优选地，当移动终端变得准备好接收第一下行链路信息时，移动终端通过点对点通信来传送上行链路信息。(8)优选地，第二下行链路信息根据上行链路信息的内容而变化。(9)优选地，第二下行链路信息包括要被包括在第二下行链路信息中的在上行链路信息中已经请求的选项信息。(10)根据本专利技术的另一方面，提供了一种信息提供装置，该信息提供装置经由无线电通信装置来向移动终端提供信息，该无线电通信装置执行与移动终端的无线电通信。该信息提供装置包括：第一信息提供部，该第一信息提供部向无线电通信装置提供可由多个移动终端接收的第一下行链路信息，该第一下行链路信息要通过点对多点传输来从无线电通信装置进行传送；第二信息提供部，该第二信息提供部向无线电通信装置提供第二下行链路信息，该第二下行链路信息要通过与移动终端的点对点通信来从无线电通信装置进行传送；以及获取部，该获取部经由无线电通信装置来获取通过点对点通信从移动终端传送到无线电通信装置的上行链路信息。第一下行链路信息和第二下行链路信息被形成为使得当移动终端通过使用第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理时，获得要在移动终端中使用的信息。(11)根据本专利技术的另一方面，提供了一种移动终端，该移动终端执行与无线电通信装置的无线电通信。移动终端包括：接收部，该接收部能够接收可由其他移动终端接收的已经通过点对多点无线电通信传送的第一下行链路信息，并且能够接收已经通过点对点无线电通信传送的第二下行链路信息；传输部，该传输部能够通过点对点通信来传送上行链路信息；以及信息处理部，该信息处理部使用所接收到的第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理。(12)根据本专利技术的另一方面，提供了一种用于向移动终端提供信息的方法。该方法包括下述步骤：使得移动终端接收可由多个移动终端接收的已经通过点对多点无线电通信传送的第一下行链路信息；移动终端通过点对点无线电通信来传送上行链路信息；使得移动终端接收通过点对点通信传送的第二下行链路信息；以及移动终端使用通过使用已经接收到的第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理所获得的信息。本专利技术的有利效果根据本专利技术，即使移动终端的数目增加，也能够抑制无线电资源的增加。另外，因为移动终端需要接收通过点对点无线电通信传送的第二下行链路信息，所以能够期望通过点对点无线电通信来执行上行链路信息的传输。附图说明图1是无线电通信系统的整体配置图。图2是示出ITS服务器和移动终端的配置图。图3是示出第一下行链路信息和第二下行链路信息的示例的图。图4是示出第一下行链路信息和第二下行链路信息的示例的图。图5是示出第一下行链路信息和第二下行链路信息的示例的图。图6是示出第一下行链路信息和第二下行链路信息的示例的图。图7是根据修改的无线电通信系统的整体配置图。具体实施方式[1.系统的整体配置]图1示出了利用移动通信系统(无线电通信系统)1的智能交通系统。移动通信系统1包括多个基站(无线电通信装置)2。基站2执行与诸如安装在车辆中的车载装置的移动终端(包括移动电话)3的无线电通信。在本实施例中，移动通信系统符合LTE(长期演进)。然而，通信标准不限于LTE。多个基站2经由移动通信网络4彼此连接。移动通信网络4包括网关(参考图2)41，并且基站2经由网关41被连接到ITS服务器(信息提供装置)5。ITS服务器5生成对车辆有价值的信息，诸如交通信息。ITS服务器5在移动通信网络4中经由基站2向移动终端3提供所生成的信息。在本实施例中，可以通过利用对于诸如移动电话的移动终端所建立的移动通信系统(用于移动电话的通信系统)来执行与安装在车辆中的移动终端3的无线电通信，并且因此，没有必要单独提供专用于与车辆的无线电通信的无线通信装置(路侧单元)。ITS服务器5从车辆获取诸如探测数据的信息，并且更新交通信息。因此，ITS服务器5从车辆获取的数据越多，ITS服务器5可以生成的交通信息就越适当。ITS服务器5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线电通信系统，所述无线电通信系统经由用于与移动终端执行无线电通信的无线电通信装置来向所述移动终端提供信息，其中，所述移动终端能够接收第一下行链路信息并且能够接收第二下行链路信息，所述第一下行链路信息是可由多个所述移动终端接收到的已经通过点对多点无线电通信传送的下行链路信息，所述第二下行链路信息是已经通过点对点通信传送的下行链路信息，所述移动终端能够通过点对点无线电通信来传送上行链路信息，并且所述第一下行链路信息和所述第二下行链路信息被形成为以使得：当所述移动终端通过使用所述第一下行链路信息和所述第二下行链路信息这两者来执行信息处理时，获得要在所述移动终端中使用的信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.11.08 JP 2011-2441401.