应急安全检查车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急安全检查车，其包括可移动的车厢，所述车厢包括多个平行的安全检查通道，每个安全检查通道设置成横向于所述车厢的纵向方向，并且在所述车厢的两个相对纵向侧上具有相应的入口和出口以供被检查对象的进出；每个安全检查通道都配有安全检查设备；以及所述应急安全检查车还配有发电机，用于给所述安全检查设备供电。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种应急安全检查车，其包括可移动的车厢，所述车厢包括多个平行的安全检查通道，每个安全检查通道设置成横向于所述车厢的纵向方向，并且在所述车厢的两个相对纵向侧上具有相应的入口和出口以供被检查对象的进出；每个安全检查通道都配有安全检查设备；以及所述应急安全检查车还配有发电机，用于给所述安全检查设备供电。【专利说明】应急安全检查车本技术申请同时申请了具有相同主题的专利技术专利申请。
本技术总地涉及安全检查设施，更具体地涉及应急安全检查车。
技术介绍
公知的安全检查主要是在固定的场所安装X射线检查设备及其它检查设备，设备不能移动。现在机场应急安检和会场领域需要快速响应可移动的安全检查设备。为了实现此功能的需要，实有必要提出一种应急安全检查车，至少能够满足机场和会场的应急安全检查。在中国技术专利N0.CN201538269U中公开了一种流动安检车，该安检车将传统的安检设备与机动车相结合，可以实现良好的机动性。具体地，在车厢的工作区中装有安检设备，安检设备的前部与行李输出传送带相连，后部与行李输入传送带相连，其中，行李输出传送带置于工作区的前部右侧，而行李输入传送带则布置在车尾。该流动安检车只能检查行李，并且只有一个通道，因此功能单一，效率也比较低。此外，此流动安检车的布置也不够紧凑。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述问题，本技术提供一种应急安全检查车，其采用如下的技术方案。该应急安全检查车包括可移动的车厢，所述车厢包括多个平行的安全检查通道，每个安全检查通道设置成横向于所述车厢的纵向方向，并且在所述车厢的两个相对纵向侧上具有相应的入口和出口以供被检查对象的进出；每个安全检查通道都配有安全检查设备；以及所述应急安全检查车还配有发电机，用于给所述安全检查设备供电。每个安全检查通道配有相同的或者不同的安全检查设备。具体地，所述安全检查设备包括下述装置中的一种或多种:X射线检查装置；金属探测门；痕量爆炸物探测仪；手持式金属探测器；x射线液体检查系统。作为本技术进一步的改进，车厢设有布置在所述两个相对纵向侧下部的至少一对支脚，用于在工作中保持所述车厢的稳定。所述入口和出口的每一个均可采用下述形式之一:上开门；下开门；和可移动的台面。在一个优选实施方式中，所述入口采用上开门的形式，以便在工作中向上打开，以及所述出口采用下开门的形式，以便在工作中向下打开。或者，所述入口和出口中的至少一个采用可移动的台面形式。所述应急安全检查车可以在其顶部上装有如下装置中的一种或多种:照明灯；警示灯；喇叭；LED屏。可选地或附加地，所述应急安全检查车还设有防爆罐和防爆罐装卸系统，用于装卸防爆罐。所述防爆罐装卸系统可以包括活板和电动葫芦，所述活板位于防爆罐的下方，而所述电动葫芦位于所述防爆罐的上方。可选地或附加地，所述应急安全检查车还配有信息处理系统和CCTV监控系统。作为本技术的一个【具体实施方式】，所述车厢包括三个平行的安全检查通道，每个安全检查通道都配有X射线检查装置、金属探测门、痕量爆炸物探测仪和手持式金属探测器，用于检查人员和行李包。与现有场地安全检查方式相比，本技术提供的应急安全检查车结构简单紧凑，移动便捷，满足机场、会场等场所应急安全检查的需要。本技术总地具有以下的有益效果:第一，实现安全检查的可移动性；第二，结构紧凑，操作便捷，通道多，通过率高；其三，配置安全设备齐全，功能多。【专利附图】【附图说明】参考附图，下面将更详细地描述本技术的优选实施方式，其中:图1是根据本技术的应急安全检查车的一个实施方式的示意立体图；图2是图1所示应急安全检查车的内部设备布置图；图3是图1所示应急安全检查车的出口侧立体图；以及 图4是防爆iil系统的局部不意立体图。