【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种直升机主减速器用新型螺旋锥齿行星轮系。包括双联太阳轮、三个螺旋锥齿行星轮、螺旋锥齿固定齿圈、旋翼轴和输入级螺旋锥齿轮。输入级螺旋锥齿轮通过与双联太阳轮的外圈螺旋锥齿啮合传动传送输入扭矩，经双联太阳轮的内圈螺旋锥齿与三个环绕着旋翼轴轴线的螺旋锥齿行星轮的下锥齿面啮合旋转传动，且通过螺旋锥齿行星轮的上锥齿面与花键连接在直升机主减速器壳体上的螺旋锥齿固定齿圈下端齿面啮合传动，带动旋翼轴转动传送输出扭矩组成主减速器螺旋锥齿行星轮系。本专利技术将螺旋锥齿轮传递效率高、振动噪声低、承载能力高的特点与行星轮系结构紧凑、传动比大、承载均匀的优势结合起来，开发出能够满足工况要求的新型螺旋锥齿行星轮系。【专利说明】 一种用于直升机主减速器螺旋锥齿行星轮系
本专利技术涉及一种直升机传动系统，具体地说是一种用于直升机主减速器螺旋锥齿行星轮系。
技术介绍
直升机传动系统与旋翼系统、发动机并称为直升机的三大关键动部件。直升机传动系统的作用是将发动机的输出功率和输出转速按一定的比例传递到旋翼、尾桨和各附件上去，是涡轴发动机动力输出不可缺少的传输部件，也是唯...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄康，周志红，赵韩，刘鹏，巩淼，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。