一种无线电通信系统，所述无线电通信系统经由用于与移动终端执行无线电通信的基站来向所述移动终端提供信息，其中，所述基站能够与所述移动终端执行点对点无线电通信，并且能够与所述移动终端执行点对多点无线电通信，所述移动终端能够接收第一下行链路信息并且能够接收第二下行链路信息，所述第一下行链路信息是能够由多个所述移动终端接收的已经通过点对多点无线电通信从所述基站传送的下行链路信息，所述第二下行链路信息是已经通过点对点通信从所述基站传送的下行链路信息，所述第一下行链路信息包含车辆交通信息，所述第二下行链路信息是用于从被通过点对多点无线电通信从所述基站所传送的所述第一下行链路信息来获取所述车辆交通信息的必要信息并且是通过所述移动终端来使用的，所述移动终端使用所述第一下行链路信息和所述第二下行链路信息这两者来进行信息处理，所述移动终端能够通过点对点无线电通信来向所述基站传送上行链路信息，该上行链路信息包含所述移动终端的位置信息，该位置信息被用于更新所述车辆交通信息，当所述基站获取包含所述移动终端的位置信息在内的所述上行链路信息时，所述基站能够通过点对点无线电通信来传送所述第二下行链路信息到传送了包含所述移动终端的位置信息在内的上行链路信息的所述移动终端，并且传送了包含所述位置信息在内的所述上行链路信息的所述移动终端通过所述点对点无线电通信来接收所述第二下行链路信息以便从通过所述点对多点无线电通信而接收的所述第一下行链路信息来获得所述车辆交通信息，以及通过利用所述第一下行链路信息和所述第二下行链路信息这两者执行所述信息处理来获得要在所述移动终端中所使用的所述车辆交通信息。2.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第一下行链路信息包括加密的信息，所述第二下行链路信息包括用于对加密的第一下行链路信息进行解密的解密信息，并且所述解密信息仅对于从已经传送该解密信息的基站传送的所述第一下行链路信息的解密有效，或者仅对于从多个特定基站传送的所述第一下行链路信息的解密有效。3.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第一下行链路信息包括加密的信息，所述第二下行链路信息包括用于对加密的第一下行链路信息进行解密的解密信息，并且，所述解密信息仅在已经接收到该解密信息的所述移动终端存在于预定区域中的位置处时有效。4.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第一下行链路信息包括公共信息和选项信息，所述公共信息是要通过第一解密信息来解密的信息，所述选项信息是要通过与所述第一解密信息不同的第二解密信息来解密的信息，并且所述第二下行链路信息包括所述第一解密信息，并且当所述上行链路信息包括选项信息请求时，所述第二下行链路信息还包括所述第二解密信息。5.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第二下行链路信息包括仅与所述第一下行链路信息的一部分有关的信息。6.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第一下行链路信息包括要基于所述上行链路信息来被更新的信息。7.根据权利要求2所述的无线电通信系统，其中，所述解密信息是用后可弃的解密信息。8.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，当所述移动终端变为准备好接收所述第一下行链路信息时，所述移动终端通过所述点对点通信来传送上行链路信息。9.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第二下行链路信息取决于所述上行链路信息的内容而变化。10.根据权利要求1所述的无线电通信系统，其中，所述第二下行链路信息包括在所述上行链路信息中的已经被请求以便被包含在所述第二下行链路信息中的选项信息。11.一种信息提供装置，所述信息提供装置经由用于与移动终端执行无线电通信的基站来向所述移动终端提供信息，所述基站能够与所述移动终端执行点对点无线电通信，并且能够与所述移动终端执行点对多点无线电通信，所述信息提供装置包括：第一信息提供部，所述第一信息提供部向所述基站提供第一下行链路信息，所述第一下行链路信息是能够由多个所述移动终端接收的将通过点对多点通信来从所述基站传送的下行链路信息，所述第一下行链路信息包含车辆交通信息；第二信息提供部，所述第二信息提供部向所述基站提供第二下行链路信息，所述第二下行链路信息是将通过与所述移动终端的点对点通信来从所述基站传送的下行链路信息，所述第二下行链路信息是用于从被通过点对多点无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：户谷昌弘，小林雅文，白永英晃，浦山博史，小河升平，安部祥太朗，
申请(专利权)人：住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP