涡桨发动机用点火装置制造方法及图纸

技术编号:10084731 阅读:127 留言:0更新日期:2014-05-25 19:06
本实用新型专利技术公开了一种涡桨发动机用点火装置,包括依次连接的点火电路、接触电路及半导体喷嘴;点火电路,用于将输入电源转换为高压电输出;接触电路,用于将点火电路输出的高压电输给半导体喷嘴;半导体喷嘴用于将高压电转换为电火花以点燃燃油混合物;其中,点火电路包括与电源输入端相连的滤波单元,滤波单元的输出端连接放大单元,放大单元用于将滤波单元输出的直流电转换为高压脉冲电,放大单元的输出端连接放电输出单元,放电输出单元输出高压电给接触电路。本实用新型专利技术经点火电路将输入的直流电转换为高压脉冲电,且高压脉冲电的点火频率适用于发动机点火器的稳定燃烧,火花能量更高、性能更稳定,且利于发动机成功启动。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种涡桨发动机用点火装置,其特征在于,包括依次连接的点火电路(10)、接触电路(20)及半导体喷嘴(30);所述点火电路(10),用于将输入电源转换为高压电输出;所述接触电路(20),用于将所述点火电路(10)输出的高压电输给所述半导体喷嘴(30);所述半导体喷嘴(30)用于将所述高压电转换为电火花以点燃燃油混合物;其中,所述点火电路(10)包括与电源输入端相连的滤波单元(11),所述滤波单元(11)的输出端连接放大单元(13),所述放大单元(13)用于将所述滤波单元(11)输出的直流电转换为高压脉冲电,所述放大单元(13)的输出端连接放电输出单元(15),所述放电输出单元(15)输出高压电给所述接触电路(20)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建英李琼谢宾盛柏林方春娇高亚东
申请(专利权)人:中国南方航空工业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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