【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种车轮能量转换发电系统，包括与汽车主架配合使用的车轮，车轮由与车轴安装连接的轮辋、轮辋上设有的辐条组成，所述的轮辋连接有在车轮行驶过程中受地面挤压产生动力源的能量装置，能量装置沿轮辋表面呈环形分布设置，能量装置连接设于轮辋或汽车主架上的发电机并利用能量装置所产生的动力用于发电机发电。当汽车在行驶过程中，地面对轮辋连接的能力装置施加作用力时，产生转动力或压缩空气，能把不断产生的转动力或压缩空气传输至发电机用于发电。该车轮可以采用双层轮胎的设计，也可以采用现有普通的单层轮胎设计，也可以采用删除现有轮胎使用的设计，即不使用轮胎；该能量装置对应地面并沿轮辋表面呈环形分布设置。【专利说明】一种车轮能量转换发电系统
本专利技术涉及一种利用汽车行驶过程中对车轮挤压产生动力源用于发电的
，尤其涉及一种利用汽车自身重力和行驶的动力、设置于轮辋上的能力装置受地面的挤压作用下产生动力用于发电的的发电系统。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性...
【技术保护点】
一种车轮能量转换发电系统，包括与汽车主架配合使用的车轮，车轮由与车轴安装连接的轮辋、轮辋上设有的辐条组成，其特征在于，所述的轮辋连接有在车轮行驶过程中受地面挤压产生动力源的能量装置，能量装置沿轮辋表面呈环形分布设置，能量装置连接设于轮辋或汽车主架上的发电机并利用能量装置所产生的动力用于发电机发电。
【技术特征摘要】
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