用于连接两个管道段的装置制造方法及图纸

技术编号:10189484 阅读:99 留言:0更新日期:2014-07-08 17:14
本发明专利技术涉及一种用于连接两个汽车管道的管道段的装置,包括插头元件(10)与具有用于插头元件的插孔(18)的基本体(14),其中,插头元件包括至少一个捕获元件(26),并且插孔包括至少一个对应于插头元件的捕获元件的捕获元件(28),其中,一旦插头元件插入插孔中,则捕获元件可松开地彼此接合,并且提供锁止机械,在锁止位置,其防止松开捕获元件的接合,并且在解锁位置,其允许松开捕获元件的接合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种用于连接两个汽车管道的管道段的装置,包括插头元件(10)与具有用于插头元件的插孔(18)的基本体(14),其中,插头元件包括至少一个捕获元件(26),并且插孔包括至少一个对应于插头元件的捕获元件的捕获元件(28),其中,一旦插头元件插入插孔中,则捕获元件可松开地彼此接合,并且提供锁止机械,在锁止位置,其防止松开捕获元件的接合,并且在解锁位置,其允许松开捕获元件的接合。【专利说明】用于连接两个管道段的装置本专利技术涉及一种用于连接汽车管道的两个管道段的装置,包括插头元件与用于插头元件的带插孔的基本体。该类装置用作汽车中的流体管道(例如油管)中的连接元件。在本例中,将插头元件连接至两个管道段中的一个,并且将基本体连接至两个管道段中的另一个。为了形成连接,通常利用按压将插头元件插入基本体的插孔中。由此,实现管道段彼此的紧密连接。该类插头连接器由汽车工程师学会(SAE)标准化。已知装置的缺点在于非破坏性地将插头元件从插孔拆下以接近(access)管道段是不可能的。从如描述的技术的状态开始,本专利技术解决的问题在于,提供一种上述提及类型的装置,通过这种装置,可以简单地在汽车管道的两个管道段之间建立牢固连接,其中,简单、非破坏性地拆分装置也是可能的。本专利技术通过权利要求1的主题解决该问题。有益的实施例可以在从属权利要求、说明书与附图中发现。对于以上提及类型的装置,本专利技术解决了该问题,其中,插头元件包括至少一个捕获元件,插孔包括至少一个对应于插头元件的捕获元件的捕获元件,其中,一旦插头元件插入插孔,则捕获元件可松开地彼此接合,并且其中,提供锁止机构,在锁止位置中,锁止机构阻止捕获元件松开结合,并且在解锁位置中,锁止机构允许捕获元件松开接合。管道可以是流体管道,尤其是用于汽车运转的流体。其例如可以是油管。然而,还可能,管道为用于汽车的水管或燃料导管。插头元件具有用于将流体输送通过管道的通孔。基本体同样具有用于将流体输送通过管道的通孔。当插头元件处于插入基本体的插孔中的状态时,通孔彼此对准。通孔可以例如具有圆形横截面。插孔可以由基本体的通孔的内壁形成。如上提及的,插头元件可连接至或被连接至将要彼此连接的两个管道段的第一个。基本体可连接至或被连接至将要彼此连接的两个管道段的第二个。将要彼此连接的两个管道段的连接因此通过该装置形成。根据本专利技术,当将插头元件插入插孔中时,发生可松开的接合。通过松开接合,能够有利地以非破坏性方式拆下插头元件,以使得能够出于保养或修理的目的接近(access)彼此连接的管道段。根据本专利技术提供的捕获元件尤其可以是捕获凹槽和/或捕获突出。插头元件和/或基本体均可以包括一个或多个捕获元件。而且,根据本专利技术提供锁止机构,其可在锁止位置与解锁位置之间调节。通过锁止机构确保在操作过程中,插头元件不能以不期望的方式,例如意外地从插孔松开。而是,锁止元件必须首先移动进入解锁位置。随后插头元件可以从插孔松开。根据本专利技术,汽车管道的两个管道段之间的牢固连接从而以易于装配的方式实现。同时,简单、非破坏性的拆开装置同样是可能的。通过锁止机构可靠地阻止对接合不期望的松开。除了所述至少一个捕获元件,插头元件可以是例如根据汽车工程师学会(SAE)标准的标准组件。根据一个实施例,插头元件的所述至少一个捕获元件可以包括设置于插头元件外侧上的周向凹槽或设置于插头元件外侧上的周向突出。插头元件可以具有圆柱外表面,在其中形成周向凹槽或在其上形成周向突出。周向突出可以构造为凸缘。根据又一实施例,插孔的至少一个捕获元件可以包括至少一个在插孔的径向上为弹性的捕获臂,在弹性捕获臂的自由端上提供捕获突出。在捕获臂的一端处特别牢固地铰接捕获臂。捕获臂的另一端为自由的,并且支撑捕获突出。从而形成捕获钩。捕获臂的捕获突出随后可以例如接合于周向凹槽内,或结合在插头元件的周向凸缘或突出之后。