用于喷墨打印机的墨盒制造技术

提供一种由装上了油墨的油墨袋与将其装在内部的气密性外壳构成的、向外壳与油墨袋之间加气压、从而向打印头供给油墨的墨盒，外壳由下外壳与上外壳的接合体构成，将油墨袋放入下外壳后从上部盖上上外壳，通过振动熔敷或热熔敷使两者气密地接合。这种墨盒的组装与拆开非常方便，墨盒及其构成部件的再使用很容易，有利于节省资源。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于喷墨打印机中所用的、向打印头供给油墨的墨盒，以及采用该墨盒的喷墨打印机的专利技术。由于喷墨打印机打印时噪音较小，且能形成高密度的细小墨滴，因此现在被广泛使用于包括彩色打印在内的各种打印。喷墨打印机，一般都具有装在托架上、在记录纸宽度方向移动的喷墨式打印头，以及使记录纸相对于打印头的移动方向垂直移动的送纸装置，打印头根据打印数据喷出墨滴，在记录纸上进行记录。如在托架上装载能喷出例如黑色、黄色、青紫色、深红色等各种墨滴的打印头，则不但可以进行黑白打印，而且可以通过改变各色油墨的喷出比例，进行全色打印。另一方面，在例如供办公或业务用的这类打印机中，为了适应大量打印的需要，就必须配置大量的墨盒，因此就产生了将墨盒放置在设于例如装置主体一侧的墨盒架上的打印机。在装载打印头的托架上设置副墨盒，各种油墨通过油墨补给管从上述各墨盒供给各副墨盒，再从各副墨盒分别供给各打印头。但是，现在社会上对托架的扫描距离长、能在更大的纸张上进行打印的打印机的需求很大。在这样的打印机中，为了提高处理量，打印头的喷嘴越来越多。另外，为了提高处理量，需要有能在打印中，依次从墨盒对装在托架上的各副墨盒补给油墨、再稳定地从各副墨盒向各打印头供给油墨的打印机。在这样的打印机中，由于托架的扫描距离大，各油墨补给管的延伸距离必然增大。而且由于如上所述，打印头的喷嘴变多了，因此油墨的耗费增加，连接墨盒与副墨盒的各油墨补给管内的油墨动压力(压力损失)增大，产生了给副墨盒的油墨补给量不足的技术课题。解决上述技术课题的方案之一是，例如在墨盒一侧外加气压，用气压强制性地发生从墨盒至副墨盒的油墨流，从而给副墨盒充分地供给油墨。图36是表示这类喷墨打印机所用的现有的墨盒结构的截面图。在图36中，符号81表示构成墨盒外廓的外壳，该外壳81是用合成树脂通过吹塑(中空成型)一体形成的，形如所谓的广口瓶。在其开口部82，通过圆环83嵌着圆柱形的帽盖部件84，上述帽盖部件84与圆环83使得外壳81内处于气密状态，在外壳81内形成压力室85。在圆柱形的上述帽盖部件84的中央部，形成有球阀构成的油墨引出部86，放置在外壳81中、内部封装有油墨、用可挠性材料形成的油墨袋87中的油墨，可经由上述油墨引出部86引出至外面。在上述帽盖部件84的一部分，形成有空气引入口89。在该空气引入口89中，装着橡胶栓88，在该橡胶栓88的中央部，开设有在该墨盒未对打印机进行充填状态下被闭塞的贯穿孔88a。根据这样的结构，在墨盒对打印机进行充填时，设置于打印机上的、图中未表示出的中空针可以穿入上述橡胶栓88的贯穿孔88a，加压空气可通过中空针引入上述压力室85。这样，加压空气通过中空针引入上述压力室85，封装在油墨袋87中的油墨受到压力，被通过油墨引出部86引出到外部。但是，具有上述现有的结构的墨盒存在着下述几个应当解决的课题。第1个课题是，在具有上述现有结构的墨盒中，构成其外廓的外壳是吹塑一体成型的，因此其结构如图36所示，油墨袋87是成一体地装在形成油墨补给阀86与空气引入阀88的圆柱形栓体84上的。栓体84是在尚未封装油墨的油墨袋87插入外壳81的状态下隔着通过圆环83压入外壳81的开口部82的。然后，通过上述油墨补给管86从外部将油墨注入油墨袋87，制成商品墨盒。这样，在具有现有结构的墨盒中，由于构成其外廓的外壳是通过吹塑一体成型的，因此很难将预先封装好油墨的油墨袋装在外壳内，必须在以后的工序中再向油墨袋中注入油墨。由于在打印机工作时外壳内要经受一定的压力，因此外壳必须能经受住该压力、不致变形。所以，为了确保外壳的强度，外壳最好制成例如图36所示的圆柱形的所谓广口瓶的形状。但是，这样的外形存在着所占体积太大的问题，这就使得必须将各色墨盒并列设置的这类打印机的布局设计令人头痛。