【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】车辆包括车架纵梁和附接到车架纵梁的轴向端的防撞梁。车身板件安装件附接到车架纵梁。车身板件安装件沿纵向轴线从防撞梁轴向地间隔开一距离。载荷传递构件包括第一轴向端和第二轴向端，第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一个，第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个布置，且距第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个预定距离。载荷传递构件布置在车架纵梁的外侧。载荷传递构件在防撞梁和车身板件安装件之间相对于纵向轴线以一角度延伸。【专利说明】具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆
本专利技术总体涉及一种车辆，其具有载荷传递构件，所述载荷传递构件用于将施加到前防撞梁的远端的冲击载荷传递到纵向延伸的车架纵梁。
技术介绍
车辆包括一些形式的支撑结构，比如具有一对侧向偏置的车架纵梁的底盘。防撞梁附接到车架纵梁的前端，并通常侧向地延伸在车架纵梁的外侧。在侧面碰撞事件中，其中物体接触侧向地偏置在车架纵梁之一的外侧的防撞梁的远端，，防撞梁可在车架纵梁的轴向端附近弯曲或塌陷，且不把冲击载荷传递到相邻的车架纵梁。
技术实现思路
提供了一种车辆，其包括限定纵向轴线的主...
【技术保护点】
一种车辆，包括：主支撑结构，限定纵向轴线，并且包括车架纵梁，所述车架纵梁沿纵向轴线延伸，且从该纵向轴线侧向地偏置，并且具有轴向端；防撞梁，附接到车架纵梁的轴向端，其中，防撞梁布置为横向于纵向轴线，且相对于纵向轴线向车架纵梁的外侧延伸到远端；车身板件安装件，附接到车架纵梁，且从车架纵梁沿纵向轴线轴向地间隔开，其中，车身板件安装件相对于纵向轴线布置在车架纵梁的外侧；和载荷传递构件，具有第一轴向端和第二轴向端，第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一个，第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个布置，且距防撞梁和车身板件安装件中的另一个预定距离；其中，载荷传递构件在防撞梁...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：MM帕基拉，E巴朱德巴杰利，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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