一种汽车安全带声光提醒控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带声光提醒控制系统，所述汽车安全带声光提醒控制系统包括，车速传感器，用于获取汽车的车速；主控模块，用于获取汽车的点火开关所处的档位和安全带的插入状态；以及用于根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状态，控制安全带指示灯点亮、熄灭或闪亮，并控制蜂鸣器蜂鸣、不鸣叫或闪鸣。本实用新型专利技术综合考虑了汽车的点火开关的档位状态、车速和安全带的插入状态这三个因素，对作为报警途径的安全带指示灯和蜂鸣器进行实时控制，利用两个报警途径的不同状态组合提醒驾驶员当前需要佩戴安全带的紧迫程度，增加了驾驶员佩戴安全带的可能性，大大提高了行车安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车报警
，尤其涉及一种汽车安全带声光提醒控制系统。
技术介绍
随着现代社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车在人们的日常生活中发挥了越来越重要的作用。而且随着汽车技术的不断发展及车辆越来越多的使用，驾驶安全也越来越多的成为了人们关注的一个因素，而通过调查数据显示，在车辆发生碰撞时，安全带所起的保护作用远远超过安全气囊的保护。传统的车辆安全带提醒装置仅通过车辆组合仪表内的安全带指示灯来提醒安全带是否系上，提醒手段简单且并不明确，由此带来的后果可能是由于驾驶员的忽视而导致未系安全带，从而在意外发生时起不到应有的保护作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种汽车安全带声光提醒控制系统，其通过组合仪表内的主控模块对车辆车速的采集判断，同时利用仪表内的蜂鸣器，不仅通过指示灯来提醒，同时还按照一定的逻辑通过蜂鸣器报警声音来提醒驾驶员未系安全带，本技术能更加有效地提醒驾驶员系上安全带，保障行车安全。为实现上述目的，所述汽车安全带声光提醒控制系统，其特点是，所述控制系统包括，车速传感器，用于获取汽车的车速；主控模块，用于获取汽车的点火开关所处的档位和安全带的插入状态；以及用于根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状态，控制安全带指示灯点亮、熄灭或闪亮，并控制蜂鸣器蜂鸣、不鸣叫或闪鸣。优选的是，所述车速传感器为电磁或光电速度传感器。优选的是，所述主控模块为中央处理器、单片机或嵌入式处理器。本技术的有益效果在于，本技术综合考虑了汽车的点火开关的档位状态、车速和安全带的插入状态这三个因素，对作为报警途径的安全带指示灯和蜂鸣器进行实时控制，利用两个报警途径的不同状态组合提醒驾驶员当前需要佩戴安全带的紧迫程度，增加了驾驶员佩戴安全带的可能性，大大提高了行车安全。附图说明图1示出了汽车安全带声光提醒控制方法的主流程图。图2示出了汽车安全带声光提醒控制方法的详细流程图。图3示出了汽车安全带声光提醒控制方法的控制时序图。图4示出了本技术所述的汽车安全带声光提醒控制系统的原理方框图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。图1示出了汽车安全带声光提醒控制方法的主流程图，如图1所示，所述汽车安全带声光提醒控制方法包括以下步骤，步骤一：获取汽车的点火开关所处的档位、汽车的车速和汽车的安全带的插入状态S1；步骤二：根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状态，控制安全带指示灯点亮、熄灭或闪亮，并控制蜂鸣器蜂鸣、不鸣叫或闪鸣S2。本技术将安全带指示灯和蜂鸣器作为报警途径，利用二者的不同状态组合提醒驾驶员当前需要佩戴安全带的紧迫程度。具体地，参照图2和图3，上述控制方法包括第一控制方法、第二控制方法和第三控制方法。其中，所述第一控制方法包括，当所述点火开关未处于ON档时，无论安全带是否处于插入状态，都控制所述安全带指示灯熄灭，并控制所述蜂鸣器不鸣叫。当所述安全带处于插入状态时，同样也控制所述安全带指示灯熄灭，并控制所述蜂鸣器不鸣叫。所述第二控制方法包括，当所述点火开关处于ON档，且所述车速为0时，无论安全带是否处于插入状态，都控制所述蜂鸣器不鸣叫；当所述点火开关处于ON档，且所述车速为0，且所述安全带处于未插入状态时，控制所述安全带指示灯持续点亮，直到所述点火开关未处于ON档或所述安全带处于插入状态时，控制所述安全带指示灯熄灭。所述第三控制方法包括：当所述点火开关处于ON档，且所述车速大于0，且所述安全带处于未插入状态时，继续对所述车速进行判断：当所述车速小于预设的车速阈值时，控制所述安全带指示灯点亮，并控制所述蜂鸣器不鸣叫，直到所述点火开关未处于ON档或所述安全带处于插入状态时，控制所述安全带指示灯熄灭；当所述车速大于等于所述车速阈值时，设定控制所述安全带指示灯按照第一频率闪亮，并控制所述蜂鸣器按照第二频率闪鸣，直到所述点火开关未处于ON档或所述安全带处于插入状态时，控制所述安全带指示灯熄灭并控制所述蜂鸣器不蜂鸣；另外，所述蜂鸣器闪鸣的时间不超过设定的时间阈值T1。所述第三控制方法中，所述车速阈值优选为20km/h；所述第一频率优选为2Hz，即对应的周期T2为0.5s；所述第二频率优选为2Hz，即对应的周期T3为0.5s；所述时间阈值T1优选为20s。图4示出了本技术所述的汽车安全带声光提醒控制系统的原理方框图，如图4所示，所述汽车安全带声光提醒控制系统包括车速传感器2和主控模块1。其中，所述车速传感器2，用于获取汽车的车速。特别地，所述车速传感器2优选为电磁或光电速度传感器。所述主控模块1，为汽车组合仪表的控制单元，用于获取汽车的点火开关所处的档位和安全带的插入状态；以及用于根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状态，控制安全带指示灯点亮、熄灭或闪亮，并控制蜂鸣器蜂鸣、不鸣叫或闪鸣。特别地，所述主控模块1优选为中央处理器（CPU）、单片机或嵌入式处理器。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带声光提醒控制系统，其特征在于：所述控制系统包括，?车速传感器，用于获取汽车的车速；?主控模块，用于获取汽车的点火开关所处的档位和安全带的插入状态；以及用于根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状态，控制安全带指示灯点亮、熄灭或闪亮，并控制蜂鸣器蜂鸣、不鸣叫或闪鸣；所述主控模块为中央处理器、单片机或嵌入式处理器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带声光提醒控制系统，其特征在于：所述控制系统包括， 
车速传感器，用于获取汽车的车速； 
主控模块，用于获取汽车的点火开关所处的档位和安全带的插入状态；以及用于根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东浩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：