【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种支架，特别是涉及一种汽车运输振动试验台支架。
技术介绍
目前，随着市场经济的不断发展，各行各业产品的流通更加地频繁，为了提高产品的质量，这就需要对产品做大量的试验，其中必不可少的就是运输试验，而在实际中真实的用汽车进行运输试验，场地和成本都是非常大的，因此当前的环境下试验室进行试验是迫在眉睫，于是用于模拟汽车运输振动的试验台应运而生，它是一种机械式随机振动模拟器，是能较好地再现汽车运输振动台的试验室设备。在推广模拟汽车运输振动的试验台过程中，用户都能对其给了良好的评价，可随着长期不断的使用，台体连接所用的支架会发生突然断裂，导致设备的停用，经过系统分析大致有两个原因造成：①此处为两螺纹杆连接而成，这样就造成在螺杆的方向受到较大的拉力，其连接处的抗拉强度降低，势必造成螺纹杆断裂；②运输台在长期运转过程中，随着循环次数的增加，使材料发生疲劳破坏的最大应力将不断降低，而此时材料已有发生塑性变形的特征，由于较长时间的运行，从而达到了疲
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车运输振动试验台支架，其特征在于：包括U型螺栓一（10-2）、
U型螺栓二（10-8）、挡板一（10-6）、挡板二（10-11）和支架座（10-1），
所述U型螺栓一（10-2）位于支架座（10-1）的一侧且与支架座（10-1）
相连接，所述U型螺栓二（10-8）位于支架座（10-1）的另一侧且与支架
座（10-1）相连接，所述挡板一（10-6）设置在U型螺栓一（10-2）的开
口部，所述挡板二（10-11）设置在U型螺栓二（10-8）的开口部，所述
挡板一（10-6）的两端均与U型螺栓一（10-2）螺纹连接且通过螺母一（10-5）
固定，所述挡板二（10-11）的两端均与U型螺栓二（10-8）螺纹连接且
通过螺母二（10-10）固定，所述U型螺栓一（10-2）内设置有胶轮轴一
（10-4），所述U型螺栓二（10-8）内设置有胶轮轴二（10-9）。
2.根据权利要求1所述的汽车运输振动试验台支架，其特征在于：
所述挡板...
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