一种新型的自行车双色包塑曲柄制造技术

一种新型的自行车双色包塑曲柄，它涉及自行车配件技术领域，曲柄骨架(1)、第一注塑成型面(2)和第二注塑成型面(3)，曲柄骨架(1)的外围包裹有第一注塑成型面(2)，第一注塑成型面(2)的上表面设置有第二注塑成型面(3)。本实用新型专利技术结构简单，设计合理。通过在曲柄的表面设置两个注塑成型区域，使曲柄具有双色的效果，其中第二注塑区域使用TPE软胶成型，具有良好的着色性，且触感柔软加工起来很方便。由于塑料的颜色可以根据整车的要求来选择，从而极大的减低了曲柄生产的成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型的自行车双色包塑曲柄，它涉及自行车配件
，曲柄骨架(1)、第一注塑成型面(2)和第二注塑成型面(3)，曲柄骨架(1)的外围包裹有第一注塑成型面(2)，第一注塑成型面(2)的上表面设置有第二注塑成型面(3)。本技术结构简单，设计合理。通过在曲柄的表面设置两个注塑成型区域，使曲柄具有双色的效果，其中第二注塑区域使用TPE软胶成型，具有良好的着色性，且触感柔软加工起来很方便。由于塑料的颜色可以根据整车的要求来选择，从而极大的减低了曲柄生产的成本。【专利说明】一种新型的自行车双色包塑曲柄
:本技术涉及自行车配件
，具体涉及一种新型的自行车双色包塑曲柄。
技术介绍
:曲柄是一种与转动副相连并能绕该转动副轴线整圈旋转的构件。通过固定螺栓与转动副连接为一体。目前市场上的自行车包塑曲柄都是在注塑机上通过模具一次注塑而成，因此产品出来也是一种颜色，外观的可塑性不强，这样在与整车搭配时往往会出现颜色不协调等缺点。现有的曲柄在安装于自行车上前会进行烤漆或者贴花，使其能够达到与自行车搭配的要求，这样的设计成本过高，故限制了产品在市场上的发展。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种新型的自行车双色包塑曲柄，它结构简单，设计合理。通过在曲柄的表面设置两个注塑成型区域，使曲柄具有双色的效果，由于塑料的颜色可以根据整车的要求来选择，从而极大的减低了曲柄生产的成本。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案:它包含曲柄骨架1、第一注塑成型面2和第二注塑成型面3，曲柄骨架I的外围包裹有第一注塑成型面2，第一注塑成型面2的上表面设置有第二注塑成型面3。本技术具有以下有益效果:它结构简单，设计合理。通过在曲柄的表面设置两个注塑成型区域，使曲柄具有双色的效果，其中第二注塑区域使用TPE软胶成型，具有良好的着色性，且触感柔软加工起来很方便。由于塑料的颜色可以根据整车的要求来选择，从而极大的减低了曲柄生产的成本。【专利附图】【附图说明】:图1是本技术结构示意图；图2是本技术的正面剖视图。【具体实施方式】:参看图1-图2，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含曲柄骨架1、第一注塑成型面2和第二注塑成型面3，曲柄骨架I的外围包裹有第一注塑成型面2，第一注塑成型面2的上表面设置有第二注塑成型面3。本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单，设计合理。通过在曲柄的表面设置两个注塑成型区域，使曲柄具有双色的效果，其中第二注塑区域使用TPE软胶成型，具有良好的着色性，且触感柔软加工起来很方便。由于塑料的颜色可以根据整车的要求来选择，从而极大的减低了曲柄生产的成本。【权利要求】1.一种新型的自行车双色包塑曲柄，其特征在于它包含曲柄骨架(I)、第一注塑成型面(2)和第二注塑成型面(3)，曲柄骨架(I)的外围包裹有第一注塑成型面(2)，第一注塑成型面(2)的上表面设置有第二注塑成型面(3)。【文档编号】B29C45/14GK203581291SQ201320737365【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日 【专利技术者】陈强 申请人:陈强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：陈强，
类型：实用新型
国别省市：