一种推车车架的锁定机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种推车车架的锁定机构，包括形成在第一杆件上的第一容置空间、形成在第二杆件上的第二容置空间、能够滑动地设置在第一容置空间内的滑块、能够滑动地设置在第一容置空间内且与滑块相配合滑动的锁舌，第一杆件与第二杆件通过转轴相转动连接，当处于锁定状态时，滑块与锁舌相卡合，锁舌位于第二容置空间内，第一杆件与第二杆件之间相对锁定；当处于解锁状态时，滑块与锁舌相脱离，锁舌位于第一容置空间内，第一杆件与第二杆件之间能够相对转动。本实用新型专利技术通过在相转动连接的第一杆件和第二杆件之间设置滑块和锁舌，使得第一杆件和第二杆件之间能够锁定和解锁，滑块和锁舌结构简单，制作装配方便。

【技术实现步骤摘要】
一种推车车架的锁定机构
[0001 ] 本技术涉及一种推车车架的锁定机构。
技术介绍
现有技术中的儿童推车的车架锁定机构通常为电铃锁定(如CN202863514U)，电铃包括位于第一罩壳和第二罩壳之间并从第一罩壳向第二罩壳依次设置的与上推杆下端相固定连接并具有第一导向斜面的第一内齿轮、可绕所述的第一内齿轮的转动轴转动并可沿着该转动轴轴向移动的解锁旋块、可绕所述第一内齿轮的转动轴转动并可沿该转动轴轴向移动的电铃齿轮、可绕所述第一内齿轮的转动轴转动并与下连杆上端相固定连接的第二内齿轮，所述的解锁旋块具有与所述第一导向斜面相配合的第二导向斜面，所述的电铃齿轮与解锁旋块相抵且与第一内齿轮相可脱离地哨合并与第二内齿轮相哨合，所述第一导向斜面与第二导向斜面具有至少两个相对位置，当二者在第一相对位置时，所述的电铃齿轮与第一内齿轮相啮合，当第一导向斜面与第二导向斜面在第二相对位置时，所述的电铃齿轮与第一内齿轮相脱离。但是电铃结构复杂，制作麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的一个技术问题是提供一种结构简单的推车车架的锁定机构。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是:一种推车车架的锁定机构，所述推车车架包括通过转轴相转动连接的第一杆件和第二杆件，所述的锁定机构包括形成在第一杆件上的第一容置空间、形成在第二杆件上的第二容置空间、能够滑动地设置在所述的第一容置空间内的滑块、能够滑动地设置在所述的第一容置空间内且与所述的滑块相配合滑动的锁舌，当处于锁定状态时，所述的滑块与所述的锁舌相卡合，所述的锁舌位于所述的第二容置空间内，所述的第一杆件与所述的第二杆件之间相对锁定；当处于解锁状态时，所述的滑块与所述的锁舌相脱离，所述的锁舌位于所述的第一容置空间内，所述的第一杆件与所述的第二杆件之间能够相对转动。具体地，所述的锁舌上形成有至少一个凸起，所述的滑块上形成有与所述的凸起相配合的至少一个凹槽，当处于锁定状态时，所述的凸起位于所述的凹槽内；当处于解锁状态时，所述的凸起与所述的凹槽相脱离。更具体地，所述的凸起的一侧面为第一斜面，所述的凹槽的一侧面为与所述的第一斜面相配合的第二斜面。更具体地，所述的锁舌上形成有间隔设置的两个凸起，所述的滑块上形成有间隔设置的两个凹槽。具体地，所述的滑块与所述的锁舌之间设置有挡片。具体地，所述的锁舌的滑动方向与所述的滑块的滑动方向垂直、与所述的转轴的轴心线方向一致。具体地，所述的第一容置空间向所述的第二容置空间依次设置所述的锁舌、所述的滑块。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案坐寸O由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术通过在相转动连接的第一杆件和第二杆件之间设置滑块和锁舌，使得第一杆件和第二杆件之间能够锁定和解锁，滑块和锁舌结构简单，制作装配方便。