本发明公开了一种自动驾驶功能仿真测试系统、方法及车辆。其中，该系统包括：虚拟仿真系统，用于构建待测试自动驾驶功能的仿真测试场景；三维全息投影系统，用于生成仿真测试场景的三维全息投影；被测实车，用于根据三维全息投影执行待测自动驾驶功能，生...

本发明公开了一种转向传动比可变控制方法、系统、装置及存储介质，获取车辆当前的车速和当前方向盘转角，根据车辆的当前车速和当前方向盘转角确定基础转向传动比，然后，通过设置在车辆车身上的检测装置获取车辆周围物体的第一位置信息，根据第一位置信息...

本发明涉及一种用于主动悬架由温度变化导致的作动力变化的补偿的算法，包括通过测试扭矩与压差的关系判定温度及油液粘度，在设定条件下给电机缓慢施加某一恒定扭矩，记录压力传感器读数；建立某一确定扭矩压力传感器读数、温度与油液粘度关系的表格；通过...

本发明涉及一种无接触式检测汽车检具的数据处理方法、装置及介质；将检具支架置于工作台上黏贴参考点和数码定位点；用数码相机进行Tritop数码测量；将照片加载进ATOS Professional测量软件中并计算；选择数码测量参数设置编辑测量...

本发明公开了一种车辆摩擦片磨损监测方法、装置、系统、介质和车辆，方法包括：确认车辆发生制动；根据监测数学模型得到所述制动后的摩擦片的磨损变化量；根据磨损变化量的累积得到摩擦片的当前磨损厚度。本发明通过设置监测数学模型，利用监测数学模型来...

本发明提供了一种润滑装置及其控制方法、车辆。润滑装置包括：油泵；油管切换装置，油管切换装置与油泵连通；油管，油管为多个，各油管的进油端均与油箱连通；其中，各油管的进油端伸入油箱内，且在油箱内的分布位置不同，油管切换装置与各油管的出油端可...

本发明公开了一种前束角控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车，其中该方法包括主销转向器、转向节，所述主销转向器与所述转向节驱动连接，包括如下方法：设定车辆前束角的静态目标值；收集车辆行驶轨迹目标；计算车辆实际前束角；当实际前束角与目标值...

本发明公开了一种车辆的故障测试系统、方法、设备以及存储介质，其中故障测试系统包括EPS系统，EPS系统包括转向器、电子控制单元以及设置在转向器的输入轴处的第一转角传感器和第二转角传感器，电子控制单元用于根据接收到的扭矩控制信号、第一转角...

本发明涉及一种压机动态加载挠度变形的测量补偿装置及方法，以测量用模具做为工具载体，对测量用模具内部进行结构改造，并连接激光测距仪、信号采集器，进行数字化测量及数据采集；将模具测量顶杆放入测量点位孔中，根据模具闭合高度，调整伸缩螺杆，使激...

本申请涉及一种座舱环境调整方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：在车辆的行驶过程中，检测车辆各司乘人员的当前行为信息以及当前行为信息对应的人员身份；确定当前行为信息对应的当前检测时间与上一次进行行为检测的历史检测时间之间的时间...

本发明提供一种定子冷却结构及电机，定子冷却结构包括壳体及定子铁心。其中，壳体的内侧壁设有第一冷却通道，壳体的外侧壁设有与第一冷却通道连通的进油口。定子铁心安装于壳体内，定子铁心设有至少一个第二冷却通道，各个第二冷却通道的两端均分别延伸至...

本发明公开了一种车辆及其制动系统和方法。其中，该系统包括：机械液压系统，至少包括：制动踏板，机械液压系统用于将制动踏板的机械力转换为车辆的多个车轮的液压制动力；电子控制系统，用于基于车辆的制动状态，生成多个车轮的电子制动力；多个车轮制动...

本申请公开了一种作动力抗扰动控制方法、装置电子设备及车辆，方法包括：计算出主动减振器输出的输出力值与目标力值与之间的差值作为误差力值；根据误差力值确定补偿扭矩值的取值范围；根据取值范围输出对应的补偿扭矩，补偿扭矩用于补偿作动力产生的扰动...

本发明公开了一种车辆控制方法、系统、车辆及存储介质，其中，方法包括：监测车辆的挡位状态，其中，挡位状态包括在挡状态和非在挡状态；响应于挡位状态为在挡状态，确定拨叉的初始位置；根据初始位置，确定拨叉的相对位置和运动速度；根据相对位置和运动...

本发明公开了一种充电桩电子锁的控制方法、装置和电子设备，涉及汽车充电技术。该方法中，在充电启动后，根据电动汽车发出的特定报文，确定电动汽车是否具有特定控制功能。在电动汽车无特定控制功能的情况下，根据充电桩的预设解锁规则，控制电子锁解锁。...

本申请提供了一种开关及汽车，包括：开关面板，下部固定在壳体上；开关组件，设置在开关面板与壳体之间的腔室内，并与壳体相连；触动按键面板，嵌设在壳体与控制板之间；控制板,设置在开关底盖上，所述控制板的上部与触动按键面板的底部触接；开关底盖，...

本发明公开了一种提升小偏置碰撞性能的车体结构、设计方法及车辆，其中，车体结构包括前防撞梁总成、前上边梁、前纵梁、前副车架和A柱，前防撞梁包括迎面梁和侧斜梁，迎面梁和侧斜梁连接，侧斜梁设置于迎面梁两侧，且向着靠近车体方向偏斜预设角度，前防...

本发明公开了一种车辆充电控制方法、装置、存储介质及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：响应于第一车辆与放电装置配置完成，确定第一车辆的目标电阻，其中，放电装置用于在第一车辆和第二车辆之间传输电能；确定目标电阻与预设电阻的阻值关...

本技术公开了一种车载USB充电电路及车辆，车载USB充电电路包括：分压模块、线损抬压模块和电压转换模块；分压模块连接供电电源，分压模块用于对供电电源的电压进行分压；线损抬压模块的输入端连接分压模块，线损抬压模块的第一输出端输出第一电压、...

本申请公开了一种氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定用户设置的车辆内饰的目标光源颜色；基于目标光源颜色生成第一氛围灯的第一颜色指令，基于目标光源颜色和光源颜色调色表生成第二氛围灯的第二颜色...