电动压力机的急停装置制造方法及图纸

一种电动压力机的急停装置，本新型是在圆筒形离合器的顶部和底部之间装置急停和导销，当滑块向下动作时，如果把手或工具伸入模具里，这时，再让制动导柱向下动作，便会同向离合器顶部旋转的急停用导销接触相碰，离合器与联轴器脱离，滑块便会急速停住，防止发生意外，起到了安全保护作用。同时，制动导柱上装有弹簧，所以，当制动导柱与导销接触进，能减少摩擦和冲击力，减少机器零件间的磨损，可以延长机器的使用寿命。本设计能防止冲压作业中发生的一切危险事故，保证劳动安全，解决了过去没能解决的技术问题。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种电动压力机的急停装置。当压力机的制动导柱脱离离合器而滑块还在继续向下滑动，便会发生事故。为此，设计了一种能防止发生意外起到安全保护作用的能急速停止滑块运动的技术。通常压力机把电动机的动力传给皮带轮，皮带轮再把动力传到小齿轮，小齿轮的旋转力带动大传动轮再通过离合器带动曲轴旋转，旋转曲轴带动连杆，连杆把曲轴的旋转运动变成直线运动带动滑块进行上下往复动作。离合器套在曲轴的一侧，通过弹簧作用与固定在传动轮上的联轴器耦合在一起传递动力。气缸的动力作用使制动导柱上下动作。当按动开关时，制动导柱向下动作，并推动固定在离合器外侧的导销斜面，离合器便与联轴器脱离，滑块停止向下运动。如果再按动开关，使制动导柱向上动作并通过弹簧作用使离合器与联轴器耦合共同转动，传递传动轮的动力，这时。如果滑块向下动作一旦开始，即便是再次调节制动导柱向下动作，滑块也不会停止。制动导柱在离合器的顶部，制动导柱向上动作时，离合器开始转动，固定在离合器外侧的导销也一起转动，并越过离合器顶部。如果再使制动导柱向动作，制动导柱也不会同越过离合器顶部的导销接触上。只有滑块完成一一个行程，向下动作再向上动作后，滑块才会停止动作。因此，滑块向下动作时，无论是向模具内伸入手或工具还是急按开关，虽然，通过传感器的监控使制动导柱向下动作，但滑块仍然会继续向下动作。从而造成重大安全事故或破坏模具。而且，每当制动导柱向下动作时，便于导销接触相撞，将离合器推向里面。如果长期使用，会不断加大疲劳损伤，还会减少气缸和制动导柱的工作寿命。本技术的目的是提供一种电动压力机的急停装置。具体地说目的是解决在把制动导柱拉上去(向上动作)时而滑块已经向下动作的状况下，如果再把制动导柱拉下来(作向下动作)，便可使滑块在未到达下极点之前，让滑块急速停住。这样，可以防止发生意外，保证安全，并能减少制动导柱与导销间的磨擦和冲击。本技术的目的是这样实现的一种电动压力机的急停装置，它包括压力机机体、电机、皮带轮、小齿轮、大传动轮、离合器、曲轴、连杆、滑块、联轴器、气缸，在曲轴的一侧套装有园筒形的离合器，在离合器的一端设置有与联轴器相耦合的弹簧，在离合器的垂直上方装有制动导柱，其特征是在离合器顶部装有导销，在离合器顶部和底部之间装有带斜面的急停用导销，在离合器的上方有盒体，该盒体由一侧的弹力支撑杆和另一侧的绞链固定，盒体具有弹性活动度，在盒体上面装有气缸，气缸和盒体相连，制动导柱垂直穿过盒体进入气缸，制动导柱上装有弹簧。本技术所提供的电动压力机的急停装置的特点是利用了弹簧的特性。本技术的优点是在园筒形离合器的顶部和底部之间装有急停用的导销，当滑块向下动作时无论是将手还是将工具伸入模具，都会使制动导柱向下动作，与向离合器顶部旋转的急停用导销相接触，离合器与联轴器脱离，使向下动作的滑块迅速停止动作，达到安全的目的，同时，因为盒内有弹簧装置，制动导柱与导销等接触时，可以减少磨擦和冲击力，可降低机器的磨擦和冲击力，可降低机器的磨损延长使用寿命，尤其是发生突然停电情况时，制动导柱通过弹簧的作用，可以迅速向下动作，阻止滑块的下滑动作，达到了急停的目的，从而保证了一切冲压作业中的安全性，解决了过去技术中一直未能解决的难题。下面将结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术的主视图。图2是图1的轴侧图。图3是图1的剖示图。图4是图1的俯视图。如图1-图4所示，电动压力机(1)把电机(10)的动力传给皮带轮(11)，皮带轮(11)再把动力传给小齿轮(12)，小齿轮(12)的旋转力又带动曲轴(15)外侧的大传动轮(13)，大传动轮(13)再通过离合器(20)带动曲轴(15)旋转，连杆(16)将曲轴的旋转运动变成直线运动，使滑块(17)做上下往复运作。