一种桥墩防撞结构体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥墩防撞结构体。针对现有桥墩防撞装置存在易于脱落损毁、加工成本不经济、安装维护不方便等缺陷，本实用新型专利技术提供一种桥墩防撞结构体。本产品桥墩防撞结构体是一种偏心结构设计，包括内外套接的内层管件与外层管件，内层管件与外层管件是偏心套接，内层管件轴向与外层管件轴向平行；内层管件与外层管件之间填充减震材料层，减震材料层的厚度在车辆多发性撞击方向上有最大值δ。内层管件与桥墩间采用细石混凝土层浇筑联接。优化条件下，内内层管件与外层管件采用筒瓦合并结构。外层管件为圆形或椭圆形两种。本实用新型专利技术产品结构简单、安全、防护效果好、节省用材、加工维护成本经济。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种桥墩防撞结构体，是包裹在桥墩外的筒状结构，其特征在于：包括内外套接的内层管件（1）与外层管件（2），所述内层管件（1）与外层管件（2）是偏心套接，内层管件（1）轴向与外层管件（2）轴向平行；内层管件（1）与外层管件（2）之间填充减震材料层（3），减震材料层（3）的厚度在车辆多发性撞击方向上有最大值。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永，何思明，李新坡，祝其丽，罗渝，
申请(专利权)人：中国科学院，水利部成都山地灾害与环境研究所，
类型：实用新型
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