一种车轮放置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轮放置装置，其包括下承物架、前车轮、后车轮，所述下承物架前端底部设置有前轮弧槽，所述前轮弧槽一侧设置有轮轴卡槽，所述下承物架后端底部设置有后轮弧槽，所述后轮弧槽的中心设置有轴座卡槽，所述下承物架前端两角设置有前轮固定装置，后端两侧设置有后轮固定装置，其车轮装卸方便，放置简单，本实用新型专利技术具有较强的实用性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输工具，具体说，涉及一种车轮放置装置。
技术介绍
手推车是目前常用的运送工具，多用于商场、超市等货品在货架与仓库之间的运送，及消费者购物存放及运送，但是手推车在实际应用中及存放中，车轮往往是固定安装在车体上的，这样就占据了比较大的空间，给运用中造成一定的不便。
技术实现思路
本技术为了解决手推车在实际使用中装卸和存放的不便，提供了一种车轮放置装置。本技术是通过如下技术方案实现：一种车轮放置装置，包括下承物架、前车轮、后车轮，其特征在于，所述下承物架前端底部设置有前轮弧槽，所述前轮弧槽一侧设置有轮轴卡槽，所述下承物架后端底部设置有后轮弧槽，所述后轮弧槽的中心设置有轴座卡槽，所述下承物架前端两角设置有前轮固定装置，后端两侧设置有后轮固定装置。进一步，所述前轮固定装置由轴孔、弹性控制件、锁定件、按钮组成，所述弹性控制件、锁定件、按钮为一体，所述轴孔与锁定件形成通孔，所述前车轮的轮轴一端设置有颈部，所述前轮固定装置与前轮轮轴对应。进一步，所述后轮固定装置由轴孔、弹性控制件、锁定件、按钮组成，所述弹性控制件、锁定件、按钮为一体，所述轴孔与锁定件形成通孔，所述后车轮中心设置有轴座，所述轮轴的一端固定在轴座内，另一端设置有颈部，所述后轮固定装置与后车轮轮轴对应。进一步，所述前轮锁定装置的锁定件为槽型圆弧设计，其高度与前轮轮轴颈部高度一致。进一步，所述前轮锁定装置的锁定件在与槽型圆弧相切的位置还设置有限位块。进一步，所述后轮锁定装置的锁定件为两端开孔不一的半圆锥型设计，其高度与后轮轮轴颈部高度一致。进一步，所述前轮轮槽的直径与所述前车轮外缘相同。进一步，所述后轮轮槽的直径与所述后车轮外缘相同。本技术的有益效果是：1、由于本技术采取了上述技术结构，可实现便携式多功能双层手推车车轮的便捷拆装。2、下承物架前端底部设置有前轮弧槽弧槽一侧设置有轮轴卡槽，因此车轮放置方便牢固。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明：附图1为便携式多功能双层手推车下承物架结构示意图。附图2为便携式多功能双层手推车前轮固定装置结构示意图。附图3为便携式多功能双层手推车前轮固定装置的侧面视图。附图4为便携式多功能双层手推车的后车轮固定装置结构示意图。附图5便携式多功能双层手推车的后车轮固定装置的内部示意图。附图6便携式多功能双层手推车的后车轮固定装置的内部侧面示意图。附图7为便携式多功能双层手推车的前车轮结构示意图。附图8为便携式多功能双层手推车的后车轮结构示意图。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。附图为本技术的一种具体实施例，如图1图2图3图4图5图6图7图8所示，一种车轮放置装置包括下承物架1、前轮弧槽11、轮轴卡槽12、后轮弧槽13、轴座卡槽14、前车轮2、轮轴21、颈部22、轮架23、后车轮3、轮轴31、颈部32、轴座33、前轮固定装置4、锁定件41、轴孔42、弹性控制件43、挡块44、限位块45、按钮46、后轮固定装置5、锁定件51、弹性控制件52、挡块53、按钮54、轴孔55。