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带减速机的马达制造技术

技术编号:10009793 阅读:145 留言:0更新日期:2014-05-07 16:29
本发明专利技术实现带减速机的马达的小型、紧凑化,该带减速机的马达由减速机对电动马达的旋转进行减速并输出。将电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转减速并输出的减速机构成为如下的减速机(B),该减速机(B)由壳体(1)、支承于该壳体(1)的内径面的内齿轮(21)、被输入电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转而能够在内齿轮(21)内旋转的偏心圆板(23)、与该偏心圆板(23)的旋转轴心配置在同轴上且在轴端部具有能够在内齿轮(21)与偏心圆板(23)之间旋转的罩(27)的输出轴(25)、以及保持于罩(27)并与内齿轮(21)的内齿(22)啮合且比该内齿(22)的齿数少的滚动体(32)形成,在电动马达(A)的旋转轴(13)上设置有偏心圆板(23)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术实现带减速机的马达的小型、紧凑化,该带减速机的马达由减速机对电动马达的旋转进行减速并输出。将电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转减速并输出的减速机构成为如下的减速机(B),该减速机(B)由壳体(1)、支承于该壳体(1)的内径面的内齿轮(21)、被输入电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转而能够在内齿轮(21)内旋转的偏心圆板(23)、与该偏心圆板(23)的旋转轴心配置在同轴上且在轴端部具有能够在内齿轮(21)与偏心圆板(23)之间旋转的罩(27)的输出轴(25)、以及保持于罩(27)并与内齿轮(21)的内齿(22)啮合且比该内齿(22)的齿数少的滚动体(32)形成,在电动马达(A)的旋转轴(13)上设置有偏心圆板(23)。【专利说明】带减速机的马达
本专利技术涉及利用减速机将电动马达的旋转轴的旋转减速并从输出轴输出的带减速机的马达。
技术介绍
作为辊式减速机,以往公知有专利文献I所记载的装置。该辊式减速机中,将输入轴和输出轴以轴端部对置的方式配置在同轴上,利用覆盖该两个轴的轴端部的壳体而对在内周具有多个曲线形的内齿的内齿轮进行支承,在上述输入轴的轴端部,沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带减速机的马达,包括电动马达、和对该电动马达的旋转轴的旋转进行减速并输出的减速机构,上述减速机构包括:壳体;内齿轮,其支承于上述壳体的内径面;偏心圆板,其被输入上述电动马达的旋转轴的旋转而能够在上述内齿轮内旋转;输出轴,其与该偏心圆板的旋转轴心配置于同轴上且在轴端部具有能够在上述内齿轮与上述偏心圆板之间旋转的罩;以及滚动体,其被上述罩保持而与上述内齿轮的内齿啮合且数量与该内齿的齿数不同,借助上述偏心圆板的旋转而使滚动体依次与上述内齿啮合,偏心圆板每旋转一圈,则根据内齿的数量与滚动体的数量之差而使输出轴进行减速旋转,上述带减速机的马达的特征在于,将上述电动马达的旋转轴朝向上述减速机构侧延长,...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:佐藤光司斋藤隆英中小路雅文北山直嗣
申请(专利权)人:NTN株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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