一种反馈式能源动力车制造技术

技术编号:10029696 阅读:139 留言:0更新日期:2014-05-10 06:11
本实用新型专利技术属于汽车制备领域,尤其涉及一种反馈式能源动力车,包括主动轮、从动轮、汽油发动机、主电动机、耦合器以及车载蓄电池,车载蓄电池给主电动机提供电能,主电动机与汽油发动机之间通过耦合器传递动力,其特征在于,该动力车设置有永磁式发电机,所述永磁式发电机通过传动机构与从动轮之间传递动力,所述永磁式发电机通过控制器控制切换与车载蓄电池和主电动机连接。本实用新型专利技术可降低车载蓄电池的容量,节油并能减少用油产生的废气对大气污染。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车制备领域,尤其涉及一种反馈式能源动力车,包括主动轮、从动轮、汽油发动机、主电动机、耦合器以及车载蓄电池,车载蓄电池给主电动机提供电能,主电动机与汽油发动机之间通过耦合器传递动力,其特征在于,该动力车设置有永磁式发电机,所述永磁式发电机通过传动机构与从动轮之间传递动力,所述永磁式发电机通过控制器控制切换与车载蓄电池和主电动机连接。本技术可降低车载蓄电池的容量,节油并能减少用油产生的废气对大气污染。【专利说明】 一种反馈式能源动力车
本技术属于汽车制备领域,尤其涉及一种反馈式能源动力车。
技术介绍
对于油电混合车(前轮驱动),所带蓄电池存在一些缺点:要想轿车行驶的距离长,就需要一定的电容量,故显得体积大、而又笨重;蓄电池放完电需要到充电站去充电,且充电时间长,给用户带来极大的不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处,本技术所要解决的技术问题在于提供一种反馈式能源动力车。本技术是这样实现的,一种反馈式能源动力车,包括主动轮、从动轮、汽油发动机、主电动机、耦合器以及车载蓄电池,车载蓄电池给主电动机提供电能,主电动机与汽油发动机之间通过耦合器传递动力,该本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋军姚禹详宋景龙
申请(专利权)人:辽宁浩方天成智能系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1