所述下承物架1的底部前端设置有前轮弧槽11，所述前轮弧槽11的直径与前车轮2的轮缘直径相同，所述前轮弧槽11的一侧设置有轮轴卡槽12，所述下承物架1的后端底部设置有后轮弧槽13，所述后轮弧槽13的直径与后车轮3的轮缘直径相同，所述后轮弧槽13的中间设置有轴座卡槽14，所述下承物架1的前端两角设置有前轮固定装置4，所述前轮固定装置4由锁定件41、轴孔42、弹性控制件43、挡块44、限位块45、按钮46组成，所述挡块44设置在前轮固定装置4的内壁上，所述锁定件41、弹性控制件43及按钮46为一体式设置，所述锁定件41位于弹性控制件43和按钮46的中间，所述锁定件41为圆弧槽型设计，其与弧槽相切的位置设置有限位块45，所述弹性控制件43的一端放置在所述两个挡块44之间，所述轴孔42与锁定件41形成通孔，所述后车轮固定装置5由锁定件51、弹性控制件52、挡块53、按钮54、轴孔55组成，所述锁定件51设置在所述弹性控制件52和按钮54的中间，其为一体式设置，所述按钮54的一角设置在两个挡块53之间，所述锁定件51与轴孔55形成通孔，所述前车轮2的上端设置有轮架23，所述轮轴21的一端固定在轮架23上，另一端设置有颈部22，所述后车轮3的一侧设置有轴座33，所述轮轴31的一端固定在轴座33内，另一端设置有颈部32。当要将前车轮2安装到前轮固定装置4上时，因为锁定件41、弹性控制件43及按钮46为一体式设置，所述锁定件41为圆弧槽型设计，其与弧槽相切的位置设置有限位块45，所述弹性控制件43的一端放置在所述两个挡块44之间，所述轴孔42与锁定件41形成通孔，先将按钮46按下，弹性控制件43的一端放置在挡块44之间，位置不会移动，所以弹性控制件43会压缩，锁定件41上的限位块45抵在弹性控制件43上，将前车轮2的轮轴21放置在轴孔42内，此时松开按钮46，弹性控制件43会在弹力作用下自动恢复原状，由于轮轴21的一端设置有颈部22，所述锁定件41为圆弧槽型设计，其弧槽高度与颈部22高度一致，锁定件41会在弹性控制件43的弹力作用下将轮轴21的颈部22卡住，在轴孔42及锁定件41的共同作用下完成前车轮2的固定，同理，要将后车轮3固定在后车轮固定装置5上时，所述锁定件51设置在所述弹性控制件52和按钮54的中间，其为一体式设置，所述按钮54的一角设置在两个挡块53之间，所述锁定件51与轴孔55形成通孔，按下按钮54，挡块53提供给按钮54一个支点，将力传递给弹性控制件52，使弹性控制件52压缩，所述锁定件51底部呈椭圆形的半圆锥体设计，使得锁定件51的底部与轴孔55形成通孔，将后车轮3的轮轴31沿着锁定件51的半椎体斜面放置到轴孔55内，由于锁定件51的半椎体高度与轮轴31上的颈部32高度一致，松开按钮54，弹性控制件52恢复原状，将锁定件51卡住轮轴31的颈部32，在轴孔55与锁定件51的共同作用下完成后车轮3的固定。当要将便携式多功能双层手推车车轮拆下放置时，首本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮放置装置，包括下承物架(1)、前车轮(2)、后车轮(3)，其特征在于，所述下承物架(1)前端底部设置有前轮弧槽(11)，所述前轮弧槽(11)一侧设置有轮轴卡槽(12)，所述下承物架(1)后端底部设置有后轮弧槽(13)，所述后轮弧槽(13)的中心设置有轴座卡槽(14)，所述下承物架(1)前端两角设置有前轮固定装置(4)，后端两侧设置有后轮固定装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车轮放置装置，包括下承物架(1)、前车轮(2)、后车轮(3)，
其特征在于，所述下承物架(1)前端底部设置有前轮弧槽(11)，所述前轮
弧槽(11)一侧设置有轮轴卡槽(12)，所述下承物架(1)后端底部设置有
后轮弧槽(13)，所述后轮弧槽(13)的中心设置有轴座卡槽(14)，所述
下承物架(1)前端两角设置有前轮固定装置(4)，后端两侧设置有后轮固
定装置(5)。
2.如权利要求1所述一种车轮放置装置，其特征在于，所述前轮固定装
置(4)由轴孔(42)、弹性控制件(43)、锁定件(41)、按钮(46)组成，所述弹
性控制件(43)、锁定件(41)、按钮(46)为一体，所述轴孔(42)与锁定件(41)
形成通孔，所述前车轮(2)的轮轴(21)一端设置有颈部(22)，所述前轮固
定装置(4)与前轮轮轴(21)对应。
3.如权利要求1所述一种车轮放置装置，其特征在于，所述后轮固定装
置(5)由轴孔(55)、弹性控制件(52)、锁定件(51)、按钮(54)组成，所述弹性
控制件(52)、锁定件(51)、按...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智军，
申请(专利权)人：青岛华天车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：