【附图说明】附图1为本技术的B-B剖面图(锁定状态)；附图2为本技术的B-B剖面图(解锁状态)；附图3为本技术的主视图；其中:1、第一杆件；2、第一容置空间；3、第二杆件；4、第二容置空间；5、滑块；6、锁舌；7、转轴；8、凸起；9、凹槽；10、第一斜面；11、第二斜面；12、挡片。【具体实施方式】如各附图所示，一种推车车架的锁定机构，推车车架包括通过转轴7相转动连接的第一杆件I和第二杆件3，锁定机构包括形成在第一杆件I上的第一容置空间2、形成在第二杆件3上的第二容置空间4、能够滑动地设置在第一容置空间2内的滑块5、能够滑动地设置在第一容置空间2内且与滑块5相配合滑动的锁舌6，第一容置空间2向第二容置空间4依次设置锁舌6、滑块5。锁舌6上形成有至少一个凸起8，滑块5上形成有与凸起8相配合的至少一个凹槽9，凸起8的一侧面为第一斜面10，凹槽9的一侧面为与第一斜面10相配合的第二斜面11。具体地，锁舌6上形成有间隔设置的两个凸起8，滑块5上形成有间隔设置的两个凹槽9。滑块5与锁舌6之间设置有挡片12。锁舌6的滑动方向与滑块5的滑动方向垂直、与转轴7的轴心线方向一致。挡片12的延伸方向与滑块5的滑动方向一致。当处于锁定状态时，第一斜面10与第二斜面11相接触，凸起8位于凹槽9内，滑块5与锁舌6相卡合，锁舌6位于第二容置空间4内，第一杆件I与第二杆件3之间相对锁定；当解锁时，可通过牵引索等外力拉动滑块5，使得滑块5运动，第一斜面10在第二斜面11的配合下使得锁舌6滑动，脱离第二容置空间4 ;当处于解锁状态时，第一斜面10与第二斜面11相脱离，凸起8与凹槽9相脱离，滑块5与锁舌6相脱离，锁舌6位于第一容置空间2内，第一杆件I与第二杆件3之间能够相对转动。如上所述，我们完全按照本技术的宗旨进行了说明，但本技术并非局限于上述实施例和实施方法。相关
的从业者可在本技术的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推车车架的锁定机构，所述推车车架包括通过转轴（7）相转动连接的第一杆件（1）和第二杆件（3），其特征在于：所述的锁定机构包括形成在第一杆件（1）上的第一容置空间（2）、形成在第二杆件（3）上的第二容置空间（4）、能够滑动地设置在所述的第一容置空间（2）内的滑块（5）、能够滑动地设置在所述的第一容置空间（2）内且与所述的滑块（5）相配合滑动的锁舌（6），当处于锁定状态时，所述的滑块（5）与所述的锁舌（6）相卡合，所述的锁舌（6）位于所述的第二容置空间（4）内，所述的第一杆件（1）与所述的第二杆件（3）之间相对锁定；当处于解锁状态时，所述的滑块（5）与所述的锁舌（6）相脱离，所述的锁舌（6）位于所述的第一容置空间（2）内，所述的第一杆件（1）与所述的第二杆件（3）之间能够相对转动。

【技术特征摘要】
1.一种推车车架的锁定机构，所述推车车架包括通过转轴(7)相转动连接的第一杆件(I)和第二杆件(3)，其特征在于:所述的锁定机构包括形成在第一杆件(I)上的第一容置空间(2)、形成在第二杆件(3)上的第二容置空间(4)、能够滑动地设置在所述的第一容置空间(2)内的滑块(5)、能够滑动地设置在所述的第一容置空间(2)内且与所述的滑块(5)相配合滑动的锁舌(6)，当处于锁定状态时，所述的滑块(5)与所述的锁舌(6)相卡合，所述的锁舌(6)位于所述的第二容置空间(4)内，所述的第一杆件(I)与所述的第二杆件(3)之间相对锁定；当处于解锁状态时，所述的滑块(5)与所述的锁舌(6)相脱离，所述的锁舌(6)位于所述的第一容置空间(2)内，所述的第一杆件(I)与所述的第二杆件(3)之间能够相对转动。2.根据权利要求1所述的锁定机构，其特征在于:所述的锁舌(6)上形成有至少一个凸起(8)，所述的滑块(5)上形成有与所述的凸起(8)相配合的至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷志刚，史彬，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32