【技术实现步骤摘要】
一种基于指数函数的鸟击风险评估方法
本专利技术涉及鸟击风险评估
,涉及一种基于指数函数的鸟击风险评估方法。
技术介绍
随着民航的持续发展和生态环境的不断改善,我国鸟击防范工作的压力越来越大。超过90%的鸟击事件发生在机场及其周边区域,特别是30m以下的飞机起降阶段。因此,有必要通过科学的方法,准确地估计鸟击风险等级,指导航班有效避免鸟击事故与事故征候。近十几年来,雷达已经成为鸟情观测的重要手段。“机场探鸟雷达”能够提供机场及其周边区域实时的鸟情信息,并实时估计鸟击概率与鸟击严重程度。参考文件1[陈唯实,万健,李敬;基于机场探鸟雷达数据的鸟击风险评估;北京航空航天大学学报;2013年11月])公开的鸟击风险评估方法,提供了实时的鸟击概率P和鸟击严重程度S的估计方法,并将鸟击概率与鸟击严重程度划分为不同的等级,采取“矩阵法”,将以上两个估计值对应不同的鸟击风险等级,但“矩阵法”对于处于鸟击风险等级临界状态的情况,判断的准确性较低以致于不能采取有针对性的防范措施。
技术实现思路
本专利技术针对目前采取的“矩阵法”进行鸟击风险评估准确性较低的问题,提供了一种基于指数函数的鸟击风险评估方法,利用指数函数曲线建立鸟击风险评估模型,将实时估计的鸟击概率值与鸟击严重程度值准确地对应不同的鸟击风险等级。本专利技术提供的基于指数函数的鸟击风险评估方法,利用指数函数曲线建立鸟击风险评估模型,将实时估计的鸟击概率值与鸟击严重程度值准确地对应不同的鸟击风险等级。其具体步骤如下:首先,利用指数函数曲线确定低风险等级与中等风险等级的分割曲线S=f1(P),以及中等风险等级和高风险等级 ...
【技术保护点】
一种基于指数函数的鸟击风险评估方法,其特征在于:首先,利用指数函数曲线确定低风险等级与中等风险等级的分割曲线S=f1(P),以及中等风险等级和高风险等级的分割曲线S=f2(P),如下式:f1(P)=b1·exp(a1·P) (1)f2(P)=b2·exp(a2·P) (2)式中,P(0<P<1)为鸟击概率,S(0<S<1)为鸟击严重程度,参数a1、a2、b1和b2满足条件:a1<a2<‑1且0<b1<b2<1;然后,令实时估计的鸟击概率为P=p0,鸟击严重程度S=s0,则根据式(3)确定鸟击风险等级R;R=1s0<f1(p0)2f1(p0)<s0<f2(p0)3s0>f2(p0)---(3)]]>其中,R=1表示低风险,R=2表示中等风险,R=3表示高风险。
【技术特征摘要】
1.一种基于指数函数的鸟击风险评估方法,其特征在于:首先,利用指数函数曲线确定低风险等级与中等风险等级的分割曲线S=f1(P),以及中等风险等级和高风险等级的分割曲线S=f2(P),如下式:f1(P)=b1·exp(a1·P)(1)f2(P)=b2·exp(a2·P)(2)式中,P为鸟击概率,P的取值为0<P<1;S为鸟击严重程度,S的取值为0<S<1;参数a1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈唯实,李敬,
申请(专利权)人:中国民航科学技术研究院,
类型:发明
国别省市:北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。