【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种免充气车轮能量转换系统，包括车轮，车轮由轮辋、辐条组成，轮辋面向地面的环形表面设有压缩空气泵或往复式螺杆机，沿轮辋的环形表面呈环形分布设置有多个压缩空气泵或多个往复式螺杆机，每个压缩空气泵或往复式螺杆机与底面接触的端面均独立设有轮胎橡胶；每个压缩空气泵或往复式螺杆机均设有能复位的复位弹簧；每个压缩空气泵或往复式螺杆机均连接设于轮辋或汽车主架上的发电机并利用压缩空气泵或往复式螺杆机所产生的动力用于发电机发电。当汽车在行驶过程中，地面对轮辋上往复式螺杆机或压缩空气泵直接施加作用力时，产生转动力或压缩空气，能把不断产生的转动力或压缩空气传输至发电机用于发电。【专利说明】一种免充气车轮能量转换系统
本专利技术涉及一种利用汽车行驶产生往复压缩动力用于发电的
，尤其涉及一种利用汽车自身重力和行驶的动力、设置往复压缩动力装置于轮辋上并与地面接触时产生动力用于发电的发电系统。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好...
【技术保护点】
一种免充气车轮能量转换系统，包括与汽车主架配合使用的车轮，车轮由与车轴安装连接的轮辋、轮辋上设有的辐条组成，其特征在于：所述的轮辋面向地面的环形表面设有压缩空气泵或往复式螺杆机，沿轮辋的环形表面呈环形分布设置有多个压缩空气泵或多个往复式螺杆机，每个压缩空气泵或往复式螺杆机与底面接触的端面均独立设有轮胎橡胶；每个压缩空气泵或往复式螺杆机均设有能复位的复位弹簧；每个压缩空气泵或往复式螺杆机均连接设于轮辋或汽车主架上的发电机并利用压缩空气泵或往复式螺杆机所产生的动力用于发电机发电。
【技术特征摘要】
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