BRT快速公交安全门用驱动控制电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种BRT快速公交安全门用驱动控制电源，它包括EMC整流器、UPS主机、智能监控器和输出整流器，市电电源经EMC整流器输入UPS主机，UPS主机的一路输出通过输出整流器接直流输出单元，另一路输出直接接交流输出单元；智能监控器分别连接EMC整流器的输出端、UPS主机、直流输出单元和交流输出单元，所述的输出整流器上设有冗余控制接口。本实用新型专利技术在电源中设置有多个冗余控制接口，可及时启动冗余设备，并能够满足多个冗余设备并行工作；采用高频工业型UPS，增强了电源的抗干扰能力；智能监控器对整个电路进行实时有效地监控，并能够对故障信息进行储存。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种BRT快速公交安全门用驱动控制电源，它包括EMC整流器、UPS主机、智能监控器和输出整流器，市电电源经EMC整流器输入UPS主机，UPS主机的一路输出通过输出整流器接直流输出单元，另一路输出直接接交流输出单元；智能监控器分别连接EMC整流器的输出端、UPS主机、直流输出单元和交流输出单元，所述的输出整流器上设有冗余控制接口。本技术在电源中设置有多个冗余控制接口，可及时启动冗余设备，并能够满足多个冗余设备并行工作；采用高频工业型UPS，增强了电源的抗干扰能力；智能监控器对整个电路进行实时有效地监控，并能够对故障信息进行储存。【专利说明】BRT快速公交安全门用驱动控制电源
本技术涉及一种电源，特别是涉及一种BRT快速公交安全门用驱动控制电源。
技术介绍
快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(RapidRail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。目前，随着轨道交通和快速公交的快速发展，安全门系统被广泛使用，其主要是安装在站台边缘处，用于隔离站台候车区和轨道，当车辆到站台停稳后，安全门自动打开，供乘客上下车；根据不同的使用场所，安全门又分为全高式安全门和半高式安全门两种。安全门驱动控制电源是保证安全门系统工作的首要条件，现有技术中，安全门驱动控制电源采用市电供电和备用电池供电方式，能够避免因市电故障而导致安全门系统停止工作的情况，但是，当安全门驱动控制电源中其它设备出现故障而无法工作时，不能及时启动冗余设备。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种BRT快速公交安全门用驱动控制电源，电源中设置有冗余控制接口，可及时启动冗余设备；采用高频工业型UPS,增强电源的抗干扰能力；通过RS232/RS485通信接口和4_20mA专用工控接口可直接与PSC系统进行通讯。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:BRT快速公交安全门用驱动控制电源，它包括EMC整流器、UPS主机、智能监控器和输出整流器，市电电源经EMC整流器输入UPS主机，UPS主机的一路输出通过输出整流器接直流输出单元，另一路输出直接接交流输出单元；智能监控器分别连接EMC整流器的输出端、UPS主机、直流输出单元和交流输出单元，所述的输出整流器上设有冗余控制接口。所述的冗余控制接口至少为两个。所述的UPS主机为高频工业型UPS。所述的智能监控器上设有RS232/RS485通信接口和4_20mA专用工控接口。本技术的有益效果有以下几点:I)通过电源中设直的几余控制接口，可及时启动几余设备，并能够?两足多个几余设备并行工作；2)采用高频工业型UPS，增强了电源的抗干扰能力；3)智能监控器对整个电路进行实时有效地监控，并能够对故障信息进行储存。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意框图。【具体实施方式】下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，BRT快速公交安全门用驱动控制电源，它包括EMC整流器、UPS主机、智能监控器和输出整流器，市电电源经EMC整流器输入UPS主机，UPS主机的一路输出通过输出整流器接直流输出单元，另一路输出直接接交流输出单元；智能监控器分别连接EMC整流器的输出端、UPS主机、直流输出单元和交流输出单元，所述的输出整流器上设有冗余控制接口。所述的冗余控制接口至少为两个。所述的UPS主机为高频工业型UPS。所述的智能监控器上设有RS232/RS485通信接口和4_20mA专用工控接口。本技术工作原理:市电电源经EMC整流器输入UPS主机，在市电电源正常工作时，一部分电能以直流形式储存在UPS主机内部的蓄电池组内，一部分电能以交流形式输出UPS主机，UPS主机输出的交流电分成两路，一路直接作为输出，一路经输出整流器作为直流输出；在市电电源因故障停止工作时，UPS主机内的蓄电池组作为备用电源向外供电。若电源中某个设备因故障不能工作时，冗余控制接口则启动相应的冗余设备，使其代替故障设备工作，同时，智能监控器可对电源进行交流电检测、UPS主机检测、绝缘检测和馈线检测，且具有储存记忆功能，通过RS232/RS485通信接口和4_20mA专用工控接口可直接与PSC系统进行信号传递。【权利要求】1.BRT快速公交安全门用驱动控制电源，其特征在于:它包括EMC整流器、UPS主机、智能监控器和输出整流器，市电电源经EMC整流器输入UPS主机，UPS主机的一路输出通过输出整流器接直流输出单元，另一路输出直接接交流输出单元；智能监控器分别连接EMC整流器的输出端、UPS主机、直流输出单元和交流输出单元，所述的输出整流器上设有冗余控制接口。2.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门用驱动控制电源，其特征在于:所述的冗余控制接口至少为两个。3.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门用驱动控制电源，其特征在于:所述的UPS主机为高频工业型UPS。4.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门用驱动控制电源，其特征在于:所述的智能监控器上设有RS232/RS485通信接口和4_20mA专用工控接口。【文档编号】H02J9/06GK203596660SQ201320770641【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日 【专利技术者】向生建, 廖俊, 蒋蓉穗, 陈小平, 薛刚, 李银龙 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
BRT快速公交安全门用驱动控制电源，其特征在于：它包括EMC整流器、UPS主机、智能监控器和输出整流器，市电电源经EMC整流器输入UPS主机，UPS主机的一路输出通过输出整流器接直流输出单元，另一路输出直接接交流输出单元；智能监控器分别连接EMC整流器的输出端、UPS主机、直流输出单元和交流输出单元，所述的输出整流器上设有冗余控制接口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向生建，廖俊，蒋蓉穗，陈小平，薛刚，李银龙，
申请(专利权)人：四川久远新方向智能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：