连接系统技术方案

本发明专利技术公开一种连接系统(10)。连接系统(10)包括基板(16)、连接到所述基板(16)的片状金属型材(12)、形成在所述基板(16)中的至少一个连接槽(18)、和形成在片状金属型材(12)上的连接片(14)。为了提供一种简单可靠的和廉价的片状金属接头，提出连接片(14)包括保持区域(32)和第一止动件(52)，其中所述保持区域(32)能够在片状金属型材(12)的装配位置中被插入连接槽(18)中，其中所述保持区域(32)包括能够在连接位置中与基板(16)的底侧接合的表面(48)，并且其中第一止动件(52)在片状金属型材(12)的装配位置中是露出的，并且在从装配位置进入连接位置的过渡期间能够被插入连接槽(18)中，并且能够与连接槽(18)的第一端部(20)接合，所述第一端部与保持区域(32)相反地定位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种连接系统，该连接系统具有基板、连接至基板的片状金属型材、形成在基板中的至少一个连接槽、以及形成在片状金属型材上的连接片。
技术介绍
一种已知的实践，特别是在建筑机械或农用车辆的生产中的重型工业中，是通过焊接或螺纹连接以产生片状金属接头。一方面，这种类型的连接方法往往是复杂的，并且它们还可能不允许组成部分的上游喷涂。然而，下游喷涂操作往往是必然涉及不便利，特别是考虑组成部件的可访问性的情况。替代的方法，如涉及夹紧或闭锁装置的插入接头，是已知的，但这些一般只可以用于连接薄片金属或塑料零件。此外，较厚片状物，特别是在大于1.5毫米的范围内的片状物，往往缺乏必要的灵活性、可变形或弹性，或者具有过刚性材料性能。此外，公知的插入接头不具有所要求的强度、稳定性和重型机器结构要求的可靠性。
技术实现思路
本专利技术的根本目标被认为是表明能够克服上述问题的在开始时陈述的类型的连接系统。根据本专利技术，通过专利权利要求1的教导实现上述目的。本专利技术的进一步有利的实施例和发展将在从属权利要求中出现。根据本专利技术，在开始时陈述的类型的连接系统被以这样一种方式设计：连接片包括保持区域和第一水平止动件，其中所述保持区域能够在片状金属型材的装配位置中被插入连接槽中，其中所述保持区域包括能够与处于连接位置中的基板的底侧接合的表面，并且其中，第一止动件在片状金属型材的装配位置中是露出的，并且在从装配位置进入连接位置的过渡期间能够被插入连接槽，并且能够与连接槽的第一端部(20)接合，所述第一端部与保持区域相反地定位。第一止动件与连接槽的第一端部一起形成克服片状金属型材在连接位置中在第一端部的方向上的水平移动的防护装置。通过面对基板的底侧的所述表面，保持区域与基板的底侧一经接合，保持区域还形成垂直止动件。这种垂直止动件形成克服片状金属型材在连接位置中的垂直运动的防护装置，并且防止片状金属型材移出连接槽和移出基板。保持区域还可以包括用于连接槽的第二端部的第二水平止动件，所述第二端部与第一端部相反地定位，从而提供克服片状金属型材在连接位置中在第二端部方向中的水平运动的防护装置。保持区域可以被设计成可以在连接位置中在基板的底侧上与基板接合的保持角。保持角可以由第一腿和第二腿形成，其中第一腿垂直地延伸穿过处于连接位置中的连接槽。第二腿与第一腿相连，第二腿在连接位置中在基板的底侧上在连接槽的第二端部的方向上水平地延伸。连接片的第一止动件可以包括在片状金属型材的轮廓(contour)的端面，所述端面面对连接槽的第一端部，其中所述轮廓具有在连接槽的第一端部的方向上和在基板的底侧的方向上从保持区域延伸的倾斜路径。所述轮廓的倾斜路径被以这样的方式设计：在连接片或保持区域插入连接槽的过程中，特别是在金属片从装配位置转换进入连接位置的过程中，具有某种运动自由度。进一步，凹部可以形成在保持区域中，并且在所述连接位置中，所述凹部在连接槽的方向从能够与基板的底侧接合的表面延伸。所述凹部被以如下这种方式设计：在连接片或保持区域插入连接槽的过程中，特别是在金属片从装配位置转换到连接位置的过程中(反之亦然)，允许某种运动自由度。如上所述的连接系统优选包括由钢制成的基板。但是，也可以使用具有可比较的刚性材料性能的其他材料。优选地同样由钢或一些其它的可比较的刚性材料制成的片状金属部分或与其连接的金属薄板型材可以设置有以如上所述方式平行排列的一个或多个连接片和依照连接片平布置的间距，这些连接片平行地形成在基板中。如将在下面更详细地描述的，通过片状金属部分的连接片或多个连接片，片状金属部分在装配位置中被插入连接槽或多个槽，包括以相对于基板的一定的角度将连接片插入在片状金属型材上。连接片，特别是水平和垂直止动件，以及在保持区域上的凹部，的几何设计被以这样的方式选择：它们对应于连接槽的尺寸，特别地对应于第一和第二端部。