【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车排气管挂钩，该排气管挂钩是由柱形钢材经空间二次折弯成型的结构件，包括橡胶吊耳装配段、过渡段、焊接段，所述过渡段沿车身地板件宽度方向与焊接段之间折弯成L形，所述橡胶吊耳装配段沿车身地板件长度方向与过渡段折弯成L形，橡胶吊耳装配段的末端设有防脱落部，在橡胶吊耳装配段靠近过渡段一端设有限位部，防脱落部与限位部之间形成橡胶吊耳套装部。本技术能够优化汽车排气系统总成的拆装空间，避免与车身地板或其它部件之间产生干涉。【专利说明】一种汽车排气管挂钩
本技术涉及汽车排气系统配件，具体涉及一种汽车排气管挂钩。
技术介绍
汽车排气系统总成通过排气管挂钩连接在汽车地板上，由于发动机的振动以及排气激励的影响，导致汽车排气管的振动比较大，而此类振动会通过排气管挂钩传递至车身地板，进而引起车身地板振动。为了实现振动衰减，采用橡胶吊耳与排气管挂钩配合的结构来安装排气系统总成，排气管挂钩的一端焊接在汽车车身地板上，另一端装配橡胶吊耳，并通过橡胶吊耳与汽车排气系统总成连接。一般的排气管挂钩为空心管构件，包括用于装配橡胶吊耳的橡胶吊耳装配段、用于与车身地板焊接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍谦，徐如霞，吴显诚，曾俊，袁渝，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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