用于汽车的装饰件制造技术

本发明专利技术涉及一种具有在塑料基底上施加的电镀层布置的装饰件。在该电镀层布置上提供了含粘附层、混合层和显色覆盖层的PVD-层布置，其中该混合层提供耐抗性特别是耐腐蚀性，并赋予该表面所需的硬度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种用于汽车的装饰件。该装饰件包括基底、在该基底上的电镀层布置和在该电镀层布置上的PVD-层系。PVD意指从气相中的物理沉积(英文称物理气相沉积)。上述类用于汽车的装饰件是现有技术已知的。常使用具有类似铬的外观的装饰件。但同时还希望有其它彩色印象。为达此目的，例如在Hoffmann的DE 102005053344中提及，借助于外表面上的气相沉积在电镀层布置(在其文中称为载体层布置)上沉积显色的覆盖层。由此产生具有硬度和耐抗性的特别是显示出彩色的表面。文中述及，用气相沉积法几乎所有己知的金属均可以非常纯的形式沉积，并且可以借助于附加的反应性气体如烃、氧或氮沉积碳化物、氧化物或氮化物。但其缺点在于，该覆盖层不仅需实现显色的目的，还需达到硬性的和主要是抗腐蚀性的层的效果。因为例如在汽车内部的耐抗性要求与汽车外部区域是完全不同的，这又使在装饰件的彩色设计中出现所不希望的限制。本专利技术中的术语装饰件有更宽的理解。因此不仅意指装饰条或冷却器框部件。其还意指具有功能性表面的部件。大多是由塑料基底如ABS和特别是PCABS制成的部件，这些部件覆盖有电镀层布置。因此，需要克服或至少减弱现有技术的上述缺点。本专利技术建议，在电镀层布置上提供PVD-层系，该层系包含直接置于电镀层布置上的粘附层、施加于该粘附层上的耐抗的和硬性的混合层和施加于该混合层上的显色覆盖层。该显色覆盖层不必满足该混合层的硬度要求和耐抗性要求。借助于PVD施加的粘附层包括能有效粘附在电镀层表面上的材料。优选是该材料非常类似于该电镀层布置的表面材料，甚至特别优选是与该电镀层布置的表面材料基本一致的材料。如果例如该电镀层布置的最终层由铬组成，则可借助于PVD施加铬层作为粘附层。相反，如果该电镀层布置的最终层是铬-镍层或具有高镍含量的层，则在不可沉积相应于镍的PVD-层时使用锆作为粘附层是有利的。按本专利技术，该粘附层的厚度为0.1-1 μm。按本专利技术，借助于PVD在该粘附层上施加混合层(Me1aMe2b)uXv，其中Me1是第一金属和Me2是与第一金属不同的第二金属，参数a和b是：a＞0.05和b＞0.05，且a+b≤1，其中a+b=1可意指在混合层中Me1和Me2构成100 %的金属元素，X是选自碳、氮和氧的一种或多种元素。该混合层还可含其它元素和特别是其它金属。但优选是不属于X组元素的非金属混合物的总和低于20原子%。在混合层中，成分X最高以化学计算量浓度存在，其中至少在邻近该粘附层处，欠化学计算量浓度可能是有利的，因为由此该层未完全失去金属特性。由此原因其是有利的，因为该层不仅应是硬性的和耐抗性的(主要是耐腐蚀)，而且也应作为所谓的平衡层以有利于降低层应力。该混合层可由在浓度上变化的纳米层构成。如果用于制备该混合层所用的方法中该待涂层的部件例如在旋转台上还多次通过二个或更多靶时则特别可以是此情况。这种纳米涂层可有利地导致更进一步消除应力，并由此导致该PVD-层系的更高的耐抗性。因此，该给定的浓度显然为至少20 nm以上的平均值。该混合层的厚度为0.2-10 μm，优选为小于1 μm，特别优选是250-350 nm。已表明，应用含铬作为Me1和含锆作为Me2的混合层是特别合适的。此外还表明，含氮和碳的混合层也是特别合适的。由此包含未超化学计算量的非金属组分的(CraZrb)u(CkNl)v (其中a+b=1和k+l=1，a, b＞0和k, l＞0) 特别适合本专利技术的混合层，并优选列为本专利技术的混合层。该混合层也可具有浓度分布，特别是梯度层。特别优选是在邻近粘附层处呈很强的金属特性，并逐步向直到具有超化学计算量的X-含量的层分布。然后在该混合层上放置显色的覆盖层。该覆盖层的厚度为0.1-2 μm。需保持厚度下限，以确保所需的彩色印象。如果显色覆盖层本身不具有该装饰件所需的硬度和耐蚀性，则厚度上限是特别重要的。在最简单情况下，可使用铬作为显色覆盖层，也就是要赋予该装饰件以镀络的表观时。在此情况下，从混合层向覆盖层的过渡是呈不连续的过渡。但也可实现从混合层向覆盖层的逐渐的过渡。