【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种汽车排气歧管与发动机的连接结构,包括发动机气缸(1)和排气歧管(2),所述的发动机气缸上设有排气口(3),排气口周围设有连接孔(4),所述的排气歧管的进气端设有连接法兰(5),连接法兰上设有通孔(6),其特征是,所述的连接法兰(5)与连接孔(4)之间通过双头螺柱(7)连接,双头螺柱(7)上位于连接法兰的外侧设有锁紧螺母(8),所述的双头螺柱(7)的外端中心设有辅助螺纹孔(70),所述的辅助螺纹孔(8)内设有辅助螺栓(9),所述辅助螺栓(9)拧紧时的转动方向与锁紧螺母(8)拧紧时的方向相反,所述的辅助螺栓(9)与双头螺柱之间设有辅助定位盘(10),所述的双头螺柱(7)的外端端部设有限位槽(11),所述的辅助定位盘(10)上设有与限位槽对应的限位凸台(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:毕家明,戴养雄,刘斯文,陈杰,王瑞平,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,浙江吉利罗佑发动机有限公司,济南吉利汽车零部件有限公司,湖南罗佑发动机部件有限公司,山东吉利变速器有限公司,宁波上中下自动变速器有限公司,湖南吉盛国际动力传动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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