一种带防松装置的调节阀制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种带防松装置的调节阀，是一种带预启阀的蒸汽调节阀，具体地说，是一种带防松装置及预启阀的蒸汽调节阀，用于对汽轮机供汽及调节蒸汽的供汽量；包括操纵座、连接套、预启阀、主阀和阀体，操纵座和预启阀阀杆的上端通过连接套固联，预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内，预启阀阀杆和主阀阀碟移动设置在阀体内，在操纵座和阀体之间设置防转装置，在操纵座与连接套之间设置防松装置，在连接套与预启阀阀杆之间设置防松装置，在预启阀阀杆和阀碟之间设置防转装置。

【技术实现步骤摘要】
一种带防松装置的调节阀
本技术提供一种蒸汽调节阀，是一种带预启阀的蒸汽调节阀，具体地说，是一种带防松装置及预启阀的蒸汽调节阀，用于对汽轮机供汽及调节蒸汽的供汽量。
技术介绍
汽轮机汽源压力较大、温度较高。为降低汽轮机启动过程中蒸汽调节阀阀杆的提升阻力，通常在汽轮机蒸汽调节阀中设置预启阀，其作用是在主阀还未动作的时候，预启阀预先动作，预启阀打开后，会有小流量蒸汽通过预启阀芯到达主阀，以降低主阀前后压差，有效降低蒸汽调节阀阀杆的提升阻力，以利于主阀的顺利开启。当预启阀完全开启后，主阀在阀杆的带动下逐渐打开。汽轮机在某些工况下运行时，单个或多个调节汽阀不处于完全开启状态，而是一直处于调整状态。长期在这种工况下运行，由于不稳定气流的扰动，引起阀杆强烈的横向或纵向振动，传统的蒸汽调节阀，由于阀杆和阀碟之间可以大角位移相对转动，阀杆受力不足以克服连接套上球面座的摩擦力，球面座不转动导致阀杆螺纹连接处直接受到脉动力的作用。阀杆长期抖动，会造成连接套与阀杆的连接螺纹旋出或者损坏，防转销受应力剪切变形或断开，造成阀碟脱落，严重威胁到机组的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带防松装置及预启阀的蒸汽调节阀，用于对汽轮机供汽及调节蒸汽的供汽量，以提高机组运行的安全性。本技术的目的是通过以下技术方案实现:这种带防松装置的蒸汽调节阀，包括操纵座、连接套、预启阀、主阀和阀体，操纵座和预启阀阀杆的上端通过连接套固联，预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内，预启阀阀杆和主阀阀碟移动设置在阀体内，在操纵座和阀体之间设置防转装置，在操纵座与连接套之间设置防松装置，在连接套与预启阀阀杆之间设置防松装置，在预启阀阀杆和阀碟之间设置防转装置。本技术的有益效果是:在多处连接部位采用防转、防松装置，有效减小阀杆螺纹与连接套连接处直接受到的脉动力的作用，保障阀杆螺纹与连接套在蒸汽调节阀工作过程中可靠连接，阀碟不会脱落，提高机组运行的安全性。为更好实现蒸汽调节阀操纵座、预启阀、主阀之间连接的可靠性，各连接部位连接的防转、防松要求较高，同时要求易于实现。作为对这种带防松装置的蒸汽调节阀的改进之一，在操纵座和阀体之间设置防转销，以克服操纵座和阀体之间的相对角位移，减小操纵座对操纵座操纵杆及连接套的影响。作为对这种带防松装置的蒸汽调节阀的改进之二，操纵座操纵杆与连接套采用螺纹付固联并在螺纹付上设置销防转防松、连接套与操纵座使用至少一个螺栓固联。保证螺纹付可靠连接及操纵座操纵杆的导向功能。作为对这种带防松装置的蒸汽调节阀的改进之三，连接套与预启阀阀杆之间采用相配合的球面定位并采用紧定螺母固联，在紧定螺母与螺杆之间设置圆柱销防转防松，以消除操纵座和阀杆不对中造成的影响。作为对这种带防松装置的蒸汽调节阀的改进之四，预启阀阀杆和阀碟之间通过相对应的横截面为多边形的轴与孔实现预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内。这种结构，可以有效减小预启阀阀杆和阀碟之间的相对转动，减小预启阀阀杆对于阀杆连接螺纹的影响。当然，此处的防转结构也可以采用:预启阀阀杆和阀碟之间通过相对应的键与键槽实现预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内。【附图说明】图1是这种带防松装置的蒸汽调节阀的结构示意图图2是图1的A-A剖视图图3是上、下压块的结构示意图图4是预启阀启动示意图【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作进一步说明:参见图1、图2、图3、图4所示的这种带防松装置的蒸汽调节阀，主体部分由操纵座2、连接套、11预启阀17、主阀15和阀体13构成，操纵座2、预启阀17和主阀15设置在阀体13内。