用以驱动阴模挡块及调整下压杆的动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用以驱动阴模挡块及调整下压杆的动力装置，包括有电机（１）和两个动力输出轴（３），该电机（１）的输出轴（１１）上设置有一主动齿轮（４），而每个动力输出轴（３）上在齿轮箱（２）外侧的位置都键连接有一从动齿轮（５），并且，齿轮箱（２）外侧上还设置有两个气缸（６）以及活塞杆（７），每个活塞杆（７）端部上设置有一拨叉（８），两个拨叉（８）分别夹设在对应的从动齿轮（５）上，而能分别拨动从动齿轮（５）而与主动齿轮（４）相啮合或脱开。与现有技术相比，本发明专利技术一个电机能提供两个动力输出轴，对提供传动轴动力的动力装置进行优化，结构简洁、安全，传动可靠、高效，能有效减小整个阴模挡块和下压杆的调整装置占据的空间，而且能大幅降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及粉末成形机的
，尤其指一种用以驱动粉末成形机中阴模挡块及 调整下压杆的动力装置。
技术介绍
粉末成形机在实际压制一个产品时，其动作大致如下模架芯棒向上移动，其头部 进入模架上的阴模中，在模架芯棒周围添加粉末，经上冲装置向下压，在阴模中产品压 制成形，然后模架芯棒向下移动，而将压制出的产品推出阴模。对于不同规格的压制品， 阴模挡块和位于阴模挡块两侧的下压杆都需要进行适当调整。如专利号为ZL200510062211.9 (公开号为CN1792626A)的中国专利技术专利《粉末成型机阴模浮动调 整的调节机构》就公开了一种下压杆的调节机构。该调节机构包括有两凸轮和通过滚轮 分别与两凸轮连接的压力杆、出模杆以及调节装置，该调节装置的下压杆由上面连接有 从动齿轮的调整杆、调整柱连成的整体，从动齿轮与齿轮轴上的主动齿轮啮合，齿轮轴 上连接有从动伞齿轮与带有主链轮的传动轴上的主动伞齿轮啮合，齿轮轴、传动轴、下 压杆连接在齿轮架上，两齿轮架固定在机架上，传动轴与动力源连接，主链轮通过主传 动链、主动链轮与档块箱上蜗杆轴端的链轮连接。由此看出， 一个下压杆中的调整杆、调整柱需要有两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用以驱动阴模挡块及调整下压杆的动力装置，包括有分别穿过齿轮箱（２）的两个动力输出轴（３），其特征在于：还包括有一电机（１），其中，该电机（１）的输出轴（１１）上设置有一主动齿轮（４），而每个动力输出轴（３）上在齿轮箱（２）外侧的位置都键连接有一从动齿轮（５），并且，所述齿轮箱（２）外侧上还设置有两个气缸（６）以及气缸（６）内的活塞杆（７），每个露于该气缸（６）外的活塞杆（７）端部上设置有一拨叉（８），两个拨叉（８）分别夹设在对应的从动齿轮（５）上，而能分别拨动对应的从动齿轮（５）而与所述的主动齿轮（４）相啮合或脱开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光华，
申请(专利权)人：宁波市北仑新港冶金机械有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]