一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，包括车载设备单元和天线单元；所述车载设备单元包括车载手机模块和检测模块，所述车载手机模块分别连接所述天线单元的信号线和信号地；所述天线单元还包括参考信号线和检测信号线；所述参考信号线和检测信号线的各一端均被固定在所述天线单元内并相互短接，所述参考信号线和检测信号线的各另一端分别连接所述检测模块，所述检测模块中分别用于连接参考信号线和检测信号线的两个接口的初始电压之间存在一个预设的电压差值；所述检测模块的输出连接车载手机模块。本实用新型专利技术能够在不影响天线单元的原有信号传输的基础上对天线单元进行防拆测试，且电路结构简单、实用有效。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种天线防拆检测装置，特别涉及一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置。
技术介绍
对于采用外接天线来实现手机模块的通讯功能的设备，其天线的连接状况至关重要。然而，在一些涉及到需要对车辆进行监控管理的场合，例如通过在车辆上安装GPS设备对车辆进行货贷管理的情况，常常出现用户为了逃避货贷而恶意破坏通讯模块天线的现象，导致融资租赁机构无法很好的实施监控管理。因此，为了防止该情况的出现，需要对车辆上无线通信设备的外接天线进行防拆检测，以便能够及时地采取相应措施。而由于天线是开环且无源的，因此难以在不影响天线原有的信号传输的情况下检测天线的防拆状态，即使采用有源天线，也会使天线的原有信号产生一定的损耗。目前，已出现了一些采用软件信号诊断的软检测方案，但尚无较为完善且不影响原有信号的检测方案。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之不足，提供一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，通过在天线单元内增设参考信号线和检测信号线，并将它们进行短接，形成独立于天线单元原有信号的检测回路，能够实现在不影响天线单元的原有信号传输的基础上对天线单元进行防拆测试。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，包括车载设备单元和天线单元；所述车载设备单元包括车载手机模块和检测模块，所述车载手机模块分别连接所述天线单元的信号线和信号地；所述天线单元还包括参考信号线和检测信号线；所述参考信号线和检测信号线的各一端均被固定在所述天线单元内并相互短接，所述参考信号线和检测信号线的各另一端分别连接所述检测模块，所述检测模块中分别用于连接参考信号线和检测信号线的两个接口的初始电压之间存在一个预设的电压差值；所述检测模块的输出连接车载手机模块。所述参考信号线的另一端连接所述检测模块的预置参考电压接口，所述检测信号线的另一端连接所述检测模块的电压检测接口；所述检测模块的电压检测接口的初始电压与所述检测模块的预置参考电压接口的参考电压相差一个预设的电压差值。所述参考信号线与检测信号线的各一端在天线单元内的相互短接所形成的回路独立于所述天线单元原有的信号线和信号地。由上述对本技术的描述可知，与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术通过在天线单元内增设参考信号线和检测信号线，并将它们的各一端进行短接，同时由检测模块为参考信号线的另一端提供一个稳定的参考电压，使检测信号线另一端的电压存在两种状态：1)若天线未被拆，则参考信号线和检测信号线之间的短接回路能够保持，因此，该电压与参考电压一致；2)若天线被拆，则参考信号线和检测信号线之间的回路被破坏，因此，该电压与参考电压不符。如此，只需采集检测信号线另一端的电压，并将该电压与参考电压进行比较，即可判断天线单元是否被拆。整个装置电路结构简单，且实用有效。2.本技术中参考信号线和检测信号线的各一端在天线单元内相互短接所形成的回路独立于所述天线单元原有的信号线和信号地，因此能够在不影响原有信号的基础上进行防拆检测。附图说明图1为本技术的一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置实施例的原理结构示意图。