操纵座2和预启阀阀杆8的上端通过连接套11固联，预启阀阀杆8的下端小位移移动设置在主阀阀碟16内，主阀阀碟16移动设置在可视为阀体13 —部分的汽封套14内，阀碟16和汽封套14之间有导向槽不能相对转动，预启阀阀杆8移动设置在阀体13内。以上为现有技术，不再详细说明。在操纵座2和阀体13之间设置防转装置，以克服操纵座2和阀体13之间的相对角位移，减小操纵座2对操纵座操纵杆I及连接套11的影响。这种装置有多种，考虑到经济性及易于实现，防转装置选用防转销3。在操纵座2与连接套11之间设置防松装置，【具体实施方式】为，操纵座操纵杆I与连接套11采用螺纹付5固联并在螺纹付5上设置销4防转防松、连接套11与操纵座2使用至少一个(一般选用四个)螺栓6固联，以保证螺纹付5可靠连接及操纵座操纵杆I的导向功能。在连接套11与预启阀阀杆8之间设置防松装置，【具体实施方式】为，连接套11与预启阀阀杆8之间采用相配合的两个球面座定位并采用紧定螺母7固联，在紧定螺母7与预启阀阀杆8之间设置圆柱销9防转防松，以消除操纵座2和阀杆8不对中造成受力不均的影响。两个球面座的结构是，连接套11底部上、下两面皆设置有凹球面，分别与两个凹球面相配合的凸球面设置在上、下压块10、12上，压块10、12上垂直于球面法线的与凸球面相对的另一面为平面(参见图3所示)。在预启阀阀杆8和阀碟16之间设置防转装置，【具体实施方式】为，又参见图2所示，预启阀阀杆8和阀碟16之间通过相对应的横截面为多边形的轴与孔实现预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内，考虑到加工工艺性，多边形采取正四边形，同时，亦考虑到预启阀阀杆和阀碟热膨胀及预启阀启动时小流量蒸汽的通道需要，相对应的横截面为多边形间留有一定间隙B，这个间隙B经验数据为0.5-0.6mm。这种结构，虽然相对应的横截面为多边形间留有0.5-0.6mm间隙，但是，因这个间隙引起的预启阀阀杆和阀碟间的相对角位移较小，同时，阀杆为细长杆，从系统的扭转弹性计，预启阀阀杆的抖动对于阀杆连接螺纹的影响可以有效降低。当然，此处的防转结构也可以采用:预启阀阀杆和阀碟之间通过相对应的键与键槽实现预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内。下面对这种带防松装置的蒸汽调节阀的使用作出说明:参见图1、图4，图中双箭头方向所示为大量蒸汽流通方向。欲使处于关闭状态的带防松装置的蒸汽调节阀开启，在主阀还未动作的时候，预启阀预先动作，预启阀打开后，会有小流量蒸汽通过预启阀芯到达主阀，以降低主阀前后压差，有利于主阀的顺利开启。当预启阀全开(阀杆相对于阀碟的行程即预启阀行程E—般为5_)后，主阀(阀碟)在阀杆拉力的作用下再逐渐打开。欲关闭带防松装置的蒸汽调节阀，取消阀杆对主阀(阀碟)的拉力，在带防松装置的蒸汽调节阀自身储备的内能(弹簧的弹性势能)作用下，下推阀碟，关闭带防松装置的蒸汽调节阀。本技术的有益效果是:在多处连接部位采用防转、防松装置，有效减小阀杆螺纹与连接套连接处直接受到的脉动力的作用，保障阀杆螺纹与连接套在蒸汽调节阀工作过程中可靠连接，阀碟不会脱落，提高机组运行的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带防松装置的蒸汽调节阀，包括操纵座、连接套、预启阀、主阀和阀体，操纵座和预启阀阀杆的上端通过连接套固联，预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内，预启阀阀杆和主阀阀碟移动设置在阀体内，其特征是，在操纵座和阀体之间设置防转装置，在操纵座与连接套之间设置防松装置，在连接套与预启阀阀杆之间设置防松装置，在预启阀阀杆和阀碟之间设置防转装置。

【技术特征摘要】
1.一种带防松装置的蒸汽调节阀，包括操纵座、连接套、预启阀、主阀和阀体，操纵座和预启阀阀杆的上端通过连接套固联，预启阀阀杆的下端小位移移动设置在主阀阀碟内，预启阀阀杆和主阀阀碟移动设置在阀体内，其特征是，在操纵座和阀体之间设置防转装置，在操纵座与连接套之间设置防松装置，在连接套与预启阀阀杆之间设置防松装置，在预启阀阀杆和阀碟之间设置防转装置。2.根据权利要求1所述的带防松装置的蒸汽调节阀，其特征是，所述在操纵座和阀体之间设置防转装置是在操纵座和阀体之间设置防转销。3.根据权利要求1所述的带防松装置的蒸汽调节阀，其特征是，所述在操纵座与连接套之间设置防松装置是操纵座操纵杆与连接套采用螺纹付固联并在螺纹付上设置销防转防松...

【专利技术属性】
技术研发人员：马艳增，张静，汤继星，
申请(专利权)人：南京汽轮电机集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32