离合器(20)为园筒形，套在曲轴(15)的外侧，通过弹簧(20a)作用与大传动轮(13)内侧的联轴器(14)相耦合。大传动轮(13)把旋转力传到曲轴(15)上。制动导柱(31)通过气缸的动力作用上下动作。如果按动开关(18)，制动导柱(31)向下动作并推动装在离合器外侧的导销(21)，离合器(20)与联轴器(14)脱离，滑块(17)便停止向下动作。图1的电动压力机结构图是众所周知的技术。但是，本新型最重要的结构特点是利用了弹簧的弹力作用。固定在离合器(20)外侧面上的急停用导销(22)的另一侧装有弹簧(20a)，垂直通过盒体(40)的制动导柱上装有弹簧(31a)，盒体(40)是由弹簧支撑杆(42,42a)固定，因而具有弹性自由度。在园形离合器(20)的顶部装有带斜面的导销(21)，在顶部和底部之间装有急停用的导销(22)。本离合器的上面有盒体(40)，盒体(40)由一侧的支撑杆(42)和另一侧的绞链(41)固定。支撑杆(42)装有弹簧(42a)，弹簧作用使得盒体具有弹性活动度。在盒体(40)上面装有气缸(30)，气缸(30)和盒体(40)相连，制动导柱(31)垂直穿过盒体(40)进入气缸。制动导柱上装有弹簧(31a)，使制动导柱具有弹性。本技术的压力机急停装置结构如前所述。按动开关(18)信号传到气缸(30)，气缸的动力作用使位于离合器(20)垂直上方的制动导柱(31)向上动作，离合器(20)与联轴器(14)相耦合，离合器(20)旋转并带动位于最上面的导销(21)转动，而且导销(21)越过离合器顶部。这时，滑块(17)向下动作，如果向模具内伸入手和工具或是急按开关，通过传感器的监控使制动导柱(31)向下动作，导销(21)离开离合器顶部转到离合器后面位置，制动导柱(31)便会同向离合器顶部旋转的急停用导销(22)相接触，制动导柱推动导销(22)的斜面，离合器(20)同联轴器(14)脱离，滑块(17)在未到达下极点之前便会急速停住。因此，本新型可以防止切断手指、损坏工具及模具等事故，保证安全。从而解决了制动导柱(31)向上动作时而滑块(17)不能停住继续向下极点滑动的技术难题。在离合器的顶部装有导销(21)，在顶部和底部之间装有急停用导销(22)。虽然，图中没有表示出，但是，导销(22)可以设置多个，使向下动作的滑块(17)在未到达下极点之前多次停止。因此，本新型不规定导销(22)的具体个数。在盒体(40)上面装有气缸(30)，制动导柱(31)垂直穿过盒体(40)进入气缸。盒体(40)一侧与绞链(41)连结。制动导柱上装有弹簧(31a)，使制动导柱具有弹性。所以，当制动导柱(31)向下动作与导销(21)(22)，接触时，可以减少磨擦和冲击，防止离合器(20)，导销(21)(22)及气缸(30)产生的非正常磨损，具有可以延长机器的使用寿命等优点。盒体(40)的另一侧装有支撑杆(42)，支撑杆上装有弹簧(42a)，弹簧(42a)推离合器(20)的力大于弹簧(20a)的力，这种力能保证离合器(20)与联轴器(14)脱离。气缸(30)供给气压(或油压)动力给制动导柱(31)作上下动作。如果停止气缸(30)供给的气压(或油压)，在盒体(40)内设置的弹簧(31a)的弹力便带动制动导柱(31)向下动作。当滑块(17)向下动作时，如果突然发生停电制动导柱(31)通过弹簧(31a)的作用迅速向下动作，并与导销(22)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动压力机的急停装置，它包括压力机机体、电机、皮带轮、小齿轮、大传动轮、离合器、曲轴、连杆、滑块、联轴器、气缸，在曲轴的一侧套装有园筒形的离合器，在离合器的一端设置有与联轴器相耦合的弹簧，在离合器的垂直上方装有制动导柱，其特征是在离合器顶部装有导销，在离合器顶部和底部之间装有带斜面的急停用导销，在离合器的上方有盒体，该盒体由一侧的弹力支撑杆和另一侧的绞链固定，盒体具有弹性活动度．在盒体上面装有气缸，气缸和盒体相连，制动导柱垂直穿过盒体进入气缸．制动导柱上装有弹簧。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩圭辰，
申请(专利权)人：克斯特压力机株式会社，
类型：实用新型
国别省市：KR[韩国]