一种轨道交通突发事件应急资源调度方法技术

本发明专利技术尤其涉及一种轨道交通突发事件应急资源调度方法的研究，属于轨道交通应急管理领域。一种轨道交通突发事件应急资源调度方法，方法包括以下步骤：步骤1：采集事故现场信息、周边应急资源供应点信息以及路况信息；步骤2：若为单应急点，转步骤3；否则，为多应急点，转步骤6；步骤3：若为单资源需求，执行步骤4；否则，为多资源需求，转步骤5；步骤4：建立多资源单应急点资源调度模型并求解；步骤5：建立多资源单应急点资源调度模型并求解；步骤6：建立多资源多应急点资源调度模型并求解；步骤7：根据步骤4-6所确定的应急资源调度方案，开始实施救援。本发明专利技术快速合理地生成应急资源调度方案，缩短救援时间，减少了损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术尤其涉及一种轨道交通突发事件应急资源调度方法的研究，属于轨道交通应急管理领域。
技术介绍
目前，城市轨道交通已经逐渐成为大型城市交通系统的骨干，其客流量大，客流密度集中，一旦发生火灾、脱轨等事故，除了事故地点现有的应急资源以外，往往还需要调用其他相应的救援资源，比如医疗资源、消防资源和其他交通资源等，这里的资源包括救援设备和人员。一般情况下，发生突发事件后，指挥中心应急管理者结合现场反馈回来的信息，根据事故的不同性质采用不同的事故后果模拟软件或者是相关的风险后果分析模型对事故进行后果计算，确定潜在的事故后果及损失，预测现场对应急资源的需求量，确定现有资源能否满足现场的应急资源需求。如果现存资源能够满足应急点连续的资源消耗需求，则可以在此基础上根据现场损失情况进行资源的配置；如果出现资源短缺，则可从周围最近的资源储备点调用或请求资源，以保证应急需求。现有的研究在面向重大灾害的大规模救援物资应急调度模型、车辆调度与路径选择模型等方面成果较多。何建敏、刘春林等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通突发事件应急资源调度方法，其特征是该方法包括以下步骤：步骤1：当轨道交通发生突发事件后，采集事故现场信息、周边应急资源供应点信息以及路况信息；所述事故现场信息包括：应急地点集合D、应急资源需求的种类和数量、物资的消耗速度v；所述周边应急资源供应点信息包括：所有应急资源供应点集合A、应急资源供应点储备的应急资源种类n和数量xi，i=1,2，…,n；所述路况信息包括：每个应急资源供应点到应急地点所需要的时间t；步骤2：根据步骤1采集的事故现场信息的应急地点数目进行判断，若需要实施救援的事故地点只有一个，即为单应急点，转步骤3；否则，为多应急点，转步骤6；步骤3：根据步骤1采集的事故现场...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通突发事件应急资源调度方法，其特征是该方法包括以下步
骤：
步骤1：当轨道交通发生突发事件后，采集事故现场信息、周边应急资源供
应点信息以及路况信息；
所述事故现场信息包括：应急地点集合D、应急资源需求的种类和数量、
物资的消耗速度v；
所述周边应急资源供应点信息包括：所有应急资源供应点集合A、应急资源
供应点储备的应急资源种类n和数量xi，i=1,2，…,n；
所述路况信息包括：每个应急资源供应点到应急地点所需要的时间t；
步骤2：根据步骤1采集的事故现场信息的应急地点数目进行判断，若需要
实施救援的事故地点只有一个，即为单应急点，转步骤3；否则，为多应急点，
转步骤6；
步骤3：根据步骤1采集的事故现场信息中的应急资源需求种类进行判断，
若应急资源需求只有一种，为单资源需求，执行步骤4；否则，为多资源需求，
转步骤5；
步骤4：建立多资源单应急点资源调度模型并求解，计算得到应急开始时间
最早的情况下所需的最少的资源供应点数目以及每个资源供应点实际需运送的
最少的应急资源数量；在该模型的情况下采用的应急资源供应点调度方案为：
由计算得...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾利民，钟玲玲，王子洋，秦勇，赵忠信，朱婕，于鸿飞，杜渺，李倩，李文宇，朱鹏，李军，刘靖，袁敏正，刘光武，丁健隆，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：