另一方面，为了确保外壳的强度，可以考虑采取增加外壳的壁厚的方法，但是这样做要增加构成外壳的合成树脂的用量，难以节省资源。另外，为了降低合成树脂的用量，可以考虑在外壳的一部分上一体形成加强筋，但是在采用上述的吹塑成型时，一般说来要在例如外壳内部形成加强筋是相当困难的。第2个课题是，在具有上述现有结构的墨盒装在打印机中进行油墨补给、然后从打印机中取下时，由于上述橡胶栓88上形成的贯穿孔88a因其弹性而直接闭塞，因此压力室85内还残留有加压空气。这样，残留在压力室85内的加压空气始终处于对油墨袋87加压的状态。因此，在无意或有意，例如用笔记用具的尖端压押构成油墨引出部86的上述球时，油墨袋中87中的油墨油墨便会喷出，将其周围弄脏。即使没有进行上述操作，也有可能会有少量的油墨从油墨引出部86漏出。所以，为了对这类问题防患于未然，在将墨盒从打印机中取下时，必须用例如注射针之类的中空针插入上述橡胶栓88的贯穿孔88a，主动地使压力室85内的气压开放。但是，上述的压力开放操作会让使用者不胜其烦，很难付诸实用。另外，在具有上述现有结构的墨盒在未装在打印机中时的保管状态下，在保管场所的环境温度发生变化，特别是环境温度上升时，压力室85内的气压也会上升，同样会产生有少量的油墨从油墨引出部86漏出的问题。另一方面，对于将加压空气引入外壳使油墨送出的墨盒而言，理所当然，其结构必须能让外壳在长期使用中保持气密状态，特别是还要考虑到组装方便，以及拆卸、再使用方便的问题，现在对这方面的要求很高。此外，采用了具有上述结构的墨盒的喷墨打印机，如所周知，在主要用于打印文字数据的情况下，用黑油墨，在主要用于彩色打印的情况下，要用黄色、红色、青紫色等各色油墨。各色油墨，如前面已说明过的那样，要封装入可挠性材料形成的油墨袋内，这种油墨袋要以装在构成外廓的墨盒外壳内的形式提供。各墨盒的外形大致差不多，封装在各袋中的油墨量也大致相同。但是，在打印机所打印的印刷品大部分是例如文字数据的情况下，彩色油墨的用量与使用频率较低，因此，与黑色墨盒相比，各彩色墨盒用到油墨用尽的期间相当长。因此，就会发生在各彩色墨盒用到油墨用尽之前，由于使用期限已到而必须更换新墨盒的情况。反之，在彩色图象的打印较多的使用状态下，黑色油墨的用量与使用频率较低，因此，与彩色墨盒相比，黑色墨盒用到油墨用尽的期间相当长。同样地，就会发生尽管黑色墨盒中还有油墨但使用期限已到的情况。因此，不仅对使用者而言运行费用太高，而且由于在废弃的墨盒内残存着不少的油墨，还要增加废弃物处理的负担。为了减轻运行费用与废弃物处理负担，可以考虑提供墨盒内封装的油墨量较少的墨盒，在这种情况下可以采用调整装置来减少墨盒内油墨的封装量。因为墨盒要装在打印机的固定器上，所以放置油墨袋的墨盒外壳的外部形状，与油墨量的多少无关，必须是同一形状。这样，在封装较少油墨的墨盒中，墨盒外壳与油墨袋之间就会产生较大的间隙。这样，在例如墨盒搬运时受到振动的情况下，油墨袋就会在墨盒外壳内移动，特别是在受到比较强烈的冲击的情况下，可能会造成油墨袋破损的问题。也可以考虑让墨盒外壳的尺寸相同，只是根据封装的油墨量改变外壳内的尺寸与形状，但如采用这种方法，制造外壳用的模具等必须分别准备，这又会导致生产成本上升的问题。在用加压空气将油墨从墨盒中压出、可如上所述有选择地利用大量与少量的油墨袋的打印机中，特别是在采用少量的墨盒的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种被加上由空气加压泵产生的气压后，通过上述气压的作用将油墨提供给打印头的打印机用的墨盒，其特征是上述墨盒中装有内部封装油墨、由可挠性材料形成的油墨袋，墨盒的外廓部件至少由第１外廓部件与第２外廓部件接合而成，相互之间处于气密状态，上述空气加压泵产生的气压加至上述外廓部件与上述油墨袋形成的压力室内。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石泽卓，熊谷利雄，上条雅则，
申请(专利权)人：精工爱普生株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]