可以提供多个这种捕获臂。所述至少一个捕获臂至少沿插孔的径向可移动,换句话说,垂至于插孔的轴向可移动。特别地由插头元件插入插孔的插入方向为插孔的轴向。该轴向通常同时也是通过根据本专利技术的装置连接管道段的轴向,换句话说,是流体流经管道的流动方向。捕获突出(一个或多个)可以沿径向从捕获臂(一个或多个)开始向内延伸。而且,可以提供,所述至少一个捕获臂以其和自由端相对的一端布置于捕获元件的定位环上,所述定位环固定于基本体上。在本例中,捕获臂(一个或多个)可以构造成与定位环整体形成。根据又一实施例,锁止机构可以包括布置于基本体上的锁止套,锁止套可以在解锁位置与锁止位置之间旋转。锁止套可以至少阻止所述至少一个捕获臂沿径向向外移动。从而特别方便的锁止得以实现。锁止套可以滑到基本体上。特别地,锁止套还可以滑到插孔的捕获元件的定位环和/或所述至少一个捕获臂上。通过简单地转动锁止套,无论是手动地或通过工具,随后可以将插头元件锁止到插孔中或与从插孔中解锁。而且可以提供,锁止套拥有沿周向改变的内径,其中,在锁止位置,具有较小内径的至少一部分在径向上位于所述至少一个捕获臂的捕获突出上方,换句话说,在捕获突出的外侧,以使得所述至少一个捕获臂不能沿径向向外移动,并且其中,在解锁位置,具有较大内径的至少一部分在径向上位于所述至少一个捕获臂的捕获突出上方,以使得所述至少一个捕获臂可以沿径向向外移动,以松开插头元件在插孔中的接合。在本例中,内径的改变可以尤其出现在锁止套的(第一)轴截面(axial section)。该轴截面特别为这样的轴截面,即,当装置处于装配状态时,捕获突出在轴截面中。内径可以例如规则地沿圆周改变。在任何情况中,改变可以是连续的,以使得可以避免刻线(graduation),并且简化锁止套的旋转。尤其,山状隆起可以例如布置在锁止套的内表面上,山状隆起的数量和位置对应于基本体圆周上或插孔圆周上的所述提供的捕获臂和捕获突出的数量与位置。例如,如果提供均匀分布在插孔的圆周上的四个捕获突出与捕获臂,可以相应地提供均匀分布在锁止套的内表面的圆周上的四个同样的突出。通过旋转锁止套,可以隆起移动到捕获突出上方的位置,以使得捕获臂不能沿径向向外移动,并且使捕获突出不能通过捕获臂沿径向向外移动。因此防止松开插头元件在插孔中的接合。为了松开接合,首先必须转动锁止套,直至具有较大内径的部分均在径向上位于捕获突出上方。捕获突出随后能够借助于捕获臂向外弹出,以使得可以松开插头元件的接合。而且,锁止套可以显示示至少一个插孔,用于在其内表面上的靠近具有较大内径的所述至少一部分的所述至少一个捕获突出。根据又一实施例,可以提供,插孔的所述至少一个捕获元件还包括至少一个至少沿插孔的径向为弹性的安全臂,在安全臂自由端上提供安全突出,其中,所述至少一个安全突出相对于插孔的锁止元件的所述至少一个锁止突出沿轴向偏斜。至少一个安全臂同样能够以和其自由端相对的端被布置在基本体的固定环上。安全臂与安全突出一起形成安全钩。在该例中,安全臂可以具有不同于捕获臂的长度,例如它们可以更短。这样,以定位环上相同的起始点可以实现将捕获突出布置于不同于安全突出的轴平面。而且,可以布置多个这样的安全臂。尽管捕获突出(一个或多个)可以沿径向从捕获臂(一个或多个)开始向内延伸,安全突出(一个或多个)可能沿径向从安全臂(一个或多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于连接汽车管道的两个管道段的装置,包括插头元件(10)与具有用于所述插头元件(10)的插孔(18)的基本体(14),其特征在于,所述插头元件(10)包括至少一个捕获元件(26),并且其中,所述插孔(18)包括至少一个对应于所述插头元件(10)的所述捕获元件(26)的捕获元件(28),其中,一旦将所述插头元件(10)插入所述插孔(18)中,则所述捕获元件(26、28)可松开地彼此接合,并且其中,提供锁止装置,其在锁止位置阻止松开所述捕获元件(26、28)的接合,并且其在解锁位置允许松开所述捕获元件(26、28)的接合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:约翰尼斯·荷比驰
申请(专利权)人:伊利诺斯工具制品有限公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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