一种城轨车辆车体顶盖制造技术

技术编号:10081990 阅读:101 留言:0更新日期:2014-05-25 09:24
本实用新型专利技术涉及轨道交通车辆车体结构,具体为一种城轨车辆车体顶盖,包括设在顶盖顶面的带通风孔的底板,所述底板上设有多个用于与柜体连接的内部带有螺套的安装座。本实用新型专利技术所述城轨车辆车体顶盖的安装结构简单,在底板上设有安装座即可实现柜体与顶盖的连接,强度刚性适中,通用性好,并满足安装设备柜体的要求;安装座内设有螺套,可采用螺栓等紧固件连接安装座和柜体,安装和拆卸方便;在工艺上,各结构均采用对称设计更利于对焊接变形的掌握和连接的稳定性,且较多采用熔化焊角焊方式,操作简单,易于实施。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通车辆车体结构,具体为一种城轨车辆车体顶盖
技术介绍
一般城轨车辆车体顶盖一般只安装空调机组,对于某些有特殊要求的车辆,车体顶部除安装空调外,还需安装电容机柜等柜体,但现有城轨车辆车体顶盖均是针对空调机组做了设计,而并未对安装电容机柜等柜体做单独设计,导致柜体不能稳定安装在车体顶盖上。 
技术实现思路
本技术的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种城轨车辆车体顶盖,柜体设备可稳定安装在车体顶盖,且结构简单,柜体的安装和拆卸方便。本技术的技术方案为,一种城轨车辆车体顶盖,包括设在顶盖顶面的带通风孔的底板,所述底板上设有多个用于与柜体连接的内部带有螺套的安装座。安装座可由铝合金型材制成并焊接在底板上,柜体通过螺栓与安装座连接,使柜体固定在顶盖上。通过在底板上安装带螺套的安装座,使螺栓可旋入螺套内而将柜体与安装座连接固定;安装座采用对称设计,并与柜体的形状或安装孔相配合。安装本技术的实施例,共设有8个安装座,且安装座对称设置在底板长度方向的中心线两侧。所述底板安装柜体处设有密封圈座,所述密封圈座为中空环形。密封圈座可与柜体的密封胶条结合,起到密封的作用。所述通风孔内壁安装挡板,且挡板的顶端高于底板。挡板的顶端高于底板,可阻挡底板上的水经通风孔流入车体。本技术所述城轨车辆车体顶盖的安装结构简单,在底板上设有安装座即可实现柜体与顶盖的连接,强度刚性适中,通用性好,并满足安装设备柜体的要求;安装座内设有螺套,可采用螺栓等紧固件连接安装座和柜体,安装和拆卸方便;在工艺上,各结构均采用对称设计更利于对焊接变形的掌握和连接的稳定性,且较多采用熔化焊角焊方式,操作简单,易于实施。附图说明图1为本技术一种实施例的结构主视图;图2为本技术的立体结构示意图。具体实施方式    如图1、图2所示,一种城轨车辆车体顶盖,包括设在顶盖顶面的带4个通风孔6的底板1,底板1上设有8个用于与柜体5连接的内部带有螺套的安装座2,且安装座2对称设置在底板1长度方向的中心线两侧。通风孔6内壁安装挡板4,且挡板4的顶端高于底板1。底板1安装柜体5处设有密封圈座3,密封圈座3为中空环形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城轨车辆车体顶盖,包括设在顶盖顶面的带通风孔(6)的底板(1),其特征是,所述底板(1)上设有多个用于与柜体(5)连接的内部带有螺套的安装座(2)。

【技术特征摘要】
1. 一种城轨车辆车体顶盖,包括设在顶盖顶面的带通风孔(6)的底板(1),其特征是,所述底板(1)上设有多个用于与柜体(5)连接的内部带有螺套的安装座(2)。
2.根据权利要求1所述城轨车辆车体顶盖,其特征是,所述通风孔(6)内壁安装挡板(4),且挡板(4)的顶端高于底板(1)。
3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖文洁陈赞平刘永强
申请(专利权)人:南车株洲电力机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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