具体实施方式实施例，以下通过具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所示，本技术提供了一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，包括车载设备单元1和天线单元2；所述车载设备单元1包括车载手机模块11和检测模块12，所述车载手机模块11分别连接所述天线单元2的信号线21和信号地22，用于传输车载手机模块11原有的信号；所述天线单元2还包括用于设定参考电压的参考信号线23和用于检测电压的检测信号线24；所述参考信号线23和检测信号线24的各一端均被固定在所述天线单元2内并相互短接，形成短接回路；所述参考信号线23和检测信号线24的各另一端分别连接所述检测模块12，从而当进行防拆检测时，检测模块12为参考信号线23提供参考电压，并采集检测信号线24的电压；所述检测模块12中分别用于连接参考信号线23和检测信号线24的两个接口的初始电压之间存在一个预设的电压差值，以保证所述参考信号线23和检测信号线24的各另一端在回路被破坏时，电压值不一致；所述检测模块12的输出连接车载手机模块11，从而当进行防拆检测时，所述检测模块12将采集到的检测信号线24的电压和参考电压转换为车载手机模块11能够接收的电平，并将转换后的电平传给车载手机模块11，由车载手机模块11来判定天线单元2是否被拆，并将判定结果记录下来；同时，若条件允许，车载手机模块11还可以将判定结果发送到相应的车辆管理控制中心。作为一种优选，所述参考信号线23的另一端连接所述检测模块12的预置参考电压接口，所述检测信号线24的另一端连接所述检测模块12的电压检测接口；所述检测模块12的电压检测接口的初始电压与所述检测模块12的预置参考电压接口的参考电压相差一个预设的电压差值。作为一种优选，所述参考信号线23与检测信号线24的各一端在天线单元2内的相互短接所形成的回路独立于所述天线单元2原有的信号线21和信号地22，如图1所示，从而使防拆检测不影响原有信号的传输。基于以上装置，当天线单元2正常未被拆时，所述参考信号线23与检测信号线24所形成的短接回路能够保持，因此检测模块12可以检测到所述检测信号线24另一端的电压与检测模块12提供给所述参考信号线23另一端的预置参考电压一致，或相互的电压差值接近0伏；当天线单元2被拆时，所述参考信号线23和／或检测信号线24因被扯断而致所形成的短接回路断开，因此检测模块12将检测到所述检测信号线24另一端的电压与检测模块12提供给所述参考信号线23另一端的预置参考电压不相符，或相互的电压差值接近所述检测模块12预设的电压差值。基于以上两种情况，当检测模块12将采集到的电压和参考电压传给车载手机模块11时，车载手机模块11即可根据两种电压的一致与否，或根据两种电压的电压差值大小，判定天线单元2是否被拆。上述实施例仅用来进一步说明本技术的一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，但本技术并不局限于实施例，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，其特征在于，包括：车载设备单元和天线单元；所述车载设备单元包括车载手机模块和检测模块，所述车载手机模块分别连接所述天线单元的信号线和信号地；所述天线单元还包括参考信号线和检测信号线；所述参考信号线和检测信号线的各一端均被固定在所述天线单元内并相互短接，所述参考信号线和检测信号线的各另一端分别连接所述检测模块，所述检测模块中分别用于连接参考信号线和检测信号线的两个接口的初始电压之间存在一个预设的电压差值；所述检测模块的输出连接车载手机模块。

【技术特征摘要】
1.一种基于结构改进的手机模块天线防拆检测装置，其特征在于，包括：车载
设备单元和天线单元；所述车载设备单元包括车载手机模块和检测模块，所述车载手
机模块分别连接所述天线单元的信号线和信号地；所述天线单元还包括参考信号线和
检测信号线；所述参考信号线和检测信号线的各一端均被固定在所述天线单元内并相
互短接，所述参考信号线和检测信号线的各另一端分别连接所述检测模块，所述检测
模块中分别用于连接参考信号线和检测信号线的两个接口的初始电压之间存在一个
预设的电压差值；所述检测模块的输出连接车载手机模块。
2...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡运文，李家祥，吴振达，肖振隆，张航其，
申请(专利权)人：厦门雅迅网络股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：