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术的实施方式作进一步描述。参考图1至图3，本技术的应急安全检查车包括可移动的车厢10，车厢10是细长形的，沿其纵向方向可布置多个平行的安全检查通道，例如两个，三个，四个或更多。在图1-3中示出的实施方式中，车厢10包括三个平行的安全检查通道1、2、3。在本文中，所提及的车厢纵向方向是指沿应急安全检查车的车头至车尾的方向。如图2所示，安全检查通道1、2、3相互平行，其中，安全检查通道I和2布置在车厢的中部，而安全检查通道3则布置在车厢的尾部。每一个安全检查通道在车厢10的两个相对纵向侧上分别具有入口和出口，这样待检人就可以从车的一侧进，再从另一侧出，保持检查通畅。在图1-3所示的实施方式中，每个入口都采用了上开门12的形式，在工作时向上打开，以便允许超长包进入扫描通道。每个出口采用下开门17的形式，工作时向下打开，以便方便开包检查。当然，在其它实施方式中，入口和出口也可以采用其它允许的形式，如可移动的台面。如图2所示，每个安全检查通道1、2、3都配备了 X射线检查装置21，金属探测门22，痕量爆炸物探测仪23和手持式金属探测器24，其中，X射线检查装置21用于行李包的检查，金属探测门22和手持式金属探测器24用于人体金属检查，而痕量爆炸物探测仪23则用于爆炸物检查。在未示出的其它实施方式，根据实际应用需要，每个安全检查通道可以配置不同的安全检查设备20。另外，如图2所示，应急安全检查车还设有一个X射线液体检查系统25，用于液体检查，其布置在安全检查通道2和3之间。进一步地，如图2所示，安全检查车还设置了防爆罐系统26，用于处置爆炸物，其布置在车厢的尾部。如图4所示，防爆罐系统26包括防爆罐261，位于防爆罐261上方的电动葫芦262，以及位于防爆罐261下方的活板263。电动葫芦262可以吊放防爆罐261，和活板263 —起可方便防爆罐261的装载和拆卸。在图1-3所示的实施方式中，应急安全检查车还可以设有信息处理系统27，用于人员及行李包信息记录；CCTV监控系统28，用于现场监控。为了给安全检查设备供电，安全检查车还设有发电机29，由汽车油箱供油，独立运转发电。为了保持车厢10在工作时的稳定性，车厢纵向相对两侧的下部可以配置成对的支脚，例如对称地布置在车厢的纵向相对侧下部的支脚。在图1-3所示的实施方式中，车厢配置了三对支脚11，分别布置在车厢两侧的前部，中部和后部，用于支撑稳定车厢，支脚为可伸缩装置。在图1-3所示的实施方式中，应急安全检查车在其顶部上还分别安装了如下的装置:照明灯13，用于场地照明；警示灯14，用于警示作用；喇叭15，用于声讯广播；LED屏16，用于文字信息指示。记住这些示例以及本文所公开的其他实施方式之后，本领域技术人员将认识到本技术的其他特征和优势。因此，要理解的是，本技术不局限于所公开的【具体实施方式】，并且所述修改和其他实施方式旨在被包括在本技术的范围内。当然，本技术不由前述公开限制，相反仅由所附权利要求书及其法律等同物来限制。【权利要求】1.一种应急安全检查车，其包括可移动的车厢，其特征在于， 所述车厢包括多个平行的安全检查通道，每个安全检查通道设置成横向于所述车厢的纵向方向，并且在所述车厢的两个相对纵向侧上具有相应的入口和出口以供被检查对象的进出； 每个安全检查通道都配有安全检查设备；以及 所述应急安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急安全检查车，其包括可移动的车厢，其特征在于，所述车厢包括多个平行的安全检查通道，每个安全检查通道设置成横向于所述车厢的纵向方向，并且在所述车厢的两个相对纵向侧上具有相应的入口和出口以供被检查对象的进出；每个安全检查通道都配有安全检查设备；以及所述应急安全检查车还配有发电机，用于给所述安全检查设备供电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨中荣，王涛，曾杰，张建强，薛昕，彭华，张洋，严文胜，王智泉，祝家宁，
申请(专利权)人：同方威视技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11