用于车辆的动力转向泵装置制造方法及图纸

一种用于车辆的动力转向泵装置，可以包括驱动电动机、动力转向泵、压缩机以及离合器，其中所述动力转向泵连接至所述驱动电动机的轴的第一侧；所述压缩机连接至所述驱动电动机的轴的第二侧；所述离合器设置在所述驱动电动机和所述压缩机之间并且中断所述驱动电动机和所述压缩机之间的动力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于车辆的动力转向泵装置，可以包括驱动电动机、动力转向泵、压缩机以及离合器，其中所述动力转向泵连接至所述驱动电动机的轴的第一侧；所述压缩机连接至所述驱动电动机的轴的第二侧；所述离合器设置在所述驱动电动机和所述压缩机之间并且中断所述驱动电动机和所述压缩机之间的动力。【专利说明】3转向装置和电动空调机配置成具有如图1妾置配置成通过单独的泵用电动机502来空调机配置成通过单独的压缩机用电动机置和所述电动空调机分别包括单独的控制2和压缩机用电动机506。#斗效率的需求的增加，有必要将配置成如3的能量，由此有助于车辆的燃料效率的提X旨在帮助对本专利技术的
技术介绍
的理解，而目关技术。( 又旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理息构成已为本领域技术人员所公知的现有.,所述螺钉联接至所述凸轮板，同时基于所寸侧穿透所述凸轮板，并且旋转以改变所述螺钉以使所述螺钉旋转。取优点，这些特性和优点从并入本文中的附者将在并入本文中的附图和随后的具体实式共同用于解释本专利技术的特定原理。专向装置和空调机的示图。7案的用于车辆的动力转向泵装置的示图。丨本专利技术的示例性实施方案的用于车辆的动3。与构的示图。冗量可变原理的示图。实施方案的用于车辆的动力转向泵装置的I机3的轴，第二盘13连接至压缩机7的轴簧15弹性支撑第二盘13以便与第一盘11生11拉动第二盘13的磁力。I况下，第二盘13通过弹簧15与第一盘11:13的阻塞状态，并且在没有电力供应至电-以接收旋转力，使得动力供应至压缩机7。吸的流量的变量泵。妄行的情形下排放固定流量的定量泵时，在；的是，在压缩机7运行期间，通过动力转向包括第一齿轮19、第二齿轮21、两个凸轮板&动机3的轴，第二齿轮21在外壳20中与分别围合第一齿轮19和第二齿轮21的外-齿轮19和第二齿轮21的外边缘表面的角《附至第一齿轮19和第二齿轮21的外边缘泵5产生的和供应的流量是否为实际需要:的流量是实际需要的流量或者更多的情况3泵5产生的流量。牟辆的动力转向泵装置配置成既实现了产个电动机中产生的旋转力来压缩空调机的整合，以降低所需要的组件的数目、所需要?操作所需要的能量的使用，从而可以有助之，术语“上”、“下”、“内”和“外”被用于参电实施方式的特征。1现的描述是出于说明和描述的目的。这些公开的精确形式，并且很显然，根据上述教:方案并进行描述是为了解释本专利技术的特定:人员能够实现并利用本专利技术的各种示例性丨的范围旨在由所附权利要求书及其等价形【权利要求】1.一种用于车辆的动力转向泵装置，包括: 驱动电动机； 动力转向泵，所述动力转向泵连接至所述驱动电动机的轴的第一侧； 压缩机，所述压缩机连接至所述驱动电动机的轴的第二侧；以及离合器，所述离合器设置在所述驱动电动机和所述压缩机之间并且中断所述驱动电动机和所述压缩机之间的动力。2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力转向泵装置，其中所述动力转向泵是为改变抽吸的流量而构造的变量泵。3.根据权利要求1所述的用于车辆的动力转向泵装置，其中所述离合器包括: 第一盘，所述第一盘连接至所述驱动电动机的轴的第二侧； 第二盘，所述第二盘连接至所述压缩机的轴，并且同轴面向所述第一盘以便接近所述第一盘； 弹簧，所述弹簧弹性支撑所述第二盘，以便在所述第一盘和所述第二盘之间形成预先确定的间隔；以及 电磁体，所述电磁体选择性地产生用于朝向所述第一盘拉动所述第二盘的磁力。4.根据权利要求1所述的用于车辆的动力转向泵装置，其中所述动力转向泵包括: 夕卜壳； 第一齿轮，所述第一齿轮旋转式地联接至所述外壳，并且连接至所述驱动电动机的轴的第一侧； 第二齿轮，所述第二齿轮旋转式地联接至所述外壳，并且与所述第一齿轮接合以随着所述第一齿轮旋转； 凸轮板，所述凸轮板枢转式地联接至所述外壳，并且围合所述第一齿轮和所述第二齿轮的外边缘表面，分别用于改变所述凸轮板与所述第一齿轮和所述第二齿轮的外边缘表面之间的间隙；以及 致动器，所述致动器联接至所述凸轮板，并且配置成调节所述间隙。5.根据权利要求4所述的用于车辆的动力转向泵装置， 其中所述凸轮板包括定位销，所述定位销分别枢转式地联接至所述外壳，并且分别设置在外壳中所述第一齿轮和所述二齿轮的两侧处，所述凸轮板分别相对于所述定位销枢转，以及 其中所述致动器包括: 螺钉，所述螺钉联接至所述凸轮板，同时基于所述第一齿轮和所述第二齿轮在所述定位销的相对侧穿透所述凸轮板，并且旋转以改变所述凸轮板之间的距离；以及伺服电动机，所述伺服电动机连接至所述螺钉以使所述螺钉旋转。【文档编号】B62D5/18GK103832471SQ201310594026【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2012年11月23日【专利技术者】郑大锡, 朴水辅 申请人:现代自动车株式会社本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的动力转向泵装置，包括：驱动电动机；动力转向泵，所述动力转向泵连接至所述驱动电动机的轴的第一侧；压缩机，所述压缩机连接至所述驱动电动机的轴的第二侧；以及离合器，所述离合器设置在所述驱动电动机和所述压缩机之间并且中断所述驱动电动机和所述压缩机之间的动力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑大锡，朴水辅，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：