这同样适用于片状金属型材的厚度，适用于连接槽的宽度。连接系统特别地适用于需要将或固定沉重组成部件和／或组件安装在平坦支撑件(如，本文中提及的基板)上的设计。因此，片状金属型材可以设置有适当的紧固孔或可被设计成夹子。例如，这种连接系统适合用于片状金属接头，在该片状金属接头上提供有用于电池装备单元、罐、框架部件、变速装置或任何其他形式的壳体的安装或紧固。附图说明以下参照附图，将被更详细地描述和说明本专利技术及其它进一步优点和本专利技术的有利的发展和实施例，附图示出本专利技术的示意性实施例。在附图中：图1示出根据本专利技术的处于分解状态的连接系统的示意性透视侧视图；图2示出处于第一装配位置中的连接系统的示意性侧视图；图3示出处于第二前进装配位置中的连接系统的示意性侧视图；图4示出处于第三前进装配位置中的连接系统的示意性侧视图；图5示出处于第四前进装配位置中的连接系统的示意性侧视图；图6示出处于第五前进装配位置中的连接系统的示意性侧视图；和图7示出处于连接位置中的连接系统的示意性侧视图。具体实施方式如图1中所示，连接系统10包括具有连接片14的片状金属型材12和具有形成在其中的用于接收连接片14的细长连接槽18的基板16。片状金属型材12的厚度(D1)大约对应于连接槽18的宽度(B)，从而允许连接片14被插入到连接槽18中。基板16具有厚度D2。连接槽具有长度L，并且其长度L由第一端部20和第二端部22限定。通过示例，片状金属型材12被设计为L形型材(角度型材)，具有水平延伸和垂直延伸型材部分24，26。用于紧固组成部分(图中未显示)的紧固孔28被设置在水平型材部分24上。向下延伸的连接片14形成在垂直型材部分26上。连接片14具有保持区域32。保持区域32被设计为保持角，并且包括垂直对齐的第一腿34和与所述第一腿相连的水平对齐的第二腿36。参考连接系统10的连接位置(参见图7)，第二腿36在与连接槽18的第二端部22相同的侧面上延伸，并且突出超过与所述侧面相关联的型材部分26的端部42，第一腿34在面向连接槽18的第二端部22的侧面44处与型材部分26的端部42平齐地终止。第二腿36还设置有凹部46，凹部46设置在表面48和第一腿34的侧面44之间，表面48面向处于连接位置中的基板16的底侧。由于凹部46和表面48，第二腿36形成钩形图案。牙形止动件52形成在腿36的与侧面44相反的侧面50上。止动件52由轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接系统(10)，具有：基板(16)；连接到所述基板(16)的片状金属型材(12)；形成在所述基板(16)中的至少一个连接槽(18)；和形成在片状金属型材(12)上的连接片(14)，其特征在于，所述连接片(14)包括保持区域(32)和第一止动件(52)，其中所述保持区域(32)能够在片状金属型材(12)的装配位置中被插入连接槽(18)中，其中所述保持区域(32)包括能够与处于连接位置中的基板(16)的底侧接合的表面(48)，并且其中，第一止动件(52)在片状金属型材(12)的装配位置中是露出的，并且在从装配位置进入连接位置的过渡期间能够被插入连接槽(18)，并且能够与连接槽(18)的第一端部(20)接合，所述第一端部与保持区域(32)相对地定位。

【技术特征摘要】
2012.10.31 DE 102012021308.51.一种连接系统(10)，具有：
基板(16)；
连接到所述基板(16)的片状金属型材(12)；
形成在所述基板(16)中的至少一个连接槽(18)；和
形成在片状金属型材(12)上的连接片(14)，其特征在于，
所述连接片(14)包括保持区域(32)和第一止动件(52)，其中所
述保持区域(32)能够在片状金属型材(12)的装配位置中被插入连接槽
(18)中，其中所述保持区域(32)包括能够与处于连接位置中的基板(16)
的底侧接合的表面(48)，并且其中，第一止动件(52)在片状金属型材
(12)的装配位置中是露出的，并且在从装配位置进入连接位置的过渡期
间能够被插入连接槽(18)，并且能够与连接槽(18)的第一端部(20)
接合，所述第一端部与保持区域(32)相对地定位。
2.根据权利要求1所述的连接系统(10)，其特征在于，在连接位置
中，保持区域(32)包括用于连接槽(18)的第二端部(22)的第二止动
件...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历杭德罗·以马利·加尔扎，阿米尔卡·卡洛斯·塔拉曼特斯，
申请(专利权)人：迪尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US