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中国重汽集团济南动力有限公司专利技术
中国重汽集团济南动力有限公司共有5702项专利
一种新能源汽车的虚拟标定方法和系统技术方案
本发明提出了一种新能源汽车的虚拟标定方法和系统,该方法包括:在可视化仿真软件中搭建整车模型,在冷却系统建模软件中搭建整车热管理模型;将整车模型和整车热管理模型耦合后得到的被控对象模型进行离线仿真得到第一仿真结果;搭建虚拟台架,对虚拟台架...
多相机联合标定方法、装置及电子设备、存储介质制造方法及图纸
本申请提供一种多相机联合标定方法、装置及电子设备、存储介质。该方法包括:根据所述相机采集的多个内参标定板图像对所述相机进行标定,获取到所述相机的内参矩阵;以及,根据所述相机采集的多个外参标定板图像和所述内参矩阵对所述相机进行标定,获取到...
一种转向操纵装置及方向盘调整方法制造方法及图纸
本发明提供了一种转向操纵装置及方向盘调整方法,涉及方向盘调整领域,采用的方案是:包括固定支架,固定支架内部设置调整臂,固定支架上设置有直线驱动组件,直线驱动组件包括驱动臂一,驱动臂一与调整臂通过销轴一可转动连接,销轴一能够沿固定支架上的...
盲区监测方法、装置及车辆制造方法及图纸
本申请提供一种盲区监测方法、装置及车辆,该方法包括:在监测目标进入预设盲区范围内时,反馈一级预警信号;监测目标包括位于车辆左右两侧的行人、自行车、机动车,一级预警信号用于指示预设盲区范围内存在监测目标;获取转向意图信息,并在转向意图信息...
一种复杂混动构型挡位切换系统及方法技术方案
本发明提供一种复杂混动构型挡位切换系统及方法,属于混合动力汽车技术领域,包括:第一动力源、第二动力源、第三动力源、输出端、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构、行星机构以及传动轴;传动轴的一端连接第一动力源,第一换挡机构与传动轴连接...
覆盖件拉延模表面凹坑的修复方法技术
本发明涉及表面修复方法技术领域,具体是一种覆盖件拉延模表面凹坑的修复方法,所述拉延模的材质为MoCr铸铁,其特征在于,包括以下步骤:S1、确定拉延模表面凹坑的位置,将凹坑内部及其周围清理干净;S2、测量凹坑的最大深度、最大外径,判断是否...
一种可自适应处理的H桥驱动电路制造技术
本发明属于车辆驱动技术领域,具体涉及一种可自适应处理的H桥驱动电路,包括MCU、H桥驱动子电路、第一图腾柱子电路、第二图腾柱子电路、第三图腾柱子电路、第四图腾柱子电路、电荷泵升压子电路、光耦隔离子电路、供电电压检测子电路和驱动电路检测子...
一种泵车底盘主动安全控制系统和控制方法技术方案
本发明提出了一种泵车底盘主动安全控制系统和控制方法,该系统包括全景主机、图像采集单元和显示单元:其中图像采集单元包括多个图像采集模块,分别安装在车辆车身的四周,用于分别获取车辆四周的图像,车辆四周的图像组合构成车辆全景图像;全景主机的数...
一种载货汽车转向系统性能评价装置及方法制造方法及图纸
本发明涉及车辆转向系统测试领域,具体公开一种载货汽车转向系统性能评价装置及方法,在车辆进行原地转向试验时,根据转向盘扭矩和转角评价转向盘对称性是否符合要求、需施加在转向盘上的手力是否符合要求以及转向盘的转向圈数是否符合要求;在车辆进行8...
一种用于重型汽车自动驾驶失效接管的方法和系统技术方案
本发明提出了一种用于重型汽车自动驾驶失效接管的方法和系统,该方法包括:监测目标车辆的驾驶状态和获取车辆状态信息,根据车辆的驾驶状态和车辆状态信息在判断目标车辆自动驾驶状态出现异常时,向云端发送切换驾驶模式的请求;云端根据切换驾驶模式的请...