例如在混合层中的金属元素的铬含量随离覆盖层的层厚中心点的距离增加而增加到100 %，而X-含量减少到0 %。与此相反，如果赋予该装饰件的表观呈不锈钢时，则一方面可借助于雾化(溅射)施加例如V2A钢作为覆盖层或提供Zr-Cr-X，其中X-含量可呈超化学计算量选用。要指出的是，粘附层和/或混合层和/或覆盖层可各由多种不同的层构成。特别在显色的覆盖层情况下，例如可借助于干涉作用实现不同的彩色效果。下面按实施例和借助于附图详述本专利技术。图1示意性示出涂层装置，如其可用于PVD-涂层。图2示出本专利技术实施方案的按本专利技术的装饰件的一部分的层结构示意图。为详述本专利技术，示例性描述用于本专利技术的装饰条的涂层，该装饰条应具有所谓的铬外观。基底的制备对于本领域专业人员来说是已知的。本领域专业人员也已知如何可以在该基底上实现电镀层布置。如果要了解与此相关的问题，可参见上述的DE 102005053344。将这种涂敷有电镀层布置的基底送入如图1所示的涂层装置1中。该涂层装置1包括第一磁控管-溅射靶3和第二磁控管-溅射靶5。该第一磁控管-溅射靶3含铬作为溅射材料，并由此是一种铬-靶。第二磁控管-溅射靶5含锆作为溅射材料，并由此是一种锆-靶。该待涂层的基底定位于基底固定件7的旋转盘9上，其中该基底固定件7还可绕自轴旋转。借助于旋转盘9可交替地在第一和第二磁控管-溅射靶3, 5上通过。图1中示出6个基底固定件。在该涂层装置1上经加载基底后，关闭涂层腔11，并借助于真空泵13, 15建立该装置中的真空。接着将氩气通入涂层腔并引发等离子体。在基底上施加负偏压。首先使用离子化的氩以净化、或许活化和也加热在待涂基底上的电镀层布置的表面。但该基底温度应保持低于120℃，优选低于100℃，特别是当如前述该基底为塑料基底时要如此。经净化步骤后，首先对该铬-靶3施加功率。因此在该实施例情况下电流为24 A。与此同时将负的基底偏压调至65 V。将纯铬雾化约90秒，该铬沉积在该基底上。为此，该基底偏压有利于借助于离子轰击以密实铬层，并由此也可更好地粘附在该基底上。以此方式沉积该粘附层。接着，基本上同时将该铬-靶3的功率提高到电流为32 A，并对该锆-靶5施加功率，以使其电流为24 A，并使氮气以100 sccm和在时间上稍错开地使乙炔(C2H2)以35 sccm流入该涂层腔11。该气流限制于此值以确保所形成的层不会超化学计算量地含有这些气体成分。将负偏压降至45 V，其结果是由此形成的层中引入较小的层应力。以此方式沉积本专利技术的混合层，在此情况下该混合层是Cr-Zr-C-N层。然后，断开对该锆-靶5的功率，并中断氮气和乙炔的流入，以致仅有氩气流入该腔，并对该铬-靶施加电流达38 A的功率。以此方式运行120秒产生显色覆盖层，该覆盖层使该装饰件呈所需的铬外观。上面给出的参数是依该相应的涂层装置而设置的。其可依装置不同而变化。但本专业人员知道本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车的装饰件，其包含：‑ 基底，优选为塑料基底‑ 基底上的电镀层布置‑ 通过物理气相沉积在该电镀层布置的外表面上施加的显色覆盖层其特征在于，该显色覆盖层是PVD‑层系的一部分，其包含在基底和覆盖层之间的粘附层和在粘附层和覆盖层之间的混合层，其中该混合层至少包含第一金属Me1和第二金属Me2，并且在该混合层中含元素X，其中X是选自氮、碳和氧的一种或多种元素。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.09.05 DE 102011112288.91.用于汽车的装饰件，其包含：
- 基底，优选为塑料基底
- 基底上的电镀层布置
- 通过物理气相沉积在该电镀层布置的外表面上施加的显色覆盖层
其特征在于，该显色覆盖层是PVD-层系的一部分，其包含在基底和覆盖层之间的粘附层和在粘附层和覆盖层之间的混合层，其中该混合层至少包含第一金属Me1和第二金属Me2，并且在该混合层中含元素X，其中X是选自氮、碳和氧的一种或多种元素。
2.权利要求1的装饰件，其特征在于，该混合层按式(Me1aMe2...

【专利技术属性】
技术研发人员：C里拜罗，S鲍尔，
申请(专利权)人：欧瑞康贸易股份公司特吕巴赫，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH