ZF腓德烈斯哈芬股份公司专利技术

ZF腓德烈斯哈芬股份公司共有1255项专利

  • 本发明涉及具有第一传动装置(101)和第二传动装置(201)的传动装置结构系列;其中,第一传动装置(101)和第二传动装置(201)分别具有输入轴(103、203)、壳体(105、205)、固定在壳体内的支撑结构(107、207)和至少...
  • 一种识别自动驾驶系统的环境(U)内的对象(1、2、3)的装置,其包括识别对象和形成对象假设的第一分析单元(002)以及验证和/或证伪对象假设和/或误检对象的第二分析单元(004)。本发明还涉及一种识别自动驾驶系统的环境内的对象的系统和方...
  • 本发明涉及一种用于对生产系统进行生产规划和/或生产控制的由计算机实现的方法,生产系统包括多个生产区段(PA1、PA2)和生产线(线1、线2、线3)。此外,本发明涉及一种生产规划和/或控制系统(APO)。和/或控制系统(APO)。和/或控...
  • 一种用于逆变器的功率模块和包括该功率模块的逆变器,该逆变器(100)用于操作电动车辆或混合动力车辆中的电驱动器,该功率模块(10)包括多个半桥(12A、12B、12C),每个半桥都包括基板、半导体开关元件、正直流功率连接件(14)、负直...
  • 本发明涉及一种用于电机的转子的转子支架(101)。空心实施的转子支架(101)的外部的周侧面(103)形成了用于转子的转子叠片组的承载区域(102),其中,承载区域(102)在转子支架(101)的轴向方向(x)上延伸。外部的周侧面(10...
  • 本发明提出了用于车辆中的信号接口,包括传感器单元和中央控制单元。传感器单元有传感器芯片、稳压器、具有ESD/EMC保护的滤波器和数据线路滤波器,及布置在数据线路滤波器上游的过压保护和布置在数据线路滤波器下游的ESD/EMC保护,它们与数...
  • 本发明涉及一种用于操作作业机械(30)的电气化驱动系的方法,其中,经由所述驱动系的电动马达与所述作业机械的至少一个车轮的驱动联接:由所述电动马达产生的加速扭矩引起所述至少一个车轮的速度增大;由所述电动马达产生的制动扭矩引起所述至少一个车...
  • 本发明涉及一种用于对生产系统进行生产规划和/或生产控制的由计算机实现的方法,生产系统包括多个生产区段(PA1、PA2)和生产线(线1、线2、线3)。此外,本发明涉及一种用于生产优化的生产规划和/或生产控制系统(APO)。优化的生产规划和...
  • 本发明提出了一种用于车辆的电驱动装置,电驱动装置具有在壳体(1)中的至少一个电机(EM),电机具有转子轴作为驱动轴(2),驱动轴能经由至少一个圆柱齿轮传动装置与中间轴(3)联接,其中,中间轴(3)与用于驱动从动轴的从动差速器(4)联接,...
  • 本发明涉及一种用于在至少一个行驶事件(B)期间,确定载具(1)的载具使用者(2)中的晕动病(K)的方法(V),其中,监控载具使用者(2)的至少一个身体部位(4),由此生成图像数据(D)。在载具(1)行驶时监控该载具(1)的驱动动力学,由...
  • 一种用于减轻车辆(2)的至少一名乘客(1)的晕动病影响的系统,该系统包括至少一套耳机(3),所述至少一套耳机具有两个扬声器(6.1、6.2)并具有至少一个第一耳塞(4.1),其中,所述至少一套耳机(3)设计成至少通过集成在第一耳塞(4....
  • 本发明涉及一种用于治疗晕动病的方法,包括以下步骤:通过EDA传感器测量人员的皮肤电活动(S1);基于测量到的皮肤电活动,评估人人是否受到晕动病的负面影响(S2);基于对该人员当前是否受到晕动病影响的评估,在与人员的皮肤进行接触的电极(1...
  • 用于圆柱齿轮传动装置的润滑位置的润滑设备,润滑设备具有含有润滑油的油底壳,圆柱齿轮传动装置的能绕第一转动轴线(4)转动的第一齿轮(1)部分地浸入到油底壳的润滑油中,第一齿轮与圆柱齿轮传动装置的能绕第二转动轴线(8)转动的第二齿轮(2)啮...
  • 本发明涉及换向传动单元(100),其具有驱动轴(1)、输出轴(2)、第一中间轴和第二中间轴(3、4)以及离合器装置(7)。驱动轴(1)和输出轴(2)要么可以在第一离合器状态中经由第一中间轴和第二中间轴(3、4)相互耦联,要么可以在第二离...
  • 本发明涉及一种包括至少间接布置在壳体(7)上的柱体套(3、13)的设备,柱体套具有至少三个径向向外延伸的榫舌(5),其中,每个榫舌(5)至少在一侧与容纳在壳体(7)上的滚子元件(6a、6b)发生贴靠,以便使柱体套(3、13)在至少一个切...
  • 本发明涉及一种叉车(101),叉车具有安装在不同的叉齿(103a、103b)上的至少两个环境传感器(105a、105b)。这些环境传感器分别以它们的检测范围(111a、111b)的至少一部分横向于叉车(101)地向外指向。车(101)地...
  • 一种车辆安全系统,该车辆安全系统用于有助于在车辆与行人发生正面碰撞的情况下保护该行人,该车辆安全系统包括:多个冲撞传感器,该多个冲撞传感器用于感测车辆正面碰撞;可促动的行人保护装置;控制器,该控制器用于控制对行人保护装置的促动;以及至少...
  • 本发明涉及具有润滑系统和用于将取力器模块施装到车辆变速器上的接驳部的车辆变速器。车辆变速器具有润滑系统和用于将取力器模块施装到车辆变速器上的接驳部。润滑系统被设立成当取力器模块布置到车辆变速器上时润滑车辆变速器并且也润滑取力器模块。润滑...
  • 一种具有功率半导体的改进温度确定的用于运行电动车辆驱动器的功率模块,和一种用于测量功率模块的工作温度的方法,功率模块(10)包括多个半导体开关元件(14)和驱动电子设备(16),其中半导体开关元件(14)可以通过驱动电子设备(16)而被...
  • 本发明涉及一种用于控制变流器(14)的方法,方法包括:确定用于变流器(14)的脉冲图案(46),其中,脉冲图案(46)包含切换边沿(60),在切换边沿处,输出电压(22)在两个水平之间转换;对脉冲图案(46)的切换边沿(60)进行移位,...