一种基于油温的车桥状态监测方法、装置及车辆制造方法及图纸
本发明提供一种基于油温的车桥状态监测方法、装置及车辆,属于机械传动监测领域,配置车桥正常工作时润滑油与环境的温差阈值‑平均车速‑平均生热功率特性;采集车辆信息;基于采集得到的信息,计算车桥的平均生热功率;获取车桥正常工作时润滑油与环境的...
车辆控制方法及系统技术方案
本申请提供一种车辆控制方法及系统。该方法包括:接收用户发送的车辆功能的控制信号,车辆功能的控制信号包括车辆功能的主控制器识别标识以及从控制器识别标识;根据从控制器识别标识,确定车辆功能对应的至少一个从控制器;根据控制信号生成车辆功能的主...
一种用于FDM打印的PP改性材料及其制备方法技术
本发明属于增材制造技术领域,公开了一种用于FDM打印的PP改性材料及其制备方法,以质量份数计,其原料包括:50‑90份PP颗粒,1‑30份纤维,0.1‑1份润滑剂,0.5~2份偶联剂,0.1‑3份抗氧化剂,5‑25份尼龙6树脂,1‑8份...
多任务感知网络的训练方法、设备及介质技术
本申请提供一种多任务感知网络的训练方法、设备及介质。该方法包括:对全景驾驶感知网络YOLOP的主干网络和颈部网络进行模块增替,以构建得到初始的多任务感知网络;对自动驾驶数据集BDD进行数据增强处理,以得到预训练样本集;根据预训练样本集以...
基于大数据的车辆城市路线统计方法、系统、设备及介质技术方案
本申请公开了一种基于大数据的车辆城市路线统计方法、系统、设备及介质,主要涉及路线统计技术领域,用以解决现有的路线分析统计方法缺少车辆途经城市数据的统计方法、数据量较大时,技术效率较低、耗时较长,同时会出现重复计算、数据利用率低的问题。包...
准双曲面齿轮系统级错位量计算方法、装置、终端及介质制造方法及图纸
本发明涉及准双曲面齿轮设计领域,具体公开一种准双曲面齿轮系统级错位量计算方法、装置、终端及介质,构建车桥系统总成模型;对车桥系统总成模型进行有限元分析的前处理;对前处理后的车桥系统总成模型进行约束处理;对约束处理后的车桥系统总成模型,根...
双燃料天然气牵引车的燃料切换自适应控制系统及方法技术方案
本发明提供一种双燃料天然气牵引车的燃料切换自适应控制系统及方法,属于天然气牵引车智能控制技术领域,所述系统包括液化天然气供气模块、压缩天然气供气模块、发动机、翘板开关以及PID控制器;发动机连接有发动机进气总管;液化天然气供气模块连接有...
一种离合器扭转减振器动态角位移的测试方法和系统技术方案
本发明提出了一种离合器扭转减振器动态角位移的测试方法和系统,该方法为:安装飞轮转速传感器和变速器输入轴转速传感器;启动驻车制动、使变速器手柄处于空挡和离合器踏板踩下,发动机点火并怠速运行平稳;获取不同工况下预减振阶段的极限角度,以及飞轮...
提升车辆起步及低速行驶状态动力性能的控制方法及系统技术方案
本发明涉及一种提升车辆起步及低速行驶状态动力性能的控制方法及系统,属于汽车动力控制技术领域,包括如下步骤:采集车辆及发动机运行参数;对采集信息进行分析,判断车辆是否处于起步或低速行驶状态;当车辆处于起步或低速行驶状态时,在原有控制扭矩基...
一种带挡滑行时DPF被动再生控制方法、系统及车辆技术方案
本发明涉及颗粒捕集器控制领域,具体公开一种带挡滑行时DPF被动再生控制方法、系统及车辆,采集车辆运行信号;根据车辆运行信号判断车辆是否处于带挡滑行状态;若车辆处于带挡滑行状态,则采集DPF上游温度;判断DPF上游温度是否小于预设值,若是...
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