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VALEO公司专利技术
VALEO公司共有19项专利
主要用于汽车的减震飞轮制造技术
减震飞轮,主要用在汽车上,含有两个同轴平衡重(1、2),一个相对另一个活动装配在一个弹性减震装置(3、130、230……)的相反方向上,减震装置至少包括一个弹性构件(31至33-133-231、232……),其特征是:弹性构件(31至3...
主要用于汽车的减震飞轮制造技术
减震飞轮至少具有一个较接安装在第一和第二同轴平衡重上的铰链盒(10)。至少一个弹性构件(8)装配在所述铰链盒中,后者有用于安装弹性构件(8)的一个板(3)和轴向设置在所述板两边的两个导向件(4、5)。 板和导向件(4、5)具有用于...
特别用于汽车的飞轮阻尼器制造技术
飞轮阻尼器包括至少一个盒子(10),它铰接在同轴的第一和第二质量块上。这个盒子中至少装有一个弹性元件(8)。为了安装弹性元件(8),盒子包括一个平板(3)和轴向位于平板两侧的两个导向零件(4,5)。平板(3)和导向零件(4,5)上有安装...
特别用于机动车辆的减震飞轮制造技术
减震飞轮包括两个同轴主体(1,2),所述两个同轴主体(1,2)一个相对于另一个地活动安装在弹性件(8)和摩擦件(50,150)上,其中,两个主体中的一个主体(1)称之为第一主体,用于固定在驱动轴上,而另一个主体(2),称之为第二主体,包...
用于插装在汽车发动机组中的减震飞轮制造技术
本发明提出一种减震飞轮(10),它具有一般为平行盘(20、26)状的第一(12)和第二(14)同轴旋转体,两个旋转件之间确定了一个装有弹性减震装置(32)的环形槽(30)和一个容有摩擦式减震装置(58)的环形空间;还具有两个同轴密封垫圈...
用于汽车的安装摩擦片的摩擦盘制造技术
用于构成摩擦盘的摩擦片支持盘,特用于汽车,它有一个中心部分(16)和一个分割成径向叶片(672)和舌片(671)的周围部分,叶片(672)和舌片(671)在摩擦片支持盘中心部分(16)的平面内周向相间分布,借助褶皱(421),在叶片(6...
用于汽车中构成摩擦盘的摩擦片支持盘制造技术
用于构成摩擦盘的摩擦片支持盘,将用于汽车,至少有一个中心部分(16)和一个分割成至少一组径向三脚式叶片(771-971-1071,1471)的周围部分,助褶皱(721,921,1121,1421),叶片上形成一个中心支持区(722,92...
外壳用插卡方法与飞轮连接的离合器组件技术
离合器组件,它包括:一个机构(11),一个离合器摩擦部分(12)和一个飞轮(13),机构(11)本身有一个外壳(14),机构通过外壳(14)安装在飞轮(13)上,在外壳(14)和飞轮(13)之间有一个插入式安装机构(39),这个机构的一...
装有风扇叶片的轮式离合器组件制造技术
一种离合器组件包括一个机构(11),一个离合器摩擦件(12)和一个轮子(13),上述的机构(11)本身又包括一个用于把机构(11)连接在轮子(13)上的盖子(14),一个支撑在盖子(14)上的膜片(15)和一个在其上带着膜片(15)的压...
具有回位钩的膜片式离合机构的安装方法技术
用于汽车的离合机构的安装方法,离合机构有一个外壳(2),装在反作用盘上,膜片(3)借助摆动装置(4)安装在外壳上,摆动装置可以让膜片(3)在外壳(2)中摆动;还有一个压力盘(1),它在转动方向上与外壳(2)连接,但通过切向舌片(7)可以...
构成汽车摩擦盘的摩擦片支持盘制造技术
构成摩擦盘的摩擦片支持盘,用于汽车,它有一个中心部分(161,162)和一个分割成径向叶片(572)的周围部分,用于安装摩擦片(131,132);每个叶片通过根部(380)与中心部分相连,叶片上至少有一个与中心部分中面平行的支持区(22...
用于汽车的离合机构制造技术
用于汽车的离合机构,它包括:一个将安装在离合器反作用盘(10)上的外壳(4);一个支持在外壳(4)上的膜片(5),膜片(5)有一个碟簧状的外圆周(51)和由用缝隙分割的径向直杆(52)构成的中心部分,中心部分与离合器的放松顶杆相配合;将...
膜片弹性制动离合器组件制造技术
一种离合器组件,包括一个机构(11),一个离合器摩擦件(12)和一个轮子(13),上述的机构本身又包括一个用于使机构(11)固定在轮子(13)上的盖子(14),一个支撑在盖子(14)上的膜片(15)和一个压力盘(16),在压力盘上带着膜...
具有厚边压盘的离合器组件制造技术
一种离合器组件,它包括一个机械机构(11),一个离合器从动盘(12)和一个飞轮(13),机械机构本身含有一个盖(14),一个膜片(15)和一个与压盘(16A),膜片(15)支撑在具有侧壁(36)的盖(14)上并依靠在压盘(16A)上,飞...
用于汽车的具有一体式固定螺钉的离合器制造技术
一种离合器,它包括一个接合装置(11),一个离合器从动盘(12),一个飞轮(13),以及至少一个固定螺钉(29);固定螺钉(29)穿入在飞轮(13)的孔(28)处,使组件可以支承在主动轴(26)上;其特征在于,固定螺钉(29)轴向连到离...
带有由卡紧机构固定在飞轮上的盖子的离合器制造技术
一种离合器,它轴向上依次包括一个机械机构(11),一个离合器从动盘(12)和一个飞轮(13);所述机械机构(11)本身具有一个盖子(14),为了使盖子固定在飞轮(13)上,盖子至少有局部的接合装置(39),用来与飞轮(13)外周侧边(4...
特别适用于机动车辆的用于摩擦离合器的固定盘制造技术
装有外壳(26,126,226)的摩擦离合器的固定盘包括嵌装在所述固定盘(21)主体上的固定嵌条(40,41-140-240-340-440-540-640)。所述嵌条在固定盘(21)外周边具有呈凸起状的固定区域(40,140,240,...
离合器的整体壳盖和具有这样壳盖的离合器制造技术
壳盖的外周边上依次交错排列着与压盘(4)连接的径向连接平板(7)和与反作用盘(1)连接的固定区域(8),每个固定区域(8)上有一个对着径向支持面(91)的轴向支撑区(81,82),径向支持面上有一些孔(92),以便穿过固定元件(10)。...
用于汽车离合器的控制装置制造方法及图纸
本发明涉及一种控制装置,它包括:一台电动机(11),通过传动系(12)作用于液压动力缸(14)的活塞(13);弹性机构(15),作用于传动系(12)的构件(16);以及补偿机构(17),对弹性机构(15)作用于构件(16